привет всем,
катаюсь последние лет 5 в атомиках. был всем доволен, но вот вдруг в последнюю поездку на 2-3 день катания сильно стала болеть передняя часть голени, прямо на кости, ну та часть что прямо под языком сверху внутреннего ботинка. катаюсь агрессивный короткий-средний карв и поэтому всегда крепко затягиваю клипсы но при этом так что могу не расстегивать их целый день. подумал что боли из-за перетяжки. поробовал ослабить - ничего не улучшилось. пришлось вообще один день пропустить - так болело. докатывал поездку уже легким катанем.
кто что может посоветовать плс? паралон что ли вставлять в это место ? прям не знаю, ботинки то еще совсем не старые и совсем не убитые ...

ботинки то еще совсем не старые и совсем не убитые
катаюсь последние лет 5 в атомиках

Хочу уточнить. Этим ботинкам, о которых идет речь, 5 лет? Если да, скорее всего внутреннику конец пришел.

---
rock hard ride free
red

Есть в продажи специальные силиконовые прокладки под язычок ботинка. Так вот - их использовать НЕ НАДО :) После них нога чешется и кожа лоскутами слазит.

---
rock hard ride free
red

нарыл/почитал здесь же старые посты по внутренникам - и понял что последние годы стали делать ботинки тупо с меньшим ресуросом.... :(
в этих ботинках да, откатал уже 5 сезон, но в сезон в среднем неделю в горах + неделю на местных пупырях, т.е. полагаю это ну совсем немного. в старых откатал 8 лет (саломоны, еще пылятся дома) и то поменял потому что хотелось поновее да пожестче ботинок....
засада, как то не расчитывал что придется уже покупать новые боты. не то чтоб обидно но просто... ну вот чем люди думают (производители)?
и так во всей нашей жизни что ни купи... прям какая то гонка вооружений

ну вот чем люди думают (производители)?

Как о чем? :) О прибыли. Меньше ресурс, чаще обновляемся. Немцы вон давно поняли, что делать "вечные" автомобили невыгодно. То же и в горнолыжке...

---
rock hard ride free
red

Прежде всего, болевые ощущения в этом месте обычно имеют причину которую можно увидеть и прощупать. Для того чтобы заболело так чтобы пришлось пропустить день, надо чтобы на языке внутренника появилась складка или что-то жесткое. Мне представляется более вероятным что в один из дней неудачно завернулся носок или внутренная часть штанов попала под язык и натерла голень. Если на языке внутренника не прощупывается никаких неоднородностей, то я бы не стал так сразу приходить к выводу что это внутренник.

Проблемы с внутренниками обычно сводятся к тому что или они протираются до дыр или уминаются так что ботинок сидит слишком свободно. Последнее весьма распространено если ботинок был слишком велик когда куплен.

Даже если пришло время менять внутренники - это не причина менять весь ботинок. Конечно все зависит от стоимости ботинка и от того насколько хочется найти предлог чтобы его поменять - но обычно внутренник стоит от 20% до 30% от стоимости ботинка. Когда я менял внутренники в старых ботинках (как раз по причине что я купил их на размер больше чем мне действительно было надо и по мере уминания ботинок начинал болтаться), новые обходились мне порядка 150 долларов за пару.

если длина колодки 307. у меня есть внутренники от сала.

Экстрим. А-19. "СКИФ" тел. +7(916)317-6453

спасибо, но у меня колодка 297 (25,5)
и в ответ на предидущий пост - тоже спасибо за советы. я надо сказать слишком тщательно одеваю и застегиваю ботинки чтобы так лохануться :) и допустить внутри складку ну и уж никак не засунуть в ботинок тем более штанину :)
ботинки мне в притык, но не жмут, и нога сидит как влитая. язык никаких видимых повреждений не имеет, вот фотка...
я потому и в непонятках, что вроде все хорошо а голень давит, и на обоих ногах...
в общем буду пробовать вставлять какие нибудь мягкие вставки а там посмотрим..

Если не носки с неудачным верхом или складками - то список возможных причин по этой ссылке

http://en.wikipedia.org/wiki/Shin-bang

Никто кроме Вас не может точно сказать где было больно и чем отличалась поездка в которой было больно от предыдущей в которой не было...

Кстати лыжи и крепления были те же самые что раньше?

спасибо, интересная ссылочка. что то вырисовывается... лыжи у меня уже года 4 (хеды супершайп чип райлфлекс) но последний год я сдвинул крепы на 1,5 см взад - так просто попробовать, по идее как понимаю для более скоростной езды. при этом в тот сезон первые дни мы катали на более крутых склонах где сильно не покарверишь и приходилось чаще переходить на классику со сбросом пяток... теперь думаю вероятно это в купе и могло быть причиной болей,
так что верну крепы в середину.

По моему представлению, крепления сдвигают назад довольно редко и в подавляющем большинстве случаев на широких лыжах для пухляка, чтобы лыжи лучше всплывали. На жестком снегу это приводит к уменьшению управляемости лыжи (я не слышал чтобы это помогало в плане более скоростной езды). C практической точки зрения, по ощущению это примерно то же самое что переход в заднуюю стойку :) Для того чтобы заставить ее поворачивать с креплениями сдвинутыми назад, приходится или очень сильно налегать на переднюю сторону ботинка или прокручивать лыжу. Лыжи просто не хотят поворачивать.

Так что вполне возможно что это и могло быть причиной! Внутренник можно пока не менять :)

Если их прилеплять поверх носка, то гораздо комфортнее. Катал так неделю подряд. Не соскальзывают. После каждого катания споласкивал липкую сторону прокладки под струей воды чтобы смыть налипший ворс с носка.

Андрей.