RASC.RU
На лыжах с гор


На лыжах с гор... Russian Alpine Ski Club
Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск
*
Конференция: Ботинки
Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode

Тема сообщенияРеально ли в москве достать внутренники Intuition? (-) new Reply to this message
Авторduboix
Дата29-11-2007 18:18

Смотри тему сообщения!


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияRe: Реально ли в москве достать внутренники Intuition? new Reply to this message
Авторarcanoid
Дата30-11-2007 01:13

Я катаюсь в "далбелло криптон про" - тоже хотоелось бы узнать - можно ли прикупить, да и др. запчасти к ботинку - так на всякий случай. Закину месагу в триал.
А напрямую не пробывал в интуишн написать? пересылка обойдется примерно в 50баксов, таможня ноль, так как посылка меньше 10тыс. рублей.
fulltiltboot.com продают внутренники интуишн под свои "воскрешенные райхли" от 150 до 190 баксов.


Тема сообщенияобычно вопрос о покупке встаёт "в последний момент"... new Reply to this message
Авторduboix
Дата30-11-2007 10:43

когда некогда ждать пересылки... ну и в общем в отсутствии опыта покупки из-за бугра подобные операции подсознательно ассоциируются с гемором =)


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияИнтуишн - это особенное? new Reply to this message
Авторegors
Дата30-11-2007 11:41

Просто не в курсе.

На всяк случай имейте ввиду - большинство внутренников нормально работают в чужих мыльницах. За редким исключением. Ну, там выступы особые подрезать или по стельке согласовать - ерунда.

Причем форму определяет раковина.
У меня в широкой ракушке Далбелло 27см были узкие валеночки и 28 и 26 размера от Техника-АВС, были пошире пухлые от МИД-Ланга.

Большие сначала давали складки, меньший в ракушке елозил, были узкие в широком - ВСЕ после подгонки стелькой и обминания прижилось.

Егор


Тема сообщенияособенное... вот пачитай например про их формовку: new Reply to this message
Авторduboix
Дата30-11-2007 11:59

http://www.tetongravity.com/forums/showthread.php?t=102575

ну и вообще, где взять отдельно внутренники, НЕ ЗАЛИВНЫЕ?


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияво, чего только не узнаешь , оказывается они еще и так называются =))) new Reply to this message
Авторyah
Дата30-11-2007 14:24

короче рухлевские лайнеры возит Генза http://www.genza.ru
запекание входит в цену, но стоят они счас не по детски, к сожалению :((.. 120 ойро кажется
и правильные - не черные, а серые.
еще надо понимать, что в них нет языка, поэтому либо его надо самому сколхозить, либо - бустер, ну или что-нить подобное.
возникает конечно законный вопрос, а стоит ли оно того?
как говорит один мой знакомец "гемморой стоит свеч"! однозначно!! особенно когда речь идет о том, что бот в обтяжку, и надо обеспечить некоторую подвижность голени в передне-заднем направлении - как в сб, и как я подозреваю, в фрирайдных ботинках.

yah


Тема сообщенияя бы мог возразить, что "правильные - не серые, а жолтые"... new Reply to this message
Авторduboix
Дата30-11-2007 14:32

но не буду. ибо о разных валенках речь. в курсе и про райхл, и про дилюкс. тут другая контора. идея с врапэраундом та же - пена, возможно, другая. далбелло второй год верхние ботинки серии криптон комплектует интуишенами. у криптонов под них шелл заточен, однако и в традиционные мыльницы совать их не возбраняется - там похоже перехлёст спереди как-то усилен или как-то ещё.

за наводку на гензу спасибо. ну а цена... так а сколько ты хотел за валенки? заливные стоят не меньше.


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияпо сравнению с г/л интуишенами низковаты кажецо... (-) new Reply to this message
Авторduboix
Дата30-11-2007 14:37

Смотри тему сообщения!


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияблин, там и бустеры есть! вот спасибо!!! (-) new Reply to this message
Авторduboix
Дата30-11-2007 14:46

Смотри тему сообщения!


