Короче, после долгих и нудных примерок решил, наконец, приобрести Ланге L10 120 2003 года. Единственный момент, остающийся невыясненным: как у ботинок этой фирмы с надежностью ? Клипсы, пластик на холоде. И еще, насколько "дубеют" на морозе ? Нордики мои, например, при -20 становятся просто железобетонными...

Спасибо.

Max77.

...
Comp 120
Целевая группа: Для лыжников экспертного и спортивного уровня подготовки, для горнолыжных инструкторов.
Структура: Биинжекторная нижняя часть Medium Fit, голенище World Cup изготовлено с применением технологии Energy Fork 2.
Материалы внешнего ботинка: Полиэфир
Особенности конструкции:
Кантинг,
4 алюминиевые микрорегулируемые клипсы,
две клипсы с системой легкого открывания,
регулируемая гребенка клипсы на подъеме ботинка,
коннектор нижней и верхней части внешнего ботинка,
двухпозиционные гребенки клипс голенища,
сменные лифтеры носка и пятки вне4шнего ботинка высотой 4 и 8 мм,
ремешок Velcro шириной 40 мм.
Внутренний ботинок: Advanced Fit Concept
Performance index: 120
Размеры: 3-14,5 (USA Men)
Цвет: Space blue

по клипсам нареканий мало...в основном это относится к фрирайдерам =) когда клипсы просто вырывают об деревья или при падениях на камни... но надо отдать должное - такие по гарантии не обращаются....и от старения пластика (это к пластиковым клипсам)....однако надо заметить что есть запчасти....в т.ч. и клипсы...была пара тройка возвратов из за трещин пластика на подъеме...это гарантийный случай...по поводу дубения...дубеют любые ботинки...просто модели серии эксперт и рэйсинг подвержены этому в меньшей степени т.к. они и так жесткие уже =)))...шутка...как правило ботинки такого уровня любого бренда незначительно меняют свои характеристики при сильных морозах...вот пожалуй всё...остались вопросы - задавайте




http://www.trial-sport.ru/

Я конечно понимаю, что тот кто торгует плохого про свой товар не скажет. Сам катаюсь на Lange XZero9 уже 4 года. Ни каких нареканий к надежности нет, но дубеют они конкретно. При -15-17 градусах вылезти из них на улице, без посторонней помощи, ну ОЧЕНЬ не просто. Не знаю как ботинки этого сезона, а вот L10 сделаны из полиэфира как и XZero9, а посему я думаю, что и дубеть на морозе они должны примерно одинаково.

..не претерпел значительных изменений то так всё и будет=))...тут вопрос я так понимаю о прогибе вперед...для более плотного обхвата ноги и минимальных искажениях при низких температурах применяют полиэфир...заметьте только в спортивной серии....я торгую канешно лангами =) но сам катаюсь в технике потому как до этого сезона колодка напроч мне не подходила...а в новой коллекции колодка значительно изменилась....
и техника кстати тожж дубеет...ну и что? гнетца же=)))...и потом спросите любого г/лыжника в чём кайф этого спорта и Вам скажут ...кайф это когда из него вылазиш в конце дня! ;).

http://www.trial-sport.ru/

У меня есть XGround Zero, которые ни разу не подвели и за те же 4 года находятся в прекрасном боевом состоянии. (это о надежности)
При этом, сделанные из полиэфира, они совсем не дубеют на морозе. Влезать в холодный бот на улице не составляет проблем. И вылезать тоже.

Вот так.

Смотри тему сообщения!

http://www.trial-sport.ru/

То ли в "снаряжении" RASC, то ли в "Справочнике" у Георгия были графики изменения упругости ботиночных материалов от температуры.
Так вот полиэфир гораздо МЕНЬШЕ дубеет на морозе, чем полистирол (там, прада еще разные варианты этих пластиков были). За эту стабильность его на хорошие модельки и ставят.
А ломаются любые пластики при нарушении технологии или когда стабильность материала кончится. Вот полиэфирная Tecniсa TNT AVS Rasing 94 у меня разлетелась как стекло на 5-ый сезон, оба башмака!

