Вдруг у кого есть живой шаблон для установки сабжа! Помогите пожалуйста, пришлите скан. Надо подвинуть крепы на старых лыжах. На глазок делать не хочется, в мастерскую нести тоже.

Смотри тему сообщения!

Regards, AlexDem.

Почитал форум, сам допер до этого. Конечно не все так просто, но все-таки чем не выход...
Двусторонний скотч, картон, штангенциркуль, линейка, шило и т.д.
Избалован шаблонами :-) Раньше только по ним и ставил.

Почти уверен, что рассверловка не изменилась.
То есть, если очень надо, сегодня дома сравню.

А скотч зачем?
1. Отмечаешь положение головы/пятки на лыжах, выкручиваешь шурупы, сдвигаешь на скока надо.
2. Пальчиками голову (потом пятку) на середине и по оси удерживаешь, да прямо сквозь крепеж и размечаешь.
3. Тыкаешь шилом посреди отмеченного. Прикладываешь, смотриш через крепеж на отметины и еще 3 раза все проверяешь хоть примерно. Корректируешь.

Егор

Скорее всего не изменилась рассверловка. Во всяком случае визуально расположение дырок/болтов одинаковое. Но на S9хх шаблона тоже нет.
Двусторонний скотч нужен для того чтобы самопальный шаблон к лыже крепить, дабы не елозил. Хотел сделать из оргстекла шаблон по методу описанному morrisonом 16-9-2002, но видимо пустая затея, т.к. мне надо только одну пару поставить, а не 10.
Огромное спасибо! так и сделаю, но однако без линейки и точной разметки по лыже все равно не обойтись.
Кстати. Почему-то передние болты на головке (которые в лыжу) не вынимаются из дырок головки. Так и торчат, как будто у них головки больше чем сами дыры. Видимо очень тесно, вот и не вынимаются. Надо попробовать с маслом :-).

Вынимание шурупов из головы
Было дело, долго вытряхивал шурупы из головы какого-то Драйвера. Вынул. Кажется (не помню точно), пришлось головку поднять (вывернуть) до предела и вбок его выпихнул. Вставлять еще интереснее :-)
А из моего S957 они легко через "шахты" головки вываливаются, если их до конца выкрутить.
Однако, если хочется все точно разметить (расчертить) на лыже - тогда и не надо вынимать.

Разметка
Очень помогают лифтеры (в 797 подкладки есть, но снять не смог) еще удобнее магазинная прозрачная доска, на которой крепления на прилавке красуются. Практически готовый шаблон, с такой штукой я без разметки лыжи по линейке обхожусь.

Передние шурупы
До сих пор в раздумье: "шахты" для закручивания передних шурупов головы Драйвера наклонены вперед. А шурупы в лыже вертикально должен стоять или тоже наклонно? Мне все равно как сверлить, важно как седло под головку наклонено.

Задние шурупы
Пластиковая подкладка под пяткой, через которую задние шурупы проходят немного двигается вперед-назад по железке (в которой передняя пара шурупов). Надо чуть ее назад или по центру ставить, главное вперед не пережимать (при прогибе лыжи она только вперед смешается).

Еще прикол про задние шурупы Сала
Ставил его на классический К2 в пятницу 13-ого числа. Ведь предупреждали же! К2 внутри крепок как скала, но и отвертка у меня ПРАВИЛЬНАЯ. Просверлил, закрутил 12 шурупов (от носка так и шел), туго так идет, приятно. Закручиваю первый из задних (13-ый!), а он все идет и идет. Когда очухался, шуруп ушел на 4мм дальше вниз сквозь крепления, продавив пластмассу и срезав край стальной рельсы.

Порстое ноу-хау
Наконец не поленился и надел на сверло трубку до упора в патрон. Сверло теперь торчит из трубочки точно на нужную глубину (9мм стандарт). Понять, НАСКОЛЬКО это удобнее, чем изолента или судорожные измерения глубины колумбиком (и нервное ощупывание скользячки :-), можно только попробовав.

