Други!
Есть желание, а главное возможность, сделать фрирайд-лыжу для российских условий.
Есть кому и где делать. Есть материалы опыт и оборудование (занимаемся кастомными лыжами).
В этом сезоне будет несколько прототипов, для утряски и усушки геометрии и технологии.
Если есть желание добавить свои две копейки в лыжу мечты - велкам ))
С удовольствием выслушаю все ваши безумные идеи и серьезные математические выкладки.
Потестировать первые прототипы можно будет начиная примерно с начала декабря. Прототипы будут с минимальной или отсутствующей графикой, деревянными сайдволлами. У них назначение - работать и быть сломаными ))

Будем завтра 31-го октября на выставке в гостях у журнала СкиСтайл, принесем пару-тройку прототипов, приходите пожамкать и поковырять ноктиком лыжики )

Дмитрий
Pepper custom skis

Прикольно, давно ищу себе лыжи на смену нынешним, и никак не могу найти что-то подходящее. А очень интересует вот что. Сейчас я катаю на Fischer Atua 2006 года (коричневые такие), рост 186, 131/96/119/R22 - это достаточно мягкий (но не сопливый) твинтип, сендвич, прекрасно себя ведущий на любом состоянии снега кроме откровенного льда. Все препятствия лыжа просто обтекает, и как бы прилипает к любому, даже самому убитому склону. Вот я и ищу себе нечто похожее, с точно такой же жесткостью (ну мож капельку пожестче) но с иной геометрией: тоже твинтип, рост наверное 190, талия 100-105, носок 130 наверное, хвост 125, ну и радиус порядка тех же 20-22м. Т.е. некая мягкая живая вертлявая лыжа, но которая имеет нормальный разиус и сохраняет стабильность на ходах, а также неплохо всплывает ы целине за счет ширины. Вот сколько искал лыжу с такими характеристиками - так и не нашел. Что думаете? И сколько ориентировочно ваши лыжи могут стоить?

С такими промерами при ростовке 190 см радиус будет 26-29 метров, Смотри SALOMON SHOGUN и VOLKL GOTAMA.

> рост наверное 190, талия 100-105, носок 130 наверное, хвост 125, ну и радиус порядка тех же 20-22м
Давай прикинем:
при указанных тобой размерах контактная длина лыжи в районе 1650-1700, радиус получится 24-26 при талии 100мм и 30-32 при 105мм.
Можно поиграться с ранним сужением(Early Taper в терминах Line) на носках и концах, тогда радиус будет меньше, вертлявость больше.

А почему именно 100-105 талия? Мне например сейчас очень нравится 115.

Вот пример прототипа, над которым мы сейчас работаем ( Результат няпряжения мозга моего и Duboix-а :)
Геометрия 140-115-128
В ростовке 185 радиус 24 с копейками
Ерли-тейпер 300мм в носке и 230 в конце, небольшой по высоте рокер, той же длины
При этом есть весовой прогиб высотой 7-8мм
Есть спорные моменты, но очень близко на мой взгляд к "правильной" лыже, готов объяснить "почему" про каждую цифру.
Критикуй! :)

Про цены.
Взять с собой в горы тестовую пару (при свободном наличии, обещании ее насиловать и последующем отчете) разумеется бесплатно.
К следующему сезону будет обкатанная мелкосерийная модель, ее можно будет заказать с большими скидками.
Можно конечно и прямо сейчас, именную, с нужными параметрами и графикой :)
Ориентировочные цены щас в личку напишу, боюсь Ред ругаца будет ))

Дмитрий
Pepper custom skis

Дык речь то про кастом, я размеры приблизительно сказал, можно за счет ширины морды и пятки варьировать радиус, оставив талию 100-105 без изменений. 20-23 метра думаю самый оптимальный радиус будет.

Кастом не вопрос )
проверь личку.