Егор

У самого L10. Никогда так не паниковал, как на бочках, пытаясь одеть эти ботинки в течении получаса. Дубеют, еще как дубеют. Но это - единственный их минус. (Ну у меня L10 сезона 99/00 (или 00/01-не помню) - там еще клипсы неудобные)

Regards, AlexDem.

Смотри тему сообщения!

Спасибо за исчерпывающую информацию !

Еще раз сходил, померил, определился с размером и моделью. Единственное, что так и осталось не понятым: Comp 120 нуждается в термоформовке с помощью фена или там идет деформация наполнителя от тепла ноги ? Если нужен фен, то подойдет ли Саломоновский ? А то в екатеринбургском Триал-Спорте фена нету... совсем. И как проходит сам процесс (сколько времени греть) ?

Спасибо еще раз.

Max77

...термоформуемые...и даже стельки...кроме рентальных моделей...феном греть не надо...с этого года ланги применяет новые материалы которым не требуется такой нагрев...собственно компания не акцентирует внимания на времени формовки но исходя из личного опыта достаточно среднестатистического дня катания...

http://www.trial-sport.ru/

Смотри тему сообщения!

по клипсам нареканий мало...в основном это относится к фрирайдерам =)

Опа, а у меня как раз клипса сломалась, хотя какой из меня райдер. Самый кончик нижней клипсы (за который удобно открывать было) сначало обо что-то согнулся, а потом и вовсе отвалился. На скорость не влияет, но открывать - неудобно.

была пара тройка возвратов из за трещин пластика на подъеме...это гарантийный случай...

И трещина на подъеме есть. Но не увеличивается вроде как. На скорость тоже не влияет, а мимо гарантии я пролетел по сроку использования (уж третий сезон будет).

по поводу дубения...дубеют любые ботинки...просто модели серии эксперт и рэйсинг подвержены этому в меньшей степени т.к. они и так жесткие уже =)))...шутка

Верная шутка :-) Однажды решил я до горки дойти в тапочках а боты принес по свежему воздуху. Был мороз... Больше я так не делаю :-)

как правило ботинки такого уровня любого бренда незначительно меняют свои характеристики при сильных морозах...

Тоже подтверждаю. Не меняют. Просто не одеваются :-) И еще - как не странно, но в L10 ACD ноги у меня не сильно мерзнут. Даже сравнивая с другими товарищами в твердых ботах.

Только вот стелька стандартная в модели 99-00 года полное ... Заменил на изготовленную на заказ по ноге - почувствовал разницу. Я уже писал - это лучшие 70 баксов, когда-либо потраченные мной на снаряжение :-) Еще я внутренний ботинок порезал нещадно в избранных местах. Осталось еще немного пластик выгнуть в одном месте будет мне щастье!

А на самом деле хочу вторые ботинки что-то типа Росси Софт :-) То есть на жесткое одевать L10, а для outback использовать что помягче, чтоб ходить было проще да и ноги поменьше уставали.

Смотри тему сообщения!

http://www.trial-sport.ru/

Но я на Ланге не в обиде :-) Мне нравится. А новая линейка - просто красота космическая!

А у нас на выставке в Гавани работал местный Триал или московский?

>как правило ботинки такого уровня любого бренда
>незначительно меняют свои характеристики при
>снильных морозах...


Уж не знаю, что как правило, но я точно знаю что в свою Nordika GranPrix RT на морозе больше -15 не залезу, а вылезать по морозу оченть тяжело, но всегда получается :-))). До этого была Техника ТNT Comp, тоже самое, на сильном морозе влезть не возможно. Я считаю, что это стандарт для спортивного ботинка, сам я от этого не страдаю, везешь ботинки в машине из машины вышел, одел и на склон :-))))
В принципе ни разу небыло чтоб в ботинок не влез, и остался стоять под горой :-)), но я стараюсь ботинки везти до горы в тепле.

Очуметь, силен парень.
С 94 года и по сей день на Tecniсa TNT AVS Rasing
шесть Чегетов и выглядят как новенькие. Видимо у тебя брак был.

В конфе было 4-5 сообщений о ломе в этой партии.
Вам повезло!

Катал только у себя, без гор, не прыгал, не морознее 25.
Первая трещина прошла на 3 сезон (залатал)
Потом еще 2 на РАЗНЫХ калошах.
А теперь он колется как стекло!

Егор