Иногда повысить жесткость то же можно. Например, небезизвестная Alpina Alpha-C сзади на голенище имела 2 специальных кружочка. Засверливаем калошу-голенище насквозь, ставим винты М3 (М4). Шарнир блокируется, жесткость возрастает. Такая возможность ПРИДУСМОТРЕНА конструкцией.

Понятно, что не все так ужесточается, но задник голенища - почти всегда самая толстая часть отливки, обычно можно попробовать без угрозы для прочности. Иногда удается вылечить вялое проседание голенища вперед на дешевой модели.

Впрочем, это тоже лучше доверить опытным людям.

Егор