>>> при указанных тобой размерах контактная длина лыжи в районе 1650-1700, радиус получится 24-26 при талии 100мм и 30-32 при 105мм.
===Я примерно привел данные, я не математик, просто по ощущениям. Сию лыжу рассматриваю как мегауниверсал, начиная от подмосковных пупырей заканчивая фрирайдом в горах (именно так, в кач-ве единственной пары я ща катаю на Atua - универсальнее я еще пока ничего не встречал). Талия 115 ИМХО небольшой перебор, а вот 105 в самый раз,с учетом того что на них можно и по трассам катать. Но это опять же ИМХО.

Радиус ИМХО оптимальный для такой вот универсально-вертлявой лыжи порядка 20-23м. Как его получить? Думаю что за счет ширины носка и пятки, тем более что это всячески поможет всплытию в целине, ну и на трассе резать будет прекрасно (я на Атуа спокойно катаюсь карвом по трассам).

>>>А почему именно 100-105 талия? Мне например сейчас очень нравится 115.
====Чтобы без проблем кататься по жестким трассам. Я опять же клоню к мегауниверсальной всепогодной лыже :) Я думал что таких не бывает но уже 3 года катаю буквально везде и по всему на Fischer Atua - это оно и есть, ее б чуть пошире и подлиннее и был бы идеал.

>>>Геометрия 140-115-128 В ростовке 185 радиус 24 с копейками
ИМХО широковата лыжа для универсального применения, чисса фрирайд :) Да и ростовка 185 тоже чутка маловатой кажется, особенно на тяжелого мужика типа меня.

>>>Критикуй! :)
===Да мне нечего критиковать :) С точки зрения чисса фрирайда все верно! Но я изначально ищу лыжу для всего, поэтому у меня свои заморочки :)

>>> Взять с собой в горы тестовую пару
====Если что я со 2 января на 2 недели сваливаю в Ла Плань, могу изнасиловать тестовую пару :) Также часто катаем в Сорочанах в т.ч. по кустам и елкам с Ромой Канушкиным, можно там 1-е впечатление о лыжах составить, вечером на убитой трассе...

Я немного ошибся, геометрия моих лыж 131/96/119 R22 рост 186 http://www.ski.ru/ski/1443/index_0.html поэтому лыжа мечты это 135-140/100-106/125-130 R20-24 рост 189-192 можно талию 110 накрайняк :)))

привет.

наши понятия о лыже совпадают )) тока рост хочу 195 )

мне тож про цены напиши, любопытно ))

--
Самые протоптанные пути - в никуда

Ориентировочные цены щас в личку напишу, боюсь Ред ругаца будет

По данной теме - не будет :-)

---
rock hard ride free
red

Ростовка 195 однозначно будет.
Вопрос нужна ли 175? еще какието?

круто круто.

А тем, кто на салоне вас не застал, как можно лыжу пожамкать? Я бы с удовольствуем выступил пионером ))

--
Самые протоптанные пути - в никуда

>> Ориентировочные цены щас в личку напишу, боюсь Ред ругаца будет
> По данной теме - не будет :-)


Хорошо :)

В этом сезоне кастомная пара лыж стоит в среднем 15 т.р. в зависимости от требований, графики, конструкции.

Предвосхищая вопросы связанные с качеством "наколенной сборки" отвечаю:
Сезон этот "тестовый", в том плане, что проблемы хоть и маловероятны, но, как и везде возможны, ибо производство отлаживается.
Весь брак покрывается гарантией. Если лыжи умрут - поменяем без вопросов, на новенькие, с уточненными вами ТТХ.
На данном этапе, цена маячит в районе себестоимости, и уж поверьте, перспектива замены заставляет нас с особым трепетом относиться к качеству )

Цена на "лыжу мечты" на следующий сезон пока не определена. Боюсь будет дороже, но однозначно скидки всем сочувствующим организуем )




Дмитрий
Pepper custom skis

Пожамкать можно, в Москве, договорившись о месте встречи :)

Боюсь обещать, но думаю через выходные можно будет попробовать в снежкоме, хотя я с сомнением отношусь к мысли о том, что там можно что то понять о лыже.



Дмитрий
Pepper custom skis

> хотя я с сомнением отношусь к мысли о том, что там можно что то понять о лыже.

