Если крепление новое, из коробки, то предварительно регулировать ничего не нужно - пятка и так стоит посредине регулировки (по длине) "по умолчанию".
Самая главная хитрость при установке пятки - правильно поставить ботинок в головку, т.е. чуть разжать ее губки (руками это сделать не так просто); ну а потом - упереть в застегнутом виде в пятку ботинка.
А совсем потом - ски стоп поставить, защелкнуть ботинок и, если что не так по длине - подкрутить на пятке задний винт; а если боковое смещение - это уже не лечится..
Удачи!

С уважением,
Юрий
http://www.sport-market.ru