Прежде всего, спасибо за подробный комментарий. Да, я полностью согласен с тем что никакие лыжи не любят ехать поперек склона а любят вдоль, и действительно проблема вибраций не возникает при достаточно плавном входе в поворот. Правильная техника конечно снимает большинство проблем, и я осознаю что у меня есть над чем работать, так что советы учту. Тем не менее, иногда бывают ситуации когда требуется погасить скорость. Самый простой способ этого добиться - ввести лыжи в положение тормоза путем срыва поворота в проскальзывание. При этом получается что некоторые лыжи просто скребут склон со скребущим монотонным звуком, а другие начинают противно вибрировать с ощутимой амплитудой и частотой герц в пять. Я пробовал несколько разных лыж в течение дня, и специально старался воспроизвести эту ситуацию. Некоторые лыжи (как K2 Apache Recon которые мне во всем остальном очень понравились) вибрировали очень откровенно, другие практически этого не делали. Вибрация больше всего наблюдается на жестких относительно крутых (градусов 20-30) склонах, в мягком снегу естественно этого нет, при поворотах без проскальзывания этого тоже нет. Мне кажется что тут могут быть два фактора - жесткость и длина лыжи по сравнению с моим весом, и может быть острота кантов. На моих собственных лыжах вибрация такого рода тоже встречались в прошлом, но практически прекратилась после того как я стал регуляно подтачивать канты, что помогает лыжам, как ты правильно написал, создать канавку и в нее врыться. На прокатных лыжих я естественно ничего про заточку кантов не знаю. С другой стороны, торсионная жесткость лыжи тоже вроде бы должна играть роль - то есть лыжи помягче вроде как должны легче гнуться как в продольном так и вращательном направлении, а тогда вероятность срыва канта больше, вроде так получается? То есть лыжи помягче легче входять в поворот, но если они не войдут в резаный поворот, то вероятность вибраций будет больше?