чертовски верное замечание )))

но я это, все равно хочу ))

--
Самые протоптанные пути - в никуда

Притащу туда еще w.t.f. прототип, те что на фотке синенькие.
FS/BC фан машинку.



Дмитрий
Pepper custom skis

Фрирайдовая мечта - может быть... А если точнее - Райдовая? Радиус бы 30-35 не меньше.. Ростовку 190 - хватит. Ну и ширше, ширее.. 115 как-то полумера.. 120-125 оно радикальнее. Под ботинком см 80-90 жесткой доски, штоп цепляцо в лед када нада.
Да уш.. скока райдеров - стока и мнений )))

Я редко думаю. Мне это вредно.

Через неделю готов протестить в "боевых" условиях (Кавказ). Если ваше предложение действительно, жду информации.

> Радиус бы 30-35 не меньше.. Ростовку 190 - хватит.
Есть подозрение, что при наличии эрли-тейперов(раннего сужения носков-пяток) можно уменьшить радиус. В результате на околокосмических скоростях в говне и в павдере концы не цепляют и работает вся длина, а на жоском и на умеренных скоростях начинает работать серединка. Это конечно мое имхо, но по отзывам эта фишка работает (армада JJ, лайн prophet 130, росси s7 и так далее)
Будем тестить и смотреть, будет колбасить - увеличим радиус.

> Ну и ширше, ширее.. 115 как-то полумера.. 120-125 оно радикальнее.
Насчет ширше тоже есть сомнения, если на ровном и жоском оно както не очень мешает, то в расколбасе ощущения ниже среднего. Райдовая лыжа должна шпилить по расколбасу (читай наиболее частому состоянию снега) Юта-стайл павдер всеж редковат на наших просторах ;)
Для куража на СНЕГУ есть w.t.f. прототип, там 128 в талии :)

> Под ботинком см 80-90 жесткой доски, штоп цепляцо в лед када нада.
Угу, именно такая идея тоже возникла, у текущего прототипа середина жесче обычного.
Носок-пятка просто жоские, а середина еще жосче ))



Дмитрий
Pepper custom skis

Смотри тему сообщения!

Дмитрий
Pepper custom skis

А не рассматриваецо применить кант Magne Traction (волнистый)? Сам не юзал, но Леша Бычкоф как-то хвастался какими-то америкосовскими дровами с таким кантом. И мне показалось, што именно для радикального райда в самый раз пригодицо.

Я редко думаю. Мне это вредно.

> А не рассматриваецо применить кант Magne Traction (волнистый)? Сам не юзал, но Леша Бычкоф как-то хвастался какими-то америкосовскими дровами с таким кантом. И мне показалось, што именно для радикального райда в самый раз пригодицо.


Сделать не трудно, но вот как его потом точить? )



Дмитрий
Pepper custom skis

В ответ на:

---

Сделать не трудно, но вот как его потом точить?)

---

Хе! А смекалко на што? ))) Я вот сразу об коротеньком файле в канторезе подумал, а мастера ищо лучше наверняка изобретут. Тока вот кант этот, наскока я понял из аннотаций в инете, запатентован. С одной стороны минус, но в другой - наверняка и технология точки прилагаецо. Ну это я так, фантазирую. Ежли траблы с этим - то пусть подождет )))

Я редко думаю. Мне это вредно.

> Хе! А смекалко на што? ))) Я вот сразу об коротеньком файле в канторезе подумал, а мастера ищо лучше наверняка изобретут. Тока вот кант этот, наскока я понял из аннотаций в инете, запатентован. С одной стороны минус, но в другой - наверняка и технология точки прилагаецо. Ну это я так, фантазирую. Ежли траблы с этим - то пусть подождет )))


Ну канторезом в ручную еще как то можно наверно.
А вот в мастерской на станке снимут сразу все волны, в один-два прохода ))

Траблов повторюсь - нет никаких, кант клеится по любой форме. Можно будет попробовать в каком нибудь прототипе, если не оправдается - срежем ;))



Дмитрий
Pepper custom skis

Видел лыжи на выставке, полапал. Наиболее интересной показалась та что без рисунка была, остальные 2 слишком-слишком мягкие ИМХО.