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияя так думаю, что это одно и то же new Reply to this message
Авторyah
Дата30-11-2007 14:59

просто исходя из принципа оккама :) полностью пенный валенок запекаемый при температуре от 120 даже если и отличается химическим составом пены - это на функциональности не отражается. насчет того что лайнеры низковаты - это мне как-то сомнительно... т.е. я точно знаю, что аф700 мыльницы выше чем многие глыжные такого-же размера, я нашел только ланги старшие какие-то похожие по высоте... а еще учти, что когда запеканку впихнешь в шелл и затянешь, она сильно вверх вылезает... короче в сб ботинках эти лайнеры торчат над шеллом на 10-12 см как правило. и чтоб облегчить жизнь надкостнице люди всяко разно изголяются...
бустер, говорят хорошо, но платить за него 40 ойро .. ну не понимаю я зачем это надо :(
самая правильная кмк идея это высокий и жесткий доп язык + 5-й стреп, который в языке чем-то фиксируется от соскальзывания вниз - хоть петлей, кмфорт достигается офигительный, стоит такая приблуда 100руб + вечер времени.
про ценник на лайнеры... ну не знаю... про заливные я ничего не знаю, кроме того что они очень точные, очень жесткие, очень холодные и их офигенно легко испортить при заливке... поэтому с ними сравнивать не берусь, а вот в прошлом году те же райхловские лайнеры стоили по 1500 в той же гензе... :( счас локти кусаю, что сыну не купил в запас :(

yah


Тема сообщениязачем это надо new Reply to this message
Авторduboix
Дата30-11-2007 15:09

насколько я понял, бонусы пены - возможность избирательно снять излишнее давление с любой проблемной точки (накладками при запекании), максимально эффективное заполнение зазора между ногой и мыльницей, и ещё говорят она тёплая =)

бонусы бустера - прогрессивная жёсткость и постоянный контакт языка/внутренника с голенью. типа хорошо от шинбэнга помогает. бустер часто ставят вместо штатного ремня на велкро.

кароче, как щитается у пиндосских фрискиеров, интуишен + бустер + кастомная стелька это мастхэв. выгрызание мыльницы даже не упоминается, как само сабой разумеющееся действие.

в итоге при наличии устраивающей по форме мыльницы получается 4К за лайнер + 1.4К за бустер + скажем 2.5К за стельки, и остаётся ещё на бутфиттинг по мелочи - дешевле, чем брать новые боты =)


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияRe: зачем это надо - по пунктам. new Reply to this message
Авторyah
Дата30-11-2007 16:02

насколько я понял, бонусы пены - возможность избирательно снять излишнее давление с любой проблемной точки (накладками при запекании), максимально эффективное заполнение зазора между ногой и мыльницей, и ещё говорят она тёплая =)
===
все в точности так и есть, с оговорками по посл пункту... есть фанаты, которые совсем в обтяжку шелл выбирают, и тогда при формовке пены совсем децл остается..
чудес не бывает, и уравнение теплопроводности в ботинке работает как и в остальной вселенной ;-)
===

бонусы бустера - прогрессивная жёсткость и постоянный контакт языка/внутренника с голенью. типа хорошо от шинбэнга помогает.
===
про погрессивную жесткость я не понял, что это такое, но наверное мы говорим об одном и том же.. бустер заставляет работать передний край ботинка - тот что прилегает к большеберцовой косточке - на всю длину, когда его нет - язык в том месте где стоит верхняя клипса работает на излом и вся его верхняя часть часто просто не эффективна. бустер переносит нагрузку с языка - или с того мета где он должен быть - на заднюю сторону мыльницы, распределяя ее тем самым.
===

бустер часто ставят вместо штатного ремня на велкро.
===
вместо или вместе, да.. но если хочешь задрать бустер повыше - чтоб на всю длину лайнер работал _спереди_, то надо либо экстра высокий _сзади_ башмак - что людям с толстой икрой не очень удобно, либо надо сделать так, чтоб он не сползал вниз, а жесткости райхловского лайнера для этого недостаточно...
но как только ты колхозишь какую-то конструкцию, которая работает на сжатие на переднем крае ботинка - например, доп язык - так сразу бустер тебе нафик и не нужен уже, вполне хватает обычного стрепа для сб крепов, который ты вместе или вместо велкры колхозишь в ботинок.
===
кароче, как щитается у пиндосских фрискиеров, интуишен + бустер + кастомная стелька это мастхэв. выгрызание мыльницы даже не упоминается, как само сабой разумеющееся действие.
===
ну да, но все тоже самое и даже лучше можно сделать на коленке, вот ведь в чем вся соль :))
===

