Прошлой весной я сам без кондукторов (патамучта их не могет быть) переставлял родную фишеровскую платформу "эквалайзер" (та которая приходит вместе с лыжали, а не с крепами) с одних лыж на другие (старые износились). БТВ брался в секисервисах только один и просил 50 утопленных египтян. Ничего сложного + день работы. Самое долгое было найти нормальный герметик и применить его на подложке. Основное: не боятся и использовать правильный струмент (штанген, шуруповерт и дрель, нормальный набор сверел (чтобы точеные и с шагом 0.1мм), и т.д.).
Я, блин, офигиваю: как же раньше крепы ставили? без кондукторов, шаблонов... и ничего - работали маркера.
Вообщем по сложности глыжная амуниция против того же авто "все равно что плотник супротив столяра". Феррари в гаражах конэчно не ремонтируют, но мерины запростяк.

WBR MX