На лыжах катаюсь 6 лет, сам за себя говорить не могу, но знакомые говорят, что по школьной системе поставили бы мне 4.
Такие дела.
Хочу купить себе ботинки, но в магазинах голову заморочили окончательно.
Мерил Лангу Фри Спирит 8, 9, вроде нормально, Х-вэйв 9 прогнуть вообще не смог. В Канте психонул померил Лангу 10 АСД (без вкладыша на языке почему-то), все нормально, ощущения, что Фри Спирит 9, что 10 АСД одно и тоже. Меня пугали гоночной оболочкой, но я малейшего дискомфорта не почуствовал. Правда говорили что на морозе они превратятся в бетон...
Объясните пожалуйста дураку, а то я уже совсем запутался с этими "спортивными" "неспортивными".
Очень не хотелось-бы покупать боты на 1-2 сезона, а мягкотелость уже достала.
Спасибо.

Сам катаюсь на Nordica Grand Prix R. Ботинок спортивный, жесткость 100/120 ед. 100 для меня (85 кг) пока - вполне достаточно. Даже много. Работать начинают при активном катании в слаломном стиле. Если интересует карвинг, бери помягче, единиц 80 - оптимально, ИМХО.

А насчет "спортивности"... Ну, жестче они. Меньше всяких регулировок, больше всяких подкладок, на моих даже дырочки надо сверлить, чтоб подкладки прикурочить :) Меньше комфорта. Не знаю насчет всяких модных виброгасителей, но на моих их нет.
Ну, ясное дело, никаких переключателей "ходьба-катание".

Мое мнение такое: если ты весь день жестко гоняешь или спортсмен, бери спортивные, но придется их постоянно застегивать/расстегивать, а то ноги затекут. Если просто катаешься, бери верхние модели (экспертные), но покомфортнее.

Вот так.

Max.

Забыл.... На морозе... Ну, не бетон, конечно, но при -20 знаааачительно жестче, чем при -5, к примеру. Короче, свои "прелести".

Max

А вот у ланги все чегойто в процентах стоит от верхней

Сам юзаю такие ботинки. И не потому, что шибко хотел жесткие. Просто очень хорошо по ноге сели. Правда у меня Race fit, а не ACD. По поводу жесткости:
Действительно, на морозе ботинки жесткие. Действительно, в них тяжело залезать/вылезать:-). Но зато кататься очень удобно. Единственный минус - прыгать в них плохо. Ноги в синяках потом:-(
Т.е если твое увлечение - могул и биг-эйр, я бы посоветовал взять что-то существенно мягче и с более коротким сапожком. Но в них плохо на скорости:-)

Я сам уже запутался, как и ты:-)
ЧТО Ж ТЕПЕРЬ И БОТИНОК ДВЕ ПАРЫ С СОБОЙ ВОЗИТЬ????


Regards, AlexDem.

Попробуй позвонить в Триал Спорт, прошлогодние L10ACD ну совсем недорогие (275 у.е.), от этого года только застежками отличаются, "крючья вместо расчески". Сам лично, как только добью AC9 возьму L10, да тяжело одевать-снимать, но зато контроль на скорости хороший, главное чтобы по ноге сели, кстати сапожок сильно оседает даже после термоформовки, в этом сезоне одел сверху мягкого сапожка неопреновый носок-жалею, что не сделал этого в прошлом году. Лично по мне, L10 - то что надо, сейчас у меня 80% от жесткости L10 и иногда это не позволяет разогнаться до предела, но хорошо на буграх, но если крепкие колени и агрессивная манера езды...Все равно это же не те L10, что едут на Кубке, и создавалось это все для нормальных людей. В комплекте обязательно должна быть вставка в язык-очень классная примочка и не менее важная-задний спойлер-вставка, требуй обязательно. Кстати на -22 гнуться ботинки конечно хуже, но, пардон, и снег жестче...

God Loves You!

