Ставлю Look P10 на платформу Autodrive Dynastar Skicross 9 все 2003 г. Как я понимаю, эти крепления изначально рассчитаны на платформу Autodrive, однако простая казалось бы установка прошла не совсем гладко. Выявлены баги:
1. При установки головы и задника они не притягиваются к платформе, а несколько "возвышаются" над ней т.о., что виден просвет. Это, я так понимаю, не нормально. Нужно наваливаться всей тушкой в процессе установки?
2. При вщелкивании ботинка задняя часть задника приподнимается над платформой. Такое ощущение, что саморезы вырываются, однако после отвинчивания резьба в отверстиях платформы не испорченная. Надо все же поставить более длинные саморезы? В платформу сейчас они заходят на 8мм, максимальная длина отверстий 16мм. Странно, ведь крепления шли с лыжами...

Знающие коллеги, подскажите, пожалуйста, как правильно поставить эти крепления!

Спасибо!

Между креплением и лыжей просвет - не смертельно, но не нормально.
ДА! Наваливаться всей тушкой. Даже самая крутая отвертка из магазина запчастей при установки креплений окажется одноразовой. Только что очередной раз убедился.
Чтобы меньше тратить усилий в самом конце, постарайся с самого начала заворачивания шурупов не допускать того самого зазора.
Проверка саморезов выворачиванием - не очень хорошая и очень энергозатратная идея. Если никаких сил не хватает дотянуть крепеж до платформы, можно рискнуть смазать шурупы перед вворачиванием обычным мылом. Нифига, сами потом не вывернутся! :)
Но лучше таки взять отвертку посерьезнее.

надо фаску с дырок в платформе снимать перед вкручиванием шурупов, иначе м.б. поднятие материала платформы по краю дырки при закручивании шурупа. И это поднятие как раз и не дает креплению плотно прилегать к платформе.
А шурупы смазывать необходимо, лучше специальным клеем. Если клея нет - то мылом, маслом, кремом - без смазки усилия закручивания обычно столь велики, что либо отвертка ломается, либо шлиц на шурупе, а уж мозоли гарантированы. Ну и отвертку надо ?3 со здоровой ручкой, что бы легче было силу приложить.
Длина шурупов 8 мм в лыжу это нормально.

К ключу с трещеткой (если есть) через переходник с 5мм квадрата на 6гранник пристыковываю качественную отверточную головку. На ключ наваливаюсь всем телом и за счет рычага закручиваю до необходимого прилегания. Если весь струмент из хорошего металла то ничего не ломается.
Если ключа с трещеткой нет а есть т.н. "силовая" отвертка с сечением не круглым а квадратным, то можно к ней пристыковать разводной ключ а дальше по аналогии.
И есть еще один способ, но нужен навык и чуть везенья: берется дрель или качественный шуруповерт и "со всего размаху" вгоняется по помидоры. То-есть до состояния когда при нажатии на кнопку дрель _вырывается из рук_ пытаясь не вращать патрон с головкой а вращаться вокруг патрона. "Всей тушкой" давить в процессе также обязательно.

WBR MX

Как будто колесо на машину монтируете.Не встречался с такими усилиями при установке.

Да, с разводным это не кисло :) Дрелью я пользовался только когда прикручивал фанеру к бетонному полу - вещь очень полезная, кстати. Если есть хорошие биты, можно поставить скорость на двойку (метабо) и вкручивать с очень приличным моментом. Единственно, можно головку самореза раздраконить вусмерть. Я по-простому вкрутил с мылом ядреной отверткой с твердосплавным битом - усе получилось, только руку намял :) Спасибо откликнувшимся!

Есть небольшой трабл. Длина ботинка 304, дырки на платформе размечены под определенные длины ботинка, а именно ..., 281-301, 302-322, ... для головы и задника. Если выбирать по этой разметкой (т.е. 302-322), то центр ботинка оказывается в ~ 1,2 см ВПЕРЕДИ центра лыжи, если ставить голову в отверстия 281-301, то центр ботинка располагается на ~0,6 см ПОЗАДИ центра лыж. На чем остановиться???

Спасибо!

Шумахер прав, откуда потребности в таких моментах?

Предостережение: если умудриться сорвать резбу в Автодрайве (алю или композите - не важно), возни потом много будет. В нем э-смолой шуруп не зафиксишь, придется следующий калибр брать или втулку заворачивать.

Из опыта, добытого отверткой Stanly PZ3:
1. Сходу нарезается резьба в ЛЮБОЙ правильно сверленной лыже, в том числе в Al плате.
Дальше про дурь :-)
2. Легко срывается резьба в рыхлой лыже, особенно с детскими шурупами 6мм. При кривой разметке - даже не заметно.
3. В плотном деревянном сердечнике шуруп проминает детали крепления и идет в лыжу дальше.
4. При попытке завернуть шуруп в тесную дырку в текстолите, оторвана головка у стандартного г-лыжного шурупа.

У отвертки толстая резиновая ручка, кручу только левой (чтоб не сорвать), правой прижимаю. Во ВСЕХ случаях усился на прижим и закрутку хватало.

Надо правильно размечать, ровно сверлить (если готовых дыр нет, как в Автодрайве) и заворачивать шурупы в лыжи сквозь крепы (крепы сразу плотно прижаты к лыжам), тянуть по очереди, просветы проверять.

В пятке Пивотской монтажная пластинка тонкая - там все как на ладони, ошибиться невозвожно прижато-не прижато.

Егор

2. Затягивать покрепче... чтобы без "одноразовых отвёрток" - отвёртки нада нормальные брать: как известно, на болтах в крепах не простые кресты, а позидрайв.

Смотри тему сообщения!

8-О
Я пояснил как можно _дотянуть_ если надо, _не "прикладывая молоток"_ (как тут советуют в шутку) и ничего не срывая: момент позволяет _плавно_ докрутить, а плавность обеспечивает несъедание шлица.
А в 50% случаев я эти методы (первые два) использую для _выворачивания_ а не загона по помидоры. Особенно если плотно сидит (на клею/краске/закисло и т.д) и/или надо выдернуть с одного захода т.к. метал мягкий - например латунь или "сырое" жалезо.
Вернувшись к лыжам: канэчна если нутрянка хилая раздербанить можно в дым. Но я не стал писать "аккуратно!" в виду того, что. Если башка думать нет, никакой бамашка или шайтан-отвертка спасти мочь не может. ;)
Про текстолит это ты клево! А в дуб неадекватно подсверленый не пробовал? Одного поля ягоды: я пару раз по молодости был вынужден _выкидывать почти готовую вещь_: в дубяхе заклинивало шуруп и ни туда ни сюда.

WBR MX

Обычным клеем ПВА. Можно, конечно, купить и фирменный для установки креплений, но это будет тот же ПВА.

искренне,
александр михайлов

Смотри тему сообщения!

Георгий Дубенецкий
http://skis.ru
надпись на писсуаре: "не льсти себе, подойди ближе..."