купил юзанные райхлы 323 для жесткого борда.
мои ноги сразу сказали, что боты для них - супер просто, исключительно удобно, но вот узел регулировки кантинга разбит в хлам, т.е. при полностью затянутом болте голенище болтается вправо-влево при среднем усилии.
диагноз - срезаны шлицы, которые должны фиксировать голенище относительно ботинка и хода болта регулировки не хватает чтобы обеспечить надежное соединение.
мне кажется, это лечится, возможно, с некоторой потерей функциональности.
вариантов я вижу три:
1. выплавить на бащмаке и коленище новые шлицы нагретым штампом (делается из дюралевой пластинки)+ регулировка остается
+ качество сцепления на уровне.
- (?) потеря прочностных качеств узла
2. не трогать башмак и голенище, а чуть сточить гайку узла, чтоб голенище и башмак всеж прилегали остатками шлицов, и/или подложить там что-нить сильно нескользкое - кусок резины\неопрена.
+ регулировка остается
+ ничего не уродуется
- будет ли достаточно надежным стык на трении исключительно?
3. поставить заглушки на прорезь в ботинке, в котором ходит болт регулировки кантинга.
+ просто
+ надежно
+ с гарантией работает
- нет регулировки,
- можно сильно промазать, поскольку подобрать вначале кантинг а потом вырезать заглушки - проблематично в силу конструкции
? 3 - рассматривается как аварийный вариант.
если кто чего похожее делал - поделитесь опытом плз.

yah

Я бы выбрал вариант 2 и после регулировки вариант 3 как самый надежный

Или вариант 2, но на клее пока клей не засох успеешь отрегулировать, а после на кой тебе сдалась эта регулировка ноги как были кривые так ведь такими и останутся ;o)

...я б заклинил узел по простому, и все дела, но я скорее уверен в обратном :((
более того, из пары текстов про жесткий борд, следует, что
1. кантинг башмака и кантинг крепа - вещи суть сильно разные, что вообще говоря неочевидно,
как следствие - ошибки в выставлении первого нельзя подправить потом регулировками второго
2. и кантинг башмака сильно влияет на усталость - сильнее чем на глыжиках..., ну и на катание тоже
я конечно фильтрую базар, и опнимаю, что прокладка между шлемом и башмаками :), с большой вероятностью не даст почувствовать всех ньюансов, но вот к угрозе, что уставать быстро будешь, я как-то серьезно отнесся...
ну в общем я счас стянул узел с неопреновой прокладкой - вроде держится, если не будет ползти - так и оставлю... правда все тесты теперь - до будушего года :))

yah

сначала надо выставить ногу в башмаке, это только стелькой, потом если голень начала упираться в башмак крутим кантинг. Но это если ноги более-менее кривые ;), если кривые сильно (0.1% случаев) то тогда надо игратся со скорлупой но самому этого лучше не делать.

Если глянуть на спортивные боты то там кантинга частенько нету, и без него подгоняется.
Мне пришлось подкладывать под стельку в скорлупе 4мм с одной стороны кантинг трогать не понадобилось

Вариант 3, подробнее
http://skis.ru/ru/page?1026219243034763
Живет 5-ый сезон.
Пришел к выводу, что доп. стелька в ботинке - для того, чтоб стопа хорошо лежала и не болталась, а наклон голени - совершенно отдельно.

Егор