Если можно поясните, что значит ноги в синяках, это во первых. Во вторых я еще хотел спросить насколько оправдана и нужна ли покупка подобных башмаков, в принципе для середняка (это я о себе).
Спасибо.

1. Ноги в синяках. Смотришь на ногу и видишь ниже колена хороший такой синяк.
От жесткого ботинка. Приземляешься (особенно ежели задом) и упираешься ногой в жесткий язык. То же самое - на передней стенке бугра.
2. Для середняка - м.б. не нужна. Потому как стойка правильная не сформировалась и будешь мучаться. К тому же жесткий ботинок нужен, когда достает вялость старого мягкого. Т.е. чтоб зарузить носки лыж тебе приходится уходить с большей амплитудой и заблаговременно. А в жестком - чик и ты на носках...

Regards, AlexDem.

Если я не ошибаюсь, то подобные синяки плавно перетекают в повреждение надкостницы. Отсюда вопрос: L10ACD позиц. как инструкторский башмак, а следовательно должен обеспечивать комфорт на протяжении всего дня, а не создавать работу для травматологии, или я ошибаюсь?

Смотри SUBJ!

у простых L10, а "спортивные" - это L10 Race Fit - более жесткие и в придачу комплект для настройки, ИМХО
есть еще какой-то ACD, он еще на сколько-то % шире- см. каталог Ланге

Хм. Скажу как человек, который процесс затягивания Сашей башмаков наблюдает как минимум раз в неделю
Нормально он их затягивает. Просто ботинки эти не для прыжков, а ведь именно о прыжках шла речь. Жесткие они. При серьезном вылете и последующем агрессивном приземлении в передней стойке ботинок плохо амортизирует (прогиб вперед) - отсюда и синяки. Т.е. синяк не от удара, а от сильного давления.
А вот у меня L8 - мне легче

---
wbr, webmaster

...затягиваю. Еще и подтягиваю в процессе. Просто синяки набиваются (как я уже говорил) при приземлении задом (т.е. в акцентировано передней стойке). при катании-то все рульно... Может еще дело в том, что на напрыгал достаточно, чтоб в нормальной стойке приземляться... Страшно ведь:-)
По поводу надкостницы - человек прав...
По поводу инструкторских ботинок. Были у меня Мидмаксы8. Вот клевые ботинки для инструктора! Не то что весь день кататься можно, в них имхо спать можно даже:-) Но... для агрессивной езды - мягковаты:-(

Regards, AlexDem.

Po moemu insruktoru ne nado agressivno "katat'sja"
(t.e. nado koneschno---vne rab. vremja:))
A botbI dl'a rabotbi ja , naprimer,beru po-mjagshe--- v nich chodit' legsche (a prichoditsja mnogo, ja sejschas rabotaju po 5 -9 chasov v den'
v z'ostkich uz'e umer bbI.Kstati-- u menja z'enskij Salomon--- z'enskie chut' komfortnee...

Rebjata, dlja prbIz'kov po-moemu i 8 edeniz mnogo
zaschem vbI uroduetes'?
Vozmite B.U. pom'jaxshe i duraschtes' v vol'u...:)

Смотри SUBJ!

Возможно выходом в данной ситуации будут ботинки
c переключаемой жесткостью. На моей Нордике
переключение с 95 до 70 единиц по шкале Нордика\
Саломон дает некоторое смягчение , но хотелось
бы большего, особенно после очередного не совсем
удачного приземления :) Борда и мягкие бордерные
ботинки, я думаю, радикально решат проблему :)

А может отвлечься от LANGE, например у DACHSTEIN передняя гибкость быстро регулируется вращением гайки в районе ахилла. Мои Lange AC9 с новыми мягкими лыжами для фрирайда кажутся совсем мягкими, тогда как с GS (Beta Race, P40) довольно жестковаты на буграх. Наверное надо пробовать (или хотя бы прикидывать) ботинок с лыжами, на которых будешь кататься основное время. Неслучайно фирмы пытаются согласовать модель ботинка-крепления-лыжи в совокупности.

God Loves You!