Стоит брать этот крепеж для хорошо катающегося в свое удовольствие? Скажем так, например, под лыжки Sceneo S400? Я понимаю, что есть круче, но ограничен в средствах.

Ну если основной вопрос в экономии - то обозначьте приемлемую цену и цену сабжа. Тогда можно посоветовать что-нибудь. А так - крепеж как крепеж, не хуже и не лучше других средних моделей.

Вопрос хватит ли вам затяжки, или нет. Причем мне кажается что утягивать крепеж под самый паталок не стоит, стоит оставить деления 2. Т.е. если вам хватит затяжки до 8 - 9 то стоит брать, если вы увесистый и затягиваетесь на 10 - 11 то стоит брать уже что-нибудь до 14.

Затяжки хватит, катаюсь на 7-8. Вопрос в том, даст что-либо дополнительный подъем креплений, как пишет Marker, на 12 мм. Лыжи карвинговые, без бустера.

Сложно сказать сколько должна быть толщина пластины, я просто ориентируюсь на спортивный стандарт ФИС толщина лыжи + пластина + крепеж ~ 50 мм. Если цифра близка к примеру 40 мм, то нормально, а если общая толшина получается < 30 мм, то нужно пластину ставить. У нас в семье есть одна пара лыж на которую я ставил Маркер 14 Position Control при этом решил что сумарной высоты достаточно и пластину не покупал (к сожалению не помню скоько вышло по высоте). Причем чем хорош Position Contol это FreeFlex крепеж. Про M1100 CCxi не понял FreeFlex он или нет, уж очень скупое описание на сйте Маркера. А плюс от толстой пластины на мой взгляд только один, вы не будете цеплять ботинком снег в крутых виражах, при большом угле закантовки. А равноменрного прогиба лыжи под ботинком можно добиться просто за счет FreeFlex крепежа.

MARKER не POSITION,а PISTON CONTROL.Во-вторых, тирольская система FREE FLEX не имеет ничего общего с маркеровской PISTON CONTROL.Задача первой-обеспечить свободный прогиб лыжи под ботинком за счёт движения пятки назад и связи металлическим тяжем передней и задней головки(не путать с FREE FLEX PLUS-там другое устройство);задача второй-погасить нежелательные вибрации за счёт системы с гидравлическим поршнем и за счёт этого получить постоянный контакт лыжи со снегом.Крепления M11OO в 2003году в варианте PISTON CONTROL не выпускались.

Смотри тему сообщения!

Я про Тиролю ничего не говорил, думаю что вы меня просто не поняли, под FreeFlex я понимал все системы которые осуществляют свободный прогиб лыжи под ботинком. А вот с PISTON CONTROL я похоже действительно ошибся, наверно то что я ставил в прошлом году называлось Gude Control, система без всяких дурацких поршней (на мой взгляд крепеж зы лыжу работать не должен, он просто должен ей не мешать), и позволяет ботинку проезжать чуть вперед при сильном прогибе лыжи, что и обеспечивает етот самый FreeFlex.

Стандарт FIS 02/03,03/04-55мм.Катаюсь плохо и мало,поэтому приходиться учить мат.часть:(

...берите вариант M1100 GRAPHITE CC xi.В этом варианте задняя нажимная пластина алюминиевая.

см. тему

Сочетание приемлемое.
Лыжи карвинговые и укороченные, поэтому нагрузки на крепления будут заметно меньше, чем на классике или "вездеходах". Затяжки должно хватить даже при агрессивном катании.

Есть мнение, что такие лыжи д.б. только с оригинальным "Рэйлом". Но неисчислимы маркетинговые расклады (модель-то не из дешевых), а если лыжи без рельсов есть недорого - стоит повозиться с другой платформой.
Чтобы реализовать карвинговые способности этих весьма разносторонних лыж необходим лифтер (как в М1100), а лучше платформа с развязкой (Rail развязан неплохо). Обещанные Маркером +12мм - как минимум. Можно и больше. Подъем важнее (чувствуется сильнее), чем развязка (свободный прогиб лыжи под крепом).

Егор

про лифтер и прочее. Одновременно рад и не очень: обломились занедорого S400, родные, новые, но, как ни странно, без бустера. Толщина лыжи 15мм. Вот поэтому и думал поставить хотя бы М1100 СС xi. Покупать дополнительную платформу? Но цены у них - лом. Суперкарвиться не собираюсь, но и не хочется потерять тот кайф от возможностей этих лыжек.
А М1100 СС обеспечивают свободный прогиб лыжи под ними?

На новом Sceneo-400 родная система -Тиролевский "Рэйл", интегрированный с креплениями (теперь то же Fischer), "Бустер" был раньше!
А ведь в апреле S-400 пробовал и даже крепеж по рельсе двигал. Забыл! Это все последствия лета:-) Прошу прощения! Пост исправлю, чтоб людей не смущать.
В любом с лучае: S-400 занедорого - замечательно! Для спокойного опытного лыжника - ПО-МОЕМУ САМЫЕ универсальные лыжи! Нет платформы - не страшно, надо хоть что-нибудь добавить.

Для спокойного катания М1100 СС xi на S-400 мне бы хватило и по высоте и по усилию. Хорошей развязки М1100 СС xi не дают, но Маркер уже имеет ограниченную зону монтажа. Так что если другие средние/экспертные крепления с высоким лифтером не лезут в бюджет - пойдет! Берегите головку от ударов и грязи.

Захочится сильно карвится - можно будет Маркер потом на платформу взгромоздить.

Егор