в итоге при наличии устраивающей по форме мыльницы получается 4К за лайнер + 1.4К за бустер + скажем 2.5К за стельки, и остаётся ещё на бутфиттинг по мелочи - дешевле, чем брать новые боты =)
===
ну правильно все, но я ж не спорю о том, что это правильный путь чтоб добиться комфорта, я говорю о том, что его можно пройти по более дешевой дорожке =))

yah


Тема сообщениякогда ты сказал приколхозить стреп от сб ботов... new Reply to this message
Авторduboix
Дата30-11-2007 16:33

я вспомнил вот про ЭТО:


(узнать больше про ЭТО)


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияя не говорил про стреп от сб ботов new Reply to this message
Авторyah
Дата30-11-2007 17:18

я говорил про стреп от сб крепов. которых в любом магазине задницей ешь.
стреп от сб ботов - то штука редкая. ее в мск только в гензе почитай и можно найти. и ее ценность не в том что она лезет в трещотку, а в том, что у нее на нерабочем конце посадочное место для интеграции с ботинком.
кстати, то что на картинке - тождественно багажному ремешку (которых на любой заправке в европе по 3 ойро целая корзина) на которую нашит кусок пластика с неопреном. очевидно, что это очень просто воспроизводимая конструкция :)
счас бустеры делают с трещотками - как стрепы на мягких сб-креплениях.
кто из жестких юзал - говорят удобнее... но еще раз повторю свою имху:
доп язык + стреп строго лучше чем бустер.

yah


Тема сообщениято, что на картинке new Reply to this message
Авторduboix
Дата30-11-2007 17:32

это натуральный стреп от мягких бёртоновских крепов, присобаченный как раз за счёт посадочных мест для интеграции с платформой крепа =)

а бустер на глыжных ботах юзают так:



mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияфига се!?! а откуда у вас такие картиночки доктор? (С) =)) new Reply to this message
Авторyah
Дата30-11-2007 17:40

значит это я протормозил.. но я эти крепы буртоновские - с тремя стрепами видел только в последнем исполнении - когда верхний стреп тоже на трещотке был.
на эксцентриковой пряжке - это что-то совсем раритетное.
хотя, я думаю, усилия хватит и там и там...

yah


Тема сообщенияэто не эксцентрик =) new Reply to this message
Авторduboix
Дата30-11-2007 17:48

это обычный рычаг от трещотки - сходи по ссылочке, там есть другие ракурсы =)

а стрепов на мягких крепах всю жизнь два было, что в первом, что в последнем исполнении... и верхний стреп (который с подушкой, на подъёме) всю жизнь выглядел так - трещотка на подушке, а стреп зубчатый к раме прикреплён... вот что значит жоский =)))


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщениягы-гык =))) new Reply to this message
Авторyah
Дата30-11-2007 20:07

>>это обычный рычаг от трещотки - сходи по ссылочке, там есть другие ракурсы =)
посмотрел, нифига подобного.. это не трещотка, а зажим-эксцентрик, если только мы этими терминами одинаковые вещи называем.
>> стрепов на мягких крепах всю жизнь два было, что в первом, что в последнем исполнении... и верхний стреп (который с подушкой, на подъёме) всю жизнь выглядел так - трещотка на подушке, а стреп зубчатый к раме прикреплён... вот что значит жоский =)))
"гы-гык" был про этот пассаж собственно,
я начинал как мягкий, а еще раньше - в 76-79 вааще, страшно сказать, как глыжник!! ;-P
значит ты _лучшие_в_истории_снегодоскинга_мягкие_крепы_ просто не видел ;-)) я начинаю себя чувствовать этим... саксаулом =))
это были такие буртоны с тремя стрепами и хайбэк у них фиксировался к задней дужке специальной пимпочкой не только от движения взад, но и от движения вперед... за счет этого их было ровно в полтора раза труднее застегивать, но зато в них - в _мягких_ ботах можно было ставить углы 45+!!! что народ и проделывал, всячески еще исхитряясь задрать заднюю пятку и передний носок.
я в таких не катал, но обломки в руках держал, и идея меня на самом деле сильно впечатлила по понятным причинам.