Вопрос: Можно немного про технологию: какие материалы используете, планируется ли какие-либо усиление боковых ребер, как добиваетесь жесткости (используете ли дюраль и т.п.).

Интересно же, черт возьми :)

13-22 ноября

будет тебе "см 80-90 жесткой доски" шириной 125 на льду и в колбасе ножки выламывать када нинада =) и ещё нос как у хеллбентов, чтобы совсем радикально было, чтобы на раскантованных лыжах ехать было невозможно, ибо ноги слишком широко =))))

есть такой момент... голые цифры и радикальные идеи может выкатить каждый. типа среднее арифметическое прочитанных каталогов =) но интересуют обдуманные и взвешенные требования, как если бы лыжу себе делал, чтобы на ней весь сезон кататься. прям у тебя лыжа мечты 190 ростовки, 125 талии, 35 радиусом, и жёсткая, как рельс? с крепами на 18 =)))) вот прям это была бы твоя основная пара? а ничего похожего разве нет в природе? в чём суть кастома? в триале династар ледженд биг дамп купил и не паришься, пацаны уважают ;)

Все эти 120-125, прямые и жесткие уже выпускаются... Но мне кажется надо быть очень большим и толстым дядькой, чтобы такие лыжи нужны были... Мне на powder day вообще хватает 140-107-121 при 198 см длины (SALOMON XW LAB)... Но когда все разбито, ну или по трассе приходится ехать, сразу хочется чего-нибудь поуже и покороче... А от этих огромных лыж колени на жестком болеть начинают... Жду когда Катану 183 макаха привезет..

В ответ на:

---

в триале династар ледженд биг дамп купил и не паришься, пацаны уважают ;)

---

Всё. Убил. Наповал. Обтекаю. Ты - конечно лучший, кто спорит ))
Всегда надо так: хоть не к тебе обращаюца - всё равно цыкнуть, ишь, разботвились ))
Не важно, что топикстартер написал "Если есть желание добавить свои две копейки в лыжу мечты - велкам ))С удовольствием выслушаю все ваши безумные идеи и серьезные математические выкладки."


Я редко думаю. Мне это вредно.

> Видел лыжи на выставке, полапал. Наиболее интересной показалась та что без рисунка была, остальные 2 слишком-слишком мягкие ИМХО.
Остальные 2 мягко говоря для другого предназначены ;)
Которая с кисками на мой взгляд тоже соплива, но так хотел Михаил (murchonn), который ее думал и делал под себя, это его видение парковой лыжы.
А вот синенькая w.t.f. именно потому так и называется )) у нее очень мягкие носки/задники при весьма жесткой середине, в результате на жоском она едет серединкой, в мягком всей плоскостью, концы для баттеринга и прочего фана на Снегу. Очень экспериментальная и непонятная в руках, но очень забавная на ногах. Не для мочилова, с весьма коротким передне-задним балансом, но это и понятно, зато очень верткая и провоцирующая.

> Вопрос: Можно немного про технологию: какие материалы используете, планируется ли какие-либо усиление боковых ребер, как добиваетесь жесткости (используете ли дюраль и т.п.).

Материалы в основном импортные, российских либо нет вообще, либо качество не очень.
Исключения: эпоксидная смола (есть пара составов, которые очень и очень), хотя цена не особо от импортной отличается ), появился производитель на конструкционную стеклоткань - тоже достойное качество. АБС и резина есть тоже русские, но там как бы трудно сделать плохо ))

Кант, скользяк, топшит - все к сожалению импортное.
Кант 2.5мм есть американский и европейский Rockwell 50-70, особой разницы не выявлено.
Скользяк 2000-4000 grade, тот что 4000 - спортивный и быстрый, графит, галлиум, все дела.
Топшит pbt, или прозрачные p-tex и полиамид.

С графикой долго мучались, в результате из приемлимых по цене/качеству осталась только сублимация на pbt пластик.

"Боковые ребра", они же боковины и сайдволлы почти во всех прототипах - дерево, по причине удешевления и затрат времени. В готовых моделях дерево или пластик по желанию.

