Считается, что для карвинга нужны (или просто лучше) особые ботинки, основное отличие которых - уменьшение продольной жесткости и увеличение поперечной, про платформу пока замнем для ясности.
Так ли это ?
Или это лишь частное мнение ?
И главное - насколько это важно для карвинга ?

Что-то я не пойму. Если это так, то гоночный слаломный ботинок должен быть мягче чем топовый фрирайдный, но это не так - топовые слаломные ботинки имеют максимальную жесткость.

Сравнил давеча Rossignol elit exp (1 или 2) и Salomon XWave 9. У обеих (по каталогу) жесткость 100.
Но росси по ощущениям намного мягче. Но больше понравились саломоны, Смущает то, что xWave позиционируется как фрирайдная серия...
Муки выбора :)...

1 Шкалы жесткости у разных фирм разные. Единый стандарт отсутствует в принципе.

2 Жесткость в продольном направлении НЕ уменьшается, повышается стабильность в боковом (для стабильной закантовки) - это не только жесткость, это изменения конструкции ботинка. Для карвинга это нелишнее, но только на высоком уровне. Сейчас уже практически все ботинки выпускаются "под карвинг", в том числе и фрирайдный линии - по крайней мере, если рассматривать их с точки зрения стабильности конструкции в боковом направлении.

3 XWave 9 - отличный ботинок. Катался, очень советую. А в помещении жесткость сравнивать не совсем корректно - пластик может быть разный, и его поведение на холоде может отличаться.


Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе

>>>1. Шкалы жесткости у разных фирм разные. Единый стандарт отсутствует в принципе.
Я знаю, но даже по относительным шкалам у гоночных слаломных жесткость максимальна.

>>>2 Жесткость в продольном направлении НЕ уменьшается
Гм.... я в еще большей растерянности :)
Кажется ваша статья:
http://www.skis.ru/equip/44161/
там есть фраза:
"ботинки для карвинга... ...немного уменьшенная жесткость ботинка в передне√заднем направлении"

Доводилось слышать мнение - техника карвинга требует некоторой податливости ботинка в продольном направлении.

Кстати боты мерил на рынке, Т была около 0.

И вообще у меня подозрение - это все маркетинг :)

откуда инфа про xw9 что ботинок для фрирайда? написано performance. никаких фрирайдов нет.

пишут "фрирайдная серия xWave"
вот первая попавшаяся яндексу ссылка
http://www.sportcatalog.ru/catalog/mountski/bootsskimount/12254/

Думаю, что не считается, а считалось, во второй половине 90-х годов. Некоторые фирмы тогда даже ботинки специальные выпускали, Lange, например, выпустил оранжевые с укороченным голенищем, чтобы голень свободнее вперёд могла перемещаться. С тех пор много воды утекло, карвинг из экзотики превратился в банальность, а посему все желающие успешно карвят в обычных ботах, слаломных и не только. Так что на "особые ботинки" все дружно забили. Присоединяйтесь! ;=))

"И вообще у меня подозрение - это все маркетинг :)"

Вы даже не представляете, на сколько вы правы!

ИМХО Ботинок д.б. удобным (при нормальной затяжке) и не горнопляжный (не в хлам мягкий и с нормальным наклоном голенища), ВСЁ остальное - МАРКЕТИНГ, да простят меня спонсоры :).
Одна загвоздка в том, что понимание оптимального удобства, не идущего в ущерб функциональности ботинка, и оптимальной жёсткости ботинка приходят с опытом (неудачным), который за деньги не купишь и трёпом в конфе не наживёшь.

ЗЫ
Лучше катацца, чем в конфе трепаться :)

Snow must go on!

"Немного уменьшенная жесткость" писалась тогда, когда ботинки еще делились на карвинговые и нет. Сейчас тоже можно так сказать, но только относительно более высокой модели... Времена меняются быстро, ботинки - еще быстрее. Сейчас уже в принципе некарвинговых ботинок нет, да и слово "маркетинг" никто действителдьно не отменял. А у наиболее мощных ботинок есть специальные вставки в голенище, увеличивающие мощность поддержки в сторону бокового наклона. А зона входа сделана сейчас практически у всех из более мягкого пластика, и ботино вперед действительно немного легче сгибается, чем аналогичный, но пяти - десятилетней давности. Просто акцент на этом уже не делается - прошло время...

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
у писсуара не льсти себе, подойди ближе

я люблю :)
а к чему у вас можно присоединиться ?

за xWave 9 прошлого года (новый)
9000р - нормальная цена ?
Если подскажете где можно купить дешевле - буду благодарен.

нормальная даже очень. а про фрирайдный ботинок, перелистал весь каталог - не нашел.

где нашли по такой цене?

в субботу поехал покупать, но того мужика не было, рядом какие то барыги продавали xWave 8 прошлго года за 10тыров, повезло - в марафоне остались, купил за 9250р.

Еще посмотрите прям на самом рынке чуть в глубине есть магаз salomon, там они стоят 7500, но моего размера не было.

http://www.salomonskis.ru/catalog/?id=50&v=1

короче x wave - фрирайдный и точка. см сцылку.
прошлогодний (без дырок) стоит в адидасе на авиомоторной за 9.5 тыр.