yah


Тема сообщенияблин... обычный стреп с трещоткой! вот от этих крепов: new Reply to this message
Авторduboix
Дата4-12-2007 18:17




mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияеще раз пересмотрел все твои ссылки new Reply to this message
Авторyah
Дата5-12-2007 12:58

везде стропа с обычным зажимом, нигде нет трещотки, где конкретно смотреть не уточнишь?


yah


Тема сообщениявидимо, мы говорим о разных вещах... new Reply to this message
Авторduboix
Дата5-12-2007 13:16

вот на фотке сб крепов в предыдущем посте на стрепах по-твоему "трещотки" или "обычные зажимы"?


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияна фотке крепов - трещотки new Reply to this message
Авторyah
Дата5-12-2007 13:21

я ищу их же на каких-нить фотках бустеров...
и не нахожу... ты же вроде говорил, что на бустерах тоже трещотки ставят, или я тебя неправильно понял?


yah


Тема сообщенияйоооопты =) так вот оно што =))))) new Reply to this message
Авторduboix
Дата5-12-2007 14:22

я внимание твоё пытался обратить на буртоновский стреп, привинченный к г/лыжным ботам (Dalbello Krypton Pro 06-07)... а ты всё это время на бустеры смарел и штото говорил про "похоже на багажные ремешки" =))))

кстате, раз ты не в курсе темы с далбеллой и интуишенами... мож тебя такая картинка порадует:


на этот раз это уже серийная модель, Dalbello Krypton Il Moro, 07-08 =)


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияну да, я чего-то похожего и искал на твоих картиночках ... new Reply to this message
Авторyah
Дата5-12-2007 15:27

я так понимаю это боты для прыжков и фрирайда... поэтому все излишества нафик => они очень легкие должны быть,
ну и гнутся ( но не мнутся) вперед с правильным наращиванием усилия в зависимости от угла наклона голени. по 2-му пункту - это ровно то, что требуется от жестких сб-ботинок, поэтому и технологии схожие.
ну а клипса набекрень - от случайных расстегиваний в глубоком снегу\лесу и прочих "неудобных" ситуациях ;-)
но все-таки третья клипса не помешала бы кмк...
и платить за это чудо 500 ойро... =(( нунах...
я сча спопробую сынуле найти заподешево мыльницу, ну или просто юниорский спортивный ботинок с разбитым лайнером, а потом приложить руки. кстати, рухлевские глыжные лайнеры по форме 1_в_1 совпадают с бордическими, так что не могут бордические быть низкими:
я тут недавно проверил
http://photofile.ru/users/yahovy-fotki/3327165/?mode=move

yah


Тема сообщениято есть это вариант... new Reply to this message
Авторduboix
Дата5-12-2007 15:38

вколхозить термофлекс дилюксовский в ланговскую мыльницу?


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияда, и вместо велкры new Reply to this message
Авторyah
Дата5-12-2007 15:48

поставить стреп от ноунэйм-сб-крепов в кач. бустера...
по необходимости добавить кастомный язычок - типа еллиминатора с японских фитерских картинок...
надеюсь это будет рецепт шшастья =)

yah


Тема сообщениядада... Reply to this message
Авторduboix
Дата5-12-2007 16:22

я тож када елиминаторы на картинке увидел подумал что это для любителей высокого языка. оказалось нет.

а по поводу бустер vs. трещотка я вот так и не уверен.

не зря бустер эластичным сделан. он ведь не просто для того, чтобы "верхняя часть языка работала". он именно для того, чтобы иметь постоянную связь голени с ботинком, при этом не передавливая ногу.

