Ищи, бабка, должон быть. Обычно на Тироли на рычаге-защелке, который фиксирует пятку на рельсе и соответственно регулирует откат, сверху нанесена шкала длинной примерно 1 см с шагом 1 мм. Так вот защелкнуть пятку крепления надо в такой позиции, чтобы потом, при фиксации ботинка в креплении, задник крепления откатился бы так, чтобы край подвижной части пятки крепления оказался бы в середине этой шкалы, желательно по центру, плюс минус 1-2 деления. Тогда считается, что усилие прижима нормальное. Если этого добиться не удается, то крепление установлено неверно (то бишь отверстия в лыже продырявлены не там, где надо) и его требуется переустановить, что практически невозможно (попробуйте просверлить новые дыры в 3-4 мм от старых, не думаю, что шуруп потом там надолго задержится). С платформой-лифтером все наверное не так грустно, точно не знаю, сам не ставил.
Если ставили в хорошей мастерской по фирменным кондукторам, все должно быть нормально. Самому не советую, если нет опыта