RASC.RU
На лыжах с гор


На лыжах с гор... Russian Alpine Ski Club
Конференции | Подсказки | Вход/Регистрация | Поиск
*
Конференция: Крепления
Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode

Тема сообщенияПро маркеры,смазки и конец сезона :) Reply to this message
Авторgeorg
Дата31-3-2003 09:20

Люди, подскажите, плиз,как разбирать Marker 7.1 selective control? Свои саломоны я разобрал-собрал как piece of cake, а маркера жены не смог. Там есть винт под задником, но я не уверен, шо это то что надо...
и второй вопрос тем, кто разбирается в смазках: все поскончалось, осталась только смазка MC-1000 в тюбике, на ней написано, что она для ШРУСов, шаровых опор и т.д., с каким-то "планкирущим" еффехтом... Пойдет крепы смазать?
Заранее спасибо!



Тема сообщенияМС-1000 - это МЕТАЛЛОплакирующая смазка.. + new Reply to this message
АвторTheSkier
Дата31-3-2003 10:18

http://www.smazka.ru/mc1000.html
причем предназначена в-основном для работы в тяжелонагруженных узлах механизмов, а эффект "плакирования" вообще проявляется при высокой температуре, чего в крепеже в-принципе нет!
к тому-же в крепеже много пластиковых деталей, как-бы им не поплохело!

imho лучше мазать чем-нить "попроще"
например, "Judy Butter" - смазка для вело-аммортизаторов, такая желтоватая, густая.. ну очень хорошо прилипает
из русских, наверное ЦИАТИМ подойдет, не уверен..
ну или что-нить на основе силикона


Сахалинская Ассоциация Фрирайда


Тема сообщенияА нафига его разбирать-то?(+) new Reply to this message
АвторJohnson
Дата31-3-2003 16:51

Винт под задником двигает задник вперед-назад.


Тема сообщенияэээ нееее new Reply to this message
Авторgeorg
Дата31-3-2003 17:31

вперед-назад задник двигает тот винт, который "в заднице" этого задника :) я имел ввиду винт примерно под подпятником.
а разбирать нужно чтоб почистить и смазать. по такому г%ну покатались - жуть. из моих крепов помоему целый килограмм песка высыпался %(


Тема сообщенияПоддерживаю Сахалинцев (+) new Reply to this message
Авторegors
Дата2-4-2003 12:14

Коли Маркер (да и любой другой креп) набрал внутрь песочку - плохо.

Что сам в таких грязных случаях делаю:
1. Минимум закрываний-открываний и любых движений механизмов с песком.
2. Что не разбирается, то не разбирать!!!
3. Прочистить механически все, куда можно достать. Тряпочки, проволочки помогают. Потом все регулировки на минимум, оттянуть что можно и чистить глубже. Даже Маркер-Твинкам можно изнутри почистить, но он очень редко набирает грязь.
Чем лучше прочистить, тем меньше возни дальше. Крепления смазаны на заводе с избытком. Если аккуратно снять грязный слой, не пачкая соседние детали - уже полегчает.

Дальше все - грубое нарушение инструкции! Но использовать обработанные песком крепления еще хуже :-(

4. Если сохранился "хруст" деталей при движении - горячий душ, бензин. Просушка, механическое протрясывание и т.п. Пока есть хруст и заедания. Проверять надо все двигающиеся детали во всех направлениях и по многу раз.
5. Серьезно просушить.
6. Смазать Циатимом (ну, Литолом), лучше фирменной силиконовой смазкой. Нагреть узел феном. Проволочками и даже отоженным лезвием напихать смазку во все шевелящиеся узлы.
Все прошевелить. Пальцы почувствуют, как смазка начинает затягиваться в узлы и смягчать движение. Повторить 2-3 раза.
7. Замазать щедро все смазкой. Ну, набивать головку Твинкам до упора не стоит (грязно будет потом), но наложить хорошо.

На 100% этим креплениям не доверять.

Удачи
Егор

Егор


Тема сообщенияСпасибо за обстоятельный ответ! new Reply to this message
Авторgeorg
Дата2-4-2003 15:05

смазку купил другую - Exxon'овсую. Esso чего-то там, не помню чего. Типа нашего литола, тока лучше. Туба 400 гр. стоит всего 100 рублёв. Халява, короче. Сегодня попробую все помазать, однако горячих душей и бензиновых ванн не хоцца, проще лыжи продать и новые купить :) Шутка.
Спасибо!


Previous ThreadView All ThreadsNext Thread*Show in Threaded Mode
Перейти к конференции


На лыжах с гор... RASC.RU Связь с вебмастером
skinetMember of skinet topsites