ведь с жёсткой затяжкой (в стоке это велкра, в твоём моде - трещотка) оно как происходит... я тяну велкру со всей дури, потом ещё клипсы на голенище подтягивать приходится, но зато типа верх бота держится. но оно ж блин если поначалу ещё куда ни шло, то после спуска-другого разбалтывается - ляжка уминается, мышца смещается вверх куда-то =) и вот тут если ещё тянуть, то уже можно пережать себе всё на свете. ну а после часа катания, особенно если ещё и пешком ходишь, у меня разбалтывается пятка - и это в ланговском лоу фите... но это уже из другой оперы. так вот, если хочешь кровообращения нормального и чуть ослабляешь велкру (это в теории - сам никогда не ослаблял) или она сама разбалтывается (как раз мой вариант), то теряется постоянный контакт голени с языком, что во-первых типа чёткость контроля снижает, а во-вторых, что для меня самое неприятное, приводит к шинбэнгу. так вот правильно затянутый бустер постоянно прижимает язык к твоей ноге и постоянно поддерживает связь голени с голенищем.

вот тут кстати всё есть:
http://www.moldableliners.com



mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщениянифига подобного! new Reply to this message
Авторyah
Дата5-12-2007 17:33

>>а по поводу бустер vs. трещотка я вот так и не уверен.
не зря бустер эластичным сделан.
==нифига он не эластичный!!!
>>он ведь не просто для того, чтобы "верхняя часть языка работала". он именно для того, чтобы иметь постоянную связь голени с ботинком, при этом не передавливая ногу.
честно говоря разницу усматриваю только в терминах - "чтоб верхняя часть языка работала" и "чтоб обеспечить постоянный контакт языка с голенью"
достигается эффект за счет того, что без бустера язык работает на излом - как консоль, а с бустером - нет.
при этом "подвеска" языка бустером оказывается аммортизирующей. за счет того, что бустер хоть и не тянется - может менять форму.
разница между конструкцией с поперечной упругостью, и без нее - т.е пп-стреп+ трещотка верзус - стропа+эксцентрик просто в удобстве
и в том что конструкция со стрепом оказывается жесткой в вертикальном измерении - в отличие от стропки

>>ведь с жёсткой затяжкой (в стоке это велкра, в твоём моде - трещотка) оно как происходит... я тяну велкру со всей дури, потом ещё клипсы на голенище подтягивать приходится, но зато типа верх бота держится. но оно ж блин если поначалу ещё куда ни шло, то после спуска-другого разбалтывается - ляжка уминается, мышца смещается вверх куда-то =) и вот тут если ещё тянуть, то уже можно пережать себе всё на свете.
=== вооот!! с бустером - голенище не надо тянуть сильно - об этом все говорят... и этот эффект при бустере из пп-стрепа будет более ощутим чем на обычном - из стропки...

>>ну а после часа катания,

во-первых типа чёткость контроля снижает, а во-вторых, что для меня самое неприятное, приводит к шинбэнгу.
это ровно то против чего я огород горожу - потому что воспаление надкосницы после плохо подогнанных первых жестких ботов лечил месяца 4

>>так вот правильно затянутый бустер постоянно прижимает язык к твоей ноге и постоянно поддерживает связь голени с голенищем.
бустер из стрепа делает все то же самое только его можно тянуть чуть слабее за счет того, что он имеет собственную упругость

вот тут кстати всё есть:
http://www.moldableliners.com

баян :)
_все_ в гораздо более точном и русском изложении есть на http://www.snegorez.ru у цеппелина

yah


Тема сообщениябустер эластичный. стопудово. new Reply to this message
Авторduboix
Дата5-12-2007 17:44

их три типа. в старой линейке, той, что в гензе, насчёт world cup хз, его эластичность под вопросом, ибо там две резинки и один жёсткий слой, народ недоумевает, работают ли эти резинки вообще, или для вида прилеплены. а вот racer эластичный. на верхних моделях нордики (не на доберманах, а на хотродах-бистах-суперчарджерах) второй год штатный стреп идёт с эластичным элементом, называецо "by Booster". ну бустер - он не на всю длину эластичный ессно =) большая её часть - обычный нейлон =) эластичные элементы (два или три слоя) сзади =)))


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщения был неправ... new Reply to this message
Авторyah
Дата6-12-2007 00:56