Жесткость традиционно регулируется толщиной сердечника в нужных местах, материал силовых слоев играет тут минимальную роль. Боюсь навлечь на себя волну праведного гнева, но замечу: эпоксидная диановая смола, это самый крепкий из доступных пластиков, который сильно превосходит по соотношению вес/крепкость дюраль (титанал), который в свою очередь превосходит сталь. Именно по этому самолеты не делают из стали, а алминиевые сплавы используют тогда, когда пластик слишком дорого или нет технологий формования таких больших деталей.
То есть я не открещиваюсь от дюралек у них есть свои плюсы (например когда вес не является минусом) и они будут, по крайней мере в тестовых моделях точно, но их значение очень переоценено, если будет интересно отвечу более развернуто.

Сердечник из российской березы, с вертикальным и горизонтальным расположением слоев.
Это чуть лучше традиционного североамериканского клена.

Закладные 6мм и 5мм, под нужные крепления, аналогичны тем, что используются в сноубордах.

> Интересно же, черт возьми :)
Ты не представляешь насколько нам самим интересно :)

Надеюсь в кратце ответил :)
Будут еще вопросы - спрашивайте.



Дмитрий
Pepper custom skis

Смотри тему сообщения!

Дмитрий
Pepper custom skis

просто на самом деле обращаешься ты не совсем не ко мне - мы с арчи пока вдвоём голову ломаем над лыжей, так что ты тебя слушает наш коллективный разум =) так вот, вся эта ботва с лыжей "идеально под себя" оказывается не такой однозначной и очевидной, как кажется на первый взгляд. поэтому серьёзных выкладок хочется больше, чем безумных идей - особенно от серьёзных катальщиков. не, ну правда =) "подлиннее, пошире, пожощще" - это вообще не конструктивно =)

Ну значит я не совсем верно понял задачу.
Мне-то представляецо так:
исходное от райдера, например: надо чтоб жестко, но лехко, широко, но кантовалось.
Дальше думает конструктор, технолог, решая эту задачу... Т.е. мне показалось, что здесь обращаюца больше к райдерам... А тут уж конечно и выкладываешь свои мечты )))
Нащот "все это выпускаецо", так я тоже не надеюсь что у вас получицо уникальный девайс, скорее всего реплика какой-нить хорошей модели. Но с учетом местного менталитета и думаю по более гуманной цене.
Кто-то виляет неспеша, кто-то по прямой там же, вот и не совпадаем мы в потребностях )))

Я редко думаю. Мне это вредно.

вот лично я увидел не цели, преследуемые райдером, а отрывочные задачи, поставленные непосредственно конструктору, и, на мой взгляд, к достижению разумных целей не ведущие =)

а агрессию спровоцировала фраза про "полумеры", этакая широкая русская душа - чо уж там, 115, отмахнём-ка пощедрее, чо мы, не пацаны штоле =) и ничего, что наиболее удачные модели райдового сектора за 115 не выходят - дальше только бц фс или чистый павдер.

цели поставить несложно - хотелось бы услышать мыслей по поводу способов их достижения, вот я о чём.

Спасибо!
Респект! Удачи вам и успехов в нелегком деле! :)

Насколько я понял, вы как то связаны с товарищем murchonn, который описывал производство своих лыж на твинтипе? У него совсем жесткие домашние условия были, вакуумный пресс и тд. А как у вас? Какой пресс, оборудование? И, кстати, где производство (в смысле территориально, Москва, Питер и тд)? А вообще тема очень интересная, и вообще мегареспект.
И еще вопрос по деревянным сайдволлам - как они влагу выдерживают? Вы их будете пропитывать чем-то? И почему закладные, есть опасения что шурупы будет вырывать? Просто ведь это получается конкретная лыжа только под конкретные крепления, да еще и винты нужно будет подбирать или делать с головками нужной формы.

