Лыжа была любезно предоставлена производителем http://www.rasc.ru/freethreads/showpost.pl?Board=freeride&Number=7294&page=2&view=expanded&sb=5 накануне поездки в Шерегеш.

Обкатка. Чтобы понять - а не вляпапаюсь ли - была проведена предварительная "обкатка" на трассах Шуколово и в кустистых оврагах Парамоново. Кратко - все участники обкатки были удивлены послушностью лыж в обоих случаях. Поэтому было принято решение запасных не брать.

Итак, условия тестов:

Райдер: 65 кг, 177 см, опыт - достаточный, стиль катания - скоростной, агрессивный, без дропов.
Склоны: Лес с полуметром позавчерашнего пухляка, раздолбанный лес с остатками пухляка, ратраченные и раздолбанные трассы, заструги на задутом Мустаге.
Снег: сухой мягкий, температура от -18 до -28.

Впечатления:

1. Ощущение на ногах противоречит ощущениям в ладонях. Вес лыжи на ногах просто не ощущается! Вероятно, "виной" тому выраженный рокер и вполне радикальный радиус выреза центральной жесткой части.

2. Поведение в целине - ожидаемо безупречное! Говорить о "всплывании" в снегу практически не приходится - подо мной лыжа просто не тонет даже на месте :Ь. Исключительная управляемость благодаря исключительной мягкости - даже на минимальных скоростях. (Для сравнения - Line Prophet 130 требовал гораздо больших усилий в управлении и просил значительных скоростей для снижения этих усилий - а в лесу это не всегда возможно).

3. В разбитой целине - плюс за легкость на ногах, плюс за мягкость ошибочных и незапланированных приземлений. Широкая зона продольного баланса. Задняя стойка может чуть повысить скорость на пологих целинных участках, передняя - притормозить.

4. Трассы. Тут нас ждало открытие. Лыжа позволяет идти стабильными резаными дугами на средних и высоких скоростях "как по рельсам". Со слов наблюдателей со стороны, на этой лыже у меня даже начала вылечиваться закатанная ошибка - ноги "иксом", когда поворот делается преимущественно на внешней лыже, в то время как внутренняя используется лишь "для подстраховки".

5. Раздолбанные трассы, крутяки. Тут все просто - затруднений со сбросом пяток не возникает, скорость контролируется надежно, носки смешно хлопают по кочкам, но не порождают ощущения нестабильности даже на приличных скоростях.

6. Заструги. Ага. Покажите мне ту лыжу, на которой было бы комфортно в/на застругах :) В общем, нормально - канты держат, коленки болят.

Резюме - фановая раздолбайская лыжа для ленивых фрирайдеров! В общем, для меня :)
Прощает ошибки и выпендреж.
Отличается всеядностью к состоянию снега.
Позволяет РЕАЛЬНЫЙ фан-карвинг на подготовленной трассе (а как все глумились, когда makaha назвал лучшей лыжей для фан-карвинга Salo Pocket Rocket - и продемонстрировал).
Великолепная управляемость в большом диапазоне скоростей.
Стабильность на скоростях, кроме максимальных.

Да, чуть не забыл... в свиче катался только на трассе, причем на весьма пологом выкате даже добился прикольного эффекта - ведя лыжи (честнее - лыжу - внешнюю - в свиче на низкой скорости закантовать внутреннюю у меня не получалось) резаными поворотами на кантах, удавалось обогнать бордеров, мучительно пытающихся разогнать доски на скользяке :P

Долго искал недостатки... честно говоря, обломался :) Наверное, медленный скользяк, причем одинаково на обоих лыжах, хотя на двух лыжах он абсолютно разный: на одной - черный "графитовый", на другой - прозрачный с какой-то золотой пылью :)
Впрочем, сравниваемая заводская пара Line Prophet 130 тоже скользила неохотно - возможно, температура за бортом сыграла свою роль.
Ну и, наверное, более мощным и "весомым" райдерам лыжа покажется слишком мягкой... "но это уже совсем другая история". А я от "второй лыжи в тестах" Line Prophet 130 избавился при первой же возможности! :)



http://picasaweb.google.ru/sinkox/201001#