сегодня после работы позвонил Гене, договорился о встрече и мотнул в гензу..
делов том, что я шчупал только волдкаповский бустер - причем на сильном морозе, там в серединке между резинками видна стропа такая же как та, которой бустер крепится в задний спойлер - и было четкое ощущение что она по кругу - тем более что на морозе резина стояла колом...
а она там внутри вшита только кусочком таким, что остаются 2х1,5см куска резины без стропы.. которые и тянутся.. типа, производитель таким образом жесткость повысил...
а на самом деле конструкцию менее долговечной сделал... интересно, это кривые руки или маркетинг? или у меня паранойя? =)
второй и третий в линейке бустеры уже без этой стропки - там соответственно три и два слоя резины..
но мне всеж не нравится, что стропка, а с ней и вся констркуция может легко сползать вниз если только не закреплена на заднем спойлере достаточно высоко... так что посамодельничаю я наверное...
вот та конструкция верха голенища, что в далбеллах - выглядит в этом смысле очень привлекательно...

yah


Тема сообщенияRe: бустер эластичный. стопудово. new Reply to this message
Авторgeorge
Дата6-12-2007 23:19

На Кубке если и ставят стрэпы, до такой прочности, чтобы еще усилить имеющийся штатный ремень из кевлара и прочего, который шириной 45 мм. Резинки там приведут к запаздыванию реакции ботинка, что чревато...

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе


Тема сообщениябыл в гензе, запёк валенки, вколхозил бустеры (эксперт/рейсер)... new Reply to this message
Авторduboix
Дата20-12-2007 12:20

ещё не катался...

ощущения противоречивые... палюбому лучше, чем внутренник 25.5 с подпоротыми передними швами на ноге 26.5 =)))

напрягает только уменьшенная высота жёсткой поддержки (на сантиметр-полтора сзади, по сравнению с ланговскими родными внутренниками со спойлерами, и сантиметра на два-три спереди, но спереди устраняется бустером).

ну и давление боле акцентированное на большеберцовую кость из-за отсуствия мягкого языка. но это я почувствовал и в далбеллах со штатными интуишенами. как отразится на голени при катании - увидим...


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщениянасчет жесткой поддержки new Reply to this message
Авторyah
Дата20-12-2007 18:08

спереди и сзади - это два разных вопроса, имхо.
спереди нужна и получить можно доп языком - среди хардбутеров это трюизм - в смысле баян :)
мягкий лайнер сзади - у икры - это с моей т.зр. скорее удобие.
с другой стороны, нужна какая-то достаточно высокая точка сзади на шелле, в которую бустер крепить надо ... так что поиск максимума удобства здесь - как и везде почти - в точности == поиску золотой середины :)
а кстати, сам лайнер не показался низким по сравнению с глыжным?


yah


Тема сообщенияваленок выше штатного лыжного... new Reply to this message
Авторduboix
Дата20-12-2007 18:13

спереди доп.язык ума не приложу из чего делать.

сзади низко==плохо, ибо может отозваться шинбэнгом при злоупотреблении задней стойкой на приземлениях. вроде бы сантиметр не суперкритично, но это надо попробовать.


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияО!!! а я что говорил?? new Reply to this message
Авторyah
Дата20-12-2007 23:47

валенки никак не ниже лыжных! мне всегда казались одинаковыми, но послезапекания могут слегка выпирать.
насчет остального...

>>спереди доп.язык ума не приложу из чего делать.
из любого пластика подходящего флекса. греешь в духовке до пластичного, но не липкого состояния, суешь в ботинок, застегиваешь, затягиваешь бустер даешь остыть, обрезаешь лишнее, фиксируешь ( например - наклепываешь ) куда нить в подходящее место ботинка в одной-двух точках с одной стороны нужна некая свобода - чтоб язык лег потом на место, а с другой - фиксация чтоб не уползал вверх.. ну и чтоб не пролюбить его где-нить.. ;-))

>>сзади низко==плохо, ибо может отозваться шинбэнгом при злоупотреблении задней стойкой на приземлениях.
типун те на язык!!! какие-такие приземления?!?!?! шоб приземляться надо взлететь вначале...чур меня чур!!!! =)))

yah


Тема сообщения"из любого пластика подходящего флекса"... new Reply to this message
Авторduboix
Дата21-12-2007 11:13

можно подумать у меня пластиков разного флекса полный балкон Ж) хотел у вовы выцепить старые языки флексоновские, так хер - они гармошкой, не гладкие...