murchonn - димин падаван =) пресс пневматический (не вакуумный). как показывает зарубежный опыт, деревянные сайдволы без проблем держат сезон. поставить пластик не вопрос, но на этапе прототипирования дерево проще и дешевле. закладные - это бонус для человека, заказывающего лыжу под себя. можно иметь несколько пар лыж и обходиться одной парой креплений. плюс становятся возможными изменения центровки ботинка без пересверливания. а вообще опция необязательная =) просто имея опыт укладки трёх пар лыж в чехол на одну пару с креплениями в сумке, или двух пар в тот же чехол с креплениями в чехле (скрученные пятки) даже дух захватывает, если представить, сколько всего можно набрать с собой, имея закладные =)))

Даешь русские лыжи! :)

> Насколько я понял, вы как то связаны с товарищем murchonn, который описывал производство своих лыж на твинтипе?
Как то связаны, да ;)
Он учавствует в разработке технологий, занят в опытном производстве и испытаниях.
И наконец он просто мой друг.

> У него совсем жесткие домашние условия были, вакуумный пресс и тд.
По секрету скажу, что скоро выйдет его новая статья о том как сделать лыжи в домашних условиях.
Он мастер удешевления процесса, чем и ценен.
Вакуумный пресс совсем не плох, это почти киллограмм давления на каждый сантиметр, моделисты, авто тюниговщики, малая авиация именно его и используют.
Свои недостатки есть конечно, но для тестов и изысканий - незаменим.

> А как у вас? Какой пресс, оборудование? И, кстати, где производство (в смысле территориально, Москва, Питер и тд)?
Пресс в котором делаются лыжи комбинированный, гидравлика и пневматика, деталей рассказывать не буду, типа ноухау ;) Давление до 4 атмосфер. Наборный молдинг для разных лыж. Сейчас готовится вариант для сноубордов.
Производство территориально в Самарской области, есть планы на переезд в подмосковье, но они туманны. Ибо аренда, дорогие рабочие руки и тп.


> А вообще тема очень интересная, и вообще мегареспект.
И еще вопрос по деревянным сайдволлам - как они влагу выдерживают? Вы их будете пропитывать чем-то? И почему закладные, есть опасения что шурупы будет вырывать? Просто ведь это получается конкретная лыжа только под конкретные крепления, да еще и винты нужно будет подбирать или делать с головками нужной формы.

Спасибо за интерес и респекты ))
Деревянные сайдволлы гарантированно выдерживают интенсивный сезон, возможно больше, для тестовых лыж самое оно. Можно пропитать парафином - долговечность незначительно увеличится. Среднему катальщику хватит вообще на несколько лет.
Есть вариант бамбуковых сайдволлов, сравнимо с пластиком по долговечности.
В серийных и кастомных моделях - пластик, если не оговорено иное.
Закладные для банальной экономии, если у вас много лыж, очень не хочется покупать на каждую пару по креплениям )
Поэтому почти все тестовые лыжи с закладными, экономия на креплениях и времени переустановки.
В серийных и кастомных моделях закладные ставятся только по требованию.



Дмитрий
Pepper custom skis

Готов потестить на че в начале декабря, если надо конечно ...

не пробовал пообщаться с парнями из пмгиир - со сплатом на тгр? они прошли через все это, думаю могут дать дельный совет!
От райдеров вы врядли дождетесь корректных целей, по 2ум причинам: во-первых мы не знаем чего точно хотим пока не попробуем, во-вторых мы все в глубине души мним себя супер-пупер райдерами на 2ух метровых рельсах дропающими 30 метров перед завтраком )))
Вот, кстати, Малколм Гладвелл + русская стенограмма http://lazarev.biz/2008/10/14/gladwell/ - не про лыжи конечно, а про соусы - но думаю идея понятна )))

а дерево где будешь брать))))

За закладные мегазачёт :)
Сам катаю на Лайнах которые ещё делались с закладными, так вот скажу что это самые удобные лыжи, удобно перевозить со снятыми крепами, лыжи быстро адаптируются под снег, стиль и любые условия катания переставлением крепов ближе к носку или пятке. Жалею только что купил тогда только одну пару лыж. Сейчас заказал бы у Вас под свои крепления лыжи с закладными :)

Имха в роли тестеров вполне реально и правильно использовать известных всем гидов в КП, При, Оффске и т