Крепления TYROLIA DIAGONAL 6 оставили на верхней части каблука ботинка вмятины и задиры.
Это неправильная установка креплений или что??? И как с этим бороться ???
SPS.

и затяжку пятки.
Для правильной работы креплений ботинок должен прижиматься к головке с определённым усилием. Т-6 имеют индикатор натяжения: окошко и стрелочку сбоку на коробочке пятки (когда защёлкиваете ботинок, стрелочка перемещается с заднего края вперёд и должна быть примерно в середине окошка).
Если стрелочка улетает вперёд - ботинок пережат. Откатить пятку на 1-2 деление назад - точно лучше будет.

С уважением
Егор

у жены на башмаке глубокие вмятины по краям пятки. Крепление _вроде_ по боту подогнано.
Чего с ним делать?
WBR, Georg

1. Если неглядя встегнуться, правильно не вставив носок в головку, пятка пережимает бот и царапает его. Потом носок обычно заскакивает на место и вроде всё нормально, но следы остаются.
2. С толстым слоем льда под носком и/или пяткой.
3. При выставлении слишком сильного поджима (см ниже)- самая частая причина.
4. Изредка - при выставлении слишком слабого поджима (губа пятки соскакивает с каблука)
5. Старый бот, с пяткой, не соответсявующей новому ISO\DIN.

С Маркером, да ещё с "нормальной" пяткой (не коромыслом) - это происходит очень редко.

Ещё полезно проверить затяжку срабатывания пяток. Современные автоматы труднее застёгиваются и расстёгиваются при большой затяжке.

С уважением
Егор

>Ещё полезно проверить затяжку срабатывания пяток. Современные автоматы труднее застёгиваются
>и расстёгиваются при большой затяжке.
У моей жены не хватает сил самой засегнуть/расстегнуть свои 7.1епс, если делать это, взяв лыжу в руки. Я тоже попробовал - действитьльно не легко, я поупирался прилично, пока закрыл крепы. При этом выставлены они на 4 !!!
При закрытии крепление долго упирается, а потом КАК ДАСТ по боту! Если он чуть криво стоит - то делает дыру в ботинке :(((
С тиролями такой беды не наблюдал.
WBR, Georg

А как проверить поджим на Marker SC 7.1?
Та же проблема с Lange L8.

Ориентировочно: каблук ботинка должен становиться на педаль раскрытого задника, касаясь той части крепления, которая упирается в подошву сзади в застёгнутом состоянии (носок ботинка уже в головке креплений).
Как ещё проверить: при встёгивании коробочка пятки креплений должна отъехать на пружинах назад на 2-6мм (причём для мин. затяжки - лучше на 2-3мм, а для макс - 4-6мм). Это ориентировочные 'универсальные' цифры (меня они не подводили на всех ходовых марках), но лучше проконсультироваться у специалиста по марке/модели.

С уважением
Егор