рост 183 вес 83 катаюсь хорошо лыжи Dynastar OmeCarve 10 ростовка 158.
Крепления затягиваю на 7 - но мне кажется что сильно...
Вообще есть проавила по которым определяют затяжку креплений?
Применительно к Look? ИМХО они жесче чем Marker.

Смотри тему сообщения!

Правила например вот здесь

http://skis.ru/ru/page?1026219304787692

Внимательно читай инструкции чтобы понять как двигаться по таблице в зависимости от типа лыжника.

Установки креплений по рискам от производителя не зависят так как они все сделаны в соответствии со стандартом DIN который определяет усилие срабатывания соответствующее каждой риске на креплениях. Разница между креплениями возможно есть с точки зрения того насколько они эластичны и как хорошо они срабатывают если нагрузка идет не строго в вертикальной плоскости (срабатывание задника) или не строго вращательная (срабатывание передней части крепления). Но начальная точка для установки на всех креплениях одинаковая, так что для Лука начальные установки будут такие же как для Маркера или Саломона. Если крепления без причины не отстегиваются, то затягивать сильнее чем по таблице не следует. Если ты из своего опыта почувствуешь что происходят ложные срабатывания, то можешь подтянуть.

Семерка где-то похожа на то что тебе надо, но опять таки прочитай инструкции и найдешь пару факторов которые ты не указал.

я свой Look p10 тяну на 7 при своих 165/55
лыжи Dynastar Skicross 9, 170
срабатывают, если очень надо ))

Best regards,
Юрий

Если у чела крепления ни разу не срабатывали, чего ж ему на 9 тянуть?
Потом, одно дело - эластичные Луки на трассе на кроссовых лыжах и совсем другое - на фрирайдах в тяжелой целине...

Regards, AlexDem.

Да и в целине не всем 9 надо. Хотя у меня именно столько и стоит (тяжелый дюже) :-)

Вес 63, лыжи скикросс 9 162, крепы п10. Катаюсь работая ногами по полной, по буграм не прыгаю. Усилие подобрал экспериментально, для Сорочан и Волена это минимальное для меня, когда лыжи еще не отстреливаются, 4 - уже слабо. Кстати, по таблице для луков http://www.rasc.ru/gear/bindarticle03.shtml для меня рекомендуется как раз 4,5. Тебе, я думаю, надо 6.5-7.

Судя по таблице это 6 + II-III тип катания тоесть 7-7.5.
ИМХО если уберусь со склона с 7.5 то можно что-нть повредить...
Затягивал на 8 и подрезал меня раз сноубордист на слаломной доске... лыжа зашла под его доску... и естесственно отстегнулась... больше серьёзно не падал... кроме разбитой маски и физиономии никаких повреждений не было... после этого случая скрутил на 6.5.
Полюбому всем спасибо.

Смотри тему сообщения!

Када надо не вылетал из 8 пару раз.
Целина, маленькая скорость - итог два растяжения.
От уровня катания сильно зависит, если на маленькой скорости не падаешь можно и потуже затянуть.

Ценная мысль, и к месту высказанная. Присоединяюсь безоговорочно.

На рейлах надо сильнее затягивать, что бы при заходе прыжком (или как это прально называется) не отстегнулась? Вопрос практический.

Смотри тему сообщения!

9, на снегу при прыжках держит хорошо, а на рейле отстегнулась (где-то на пятый раз), две недели сплю сидя-рёбрышки болят )). Конечно, я там что-то непрально делал, первый раз, может жёстко неравновесно приходил или попал на самый край (на толстом втором рейле по прямой)?
Вот так примерно (350 Кб, звиняюсь, что не кликабельно):
http://fchsl.narod.ru/Uz3-1.avi

Это чо за фифти/фифти?! Ващета желательно боком по рейлу фигачить!!!

боком пока ещё хуже, да и лыжи прошки. В следующем сезоне буду потихоньку пробовать (видимо на стомпах с девайсом 6-14, знаю, плохо - но что есть, то есть), поэтому и спрашиваю.

http://wwwboards.auto.ru/ski/53898.html - там мнение, с которым я согласен.
На мой взгляд, DIN-ы у разных производителей очень уж разные...
Look(axial), Salomon, Marker, Tyrolia, Atomic, Neox, Vist... в примерном порядке убывания усилия при одной и той же цифре, и эластичности. (ИМХО).
Поэтому и тяну все по разному, по ощущениям. При необходимости часто менять, проверяю вручную, точнее "вножную", по приведенному по ссылке совету, правда, колени не в идеальном состоянии, поэтому не до "слез на глазах". Пятку проверяю тоже - чтоб при резком "бесстрашном" шаге вперед, таки могла отстегнуться.
В общем, если катаешься даввно и никогда не отстегивались, то увеличивать совершенно незачем. Хотя опробовать срабатывание тоже не помешает.