Дело в том что эта проверка ударом.... ее описать тяжко (пробовал неоднократно): надо показывать как куда бить и какие должны быть ощущения. А что касается "современные или несовременные".... Я ж не в КЛСах катаюсь, товариши-друзья тоже, так что метод действует.
Более того: я еще на горе проверяю практически каждый выход срабатывание передних маркеров на скручивание: адекватно ли моему физическому состоянию в данный момент. Скажу честно: крепы (тьфу-тьфу-тьфу) до сих пор срабатывали только тогда когда о них вспоминаешь в момент падения: ни раньше ни позже.
Встречный вопрос: кто как затяжку задней головы проверяет?
WBR MX