лучще вообще не падать.
Главное даже не потому, что голова зажимается ботинком вперед-вниз и ей тяжело вбок раскрываться.
Главное, что колено распямляется и способность сопротивляться скручиванию падает.
Еще несколько замечаний:
1. Момент раскрытия пятки вверх приблиз. в 4 раза выше, чем носка вбок на тех же DIN. На коротких мягких лыжах редко пятка срабатывает, она от скручивания с завалом вперед может и не спасти.
2. Удар по носку ботинка - НИКАКАЯ проверка срабатывания. Поскольку крепления теперь сильно эластичные, и у всех характер изменения сил при смещении разный, ударная нагрузка ни чего не проверяет. Из знаменитого М35 на 7DIN ботинок выбивался ударом НЕ РАСКРЫВАЯ ЩЕК, просто губки проминались. А из Лука или Драйвера ботинок попробуй выбей. Они такие вязкие.
3. Проверять крепления надо СВОИМИ НОГАМИ. Очень полезно.
4. Когда действительно ПАДАЮ, все думаю и вспоминаю уже ПОСЛЕ остановки. У кого-то получается в реальном времени?
Егор