как то не заморачивался но вот где-то прочитал что винты на зиму надо ослаблять и пятки держать закрытыми - закрытыми это в смысле так как когда с ботинком ??

может где еще что и почитать кто подскажет?

всем спасибо

Только от пыли спрятать

Придлительном хранении рекомендуют выкрутить все регулировки в ноль и крепления привести в положение "защелкнуто" (да, именно как будто встегнут ботинок).
Ключевое слово - пружина.
При длительном хранении пружины (или то что их заменяет) могут потерять первоначальную упругость.

вот и все.
А дальше остается только пыль вытирать :)


---

И от пыли тоже.
Пружина пятки обычно в застегнутом положении меньше напряжена и заодно закрывается поршень (в обычных автоматах), он густо смазан и когда открытый пыль собирает - фиг ототешь потом.

Если в 3-9DIN установлено 5 - чего ослаблять-то?
Вот, если простенький крепеж почти до конца затянут - тогда и скрутить смысла больше.

По-моему самое полезное то, что в декабре его обратно вернуть надо, заодно все осмотреть и проверить придется.

Некоторые пятки не любят прощелкивания без ботинка, особенно на больших усилиях.

С просевшей пружиной сталкивался только на креплениях начального уровня.
Иногда даже на новых (Look XR6). Если откалибровать - ни чего страшного, посто шкала врет немного.
Ослаблять рэйсовый крепеж смысла меньше.

Егор