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщениясударь, не изобретайте сущностей без крайней на то необходимости ;-)) new Reply to this message
Авторyah
Дата21-12-2007 13:54

у настоящих языков есть _много_ функций:
именно поэтому они все из себя такие сложно организованные...
помимо всего прочего, они обеспечивают жесткую поддержку вверху и спереди - выше 4-й клипсы. и распределяют давление бустера или велкры.
и тебе нужна по сути только последня опция. для это годится кусок любого полиэтилена толщиной 2-3 мм и размером с сидюк.
безобидный самообман позволит увидеть в ближайшей помойке часть своего балкона =)))
ну а если это не поможет - я могу выдать из закромов



yah


Тема сообщениякупил за 80р... new Reply to this message
Авторduboix
Дата27-12-2007 18:44

...голубой ковшик из полиэтилена "подходящего флекса" =) вырезал щитки. поставил. стало прямо как в нормальном ботинке. ещё не обкатывал =)


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияэто - тоже вариант, но ближайшая помойка - это, понимаешь, традиция =)))) (-) new Reply to this message
Авторyah
Дата9-1-2008 13:11

Смотри тему сообщения!

yah


Тема сообщенияУ саломона есть ботиночный Race KIT + new Reply to this message
Авторmorrison
Дата9-1-2008 16:46

или Perfomance KIT , в котором кроме заднего спойлера , лифтера под пятку , есть передний спойлер shin plate , который прикручивается входящими в комплект винтами. Прикрутить можно к любомы боту , достаточно просверлить две дырки в нужном месте , плюс еще остается возможность двигать его вверх\вниз на 1см .Вобщем мой рецепт шастья Salomon Falcon Gun , на распродаже 4900 рэ )) + этот Race KIT , который мне случайно достался. Купил еще бустер в эту "систему" в Гензе , попытка приколхозить вызвала сомнения в его эффективности , штатный широкий стрэп все-таки как-то более основателен ..


Тема сообщенияобкатал... new Reply to this message
Авторduboix
Дата10-1-2008 15:28

бот с флексом 120 + дерьмофлекс = на кость давит. при -10/15 градусов стодвадцатые не особо согнёшь, дерьмофлекс об них уплотняется и давит. всё же хороший язык традиционной конструкции вещь зачётная.

щас взял на примерку прошлогодние далбеллы, krypton rampage. штатный внутренник с языком гамно, но дерьмофлекс в них встал довольно приятно. засчёт высокого шелла, заточенного под такую конструкцию валенка, давление как-то так распределяется, и жить вполне себе можно. плюс шелл мягче. ну а стопа в дерьмофлексе сидит по сравнению с традиционными валенками вообще замечательно.

кароче интуишены powerwrap в шелл обычной конструкции ставятся - они толще, и накладка есть защитная на голени. дилюксовский дерьмофлекс в обычный шелл пихать не круто - по крайней мере, в стодвадцатый =)


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Тема сообщенияхех... =(( new Reply to this message
Авторyah
Дата10-1-2008 17:02

я расстроен :(
слушай, а какого года ты лайнеры брал?
они же есть из мягкой пены и жесткие...
вторые труднее печь, но они служат дольше...
===
вопрос для меня не академический...
во-первых сынульке - я ему перед нг сало рейсовые купил - всем хороши, но холодноваты... планировал сколхозить ка квыше описывалось...
во-вторых - себье буду апгрейдить бот потому что после перелома щиколотка перестала в рухлях помещаться.

yah


Тема сообщенияседьмого, чорные (-) new Reply to this message
Авторduboix
Дата10-1-2008 17:07

Смотри тему сообщения!


mailto: Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом


Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode
Перейти к конференции


На лыжах с гор... RASC.RU Связь с вебмастером
skinetMember of skinet topsites