!*
Ставил на днях крепеж, не выздоровев от ОРВИ. По совокупности заработал аллергию на стекловолокно или какой-то кевлар-карбон. Тряпочкой мокрой труху сразу надо всю убирать и выкидывать в пакетике.

Егор

Спасибо Егор!!!
Э-Эх, вот только не воспользовался я этим опытом общения с Драйвером... полез не читамши. Кстати мой 797 оказался на самом деле 957 :)

Вынимание шурупов из головки.
Из одной они вытряхнулись довольно легко, а вот из второй сквозь шахты ни в какую не хотели выходить. Я даже силу начал применять, только тогда пошли потихоньку... Они в шахтах нараскоряку встают и не проходят, а чуть наклонишь в какую нибудь сторону - идут боль менее свободно (это я уже потом, когда вкручивал понял).

Разметка
Вот с разметкой все было плохо. То что я нарисовал на лыже по линейке не совпало с тем что было реально. Метки в дырках плясали как хотели. Стал делать прямо по крепежным дырам. Длинного шила не оказалось, рисовал метки тонкой часовой отверткой. Сейчас думаю что зря. Надо было на бумаге все разметить, а потом только центры по бумажке на лыжу перенести и проверить приложив крепы, все ли на месте. И времени бы заняло меньше, и оси бы точнее поставил. А так получилось что ось одной головка немного сбита - на милиметр или полтора. Жутко неприятно. Все еще не отпускают мысли, что надо снять ее, залить дыры и заново поставить... Может так и сделаю, хотя понимаю, что вряд ли почувствую это смещение.

Фиксатор на сверло
Раньше пользовались всегда лейкопластырем или черной тканевой изолентой. (Но не обычной пластиковой изолентой!) Потом появились специальные сверла, которые дыры глубже нужных просто не делают. У меня таких сейчас не было. Пластиковые насадки хотел сделать, но в магазине (за 50р) купил набор муфт для ограничения глубины сверления. Надеваешь, оставляешь сколько надо, затягиваешь и вперед... с уверенностью. Кстати, длина шурупов (и на головке и на пятке) входящая в тело лыжи у этих моих 957 сало - 12 мм. И никак не 9!

а никак не 12,Егор прав.И свёрел то таких под 12мм не существует.Длина шурупа может быть ти больше,но в лыжу всё входит именно на 9мм.

У сала есть платформы на спортивных лыжах с дырками под шурупы - идешь в лабаз, прикладываешь к лыже бумажку и прокалываешь дырку, не зубудь отметить положение центра ботинка.

Для производства шаблона в сложных случаях я делал так - берем фанерку, прккручиваем на нее голову креплений как попало, вставляем ботинок, подвигаем пятку и опять прикручиваем почти как попало, чтоб застегнулось, вставляем ботинок и отмечаем на фанерке центр тапка. Дальше, надеюсь понятно :-)))

Самое сложное при домашней установке тапка правильно попасть центром ботинка куда положено.

Отмазка: только не надо говорить, что крепеж надо в сервисе ставить :-)))) Это не предмет дискуссии.

Может я чего не понимаю? может дырки надо делать не на всю глубину вкручивания шурупов? Под оставшиеся 3мм надо подкладку делать?
Родные саловский шурупы из комплекта 957 креплений торчат на 12мм. От самого кончика шурупа до поверхности прикасающейся к лыже (когда шуруп в посадочном гнезде торчит из креп).
Кстати после демонтажа креплений старые (самые первые дырки) имели глубину 12мм... а под задними болтами на пятках дыры были аж 18мм. Но последнее мне говорит только о том, что ставил не профессионал.

Порстое ноу-хау
Наконец не поленился и надел на сверло трубку до упора в патрон. Сверло теперь торчит из трубочки точно на нужную глубину (9мм стандарт). Понять, НАСКОЛЬКО это удобнее, чем изолента или судорожные измерения глубины колумбиком (и нервное ощупывание скользячки :-), можно только попробовав.


Эт я первым делом, из старой шариковой ручки - так у меня дома сверло 3.5 и лежит с ручкой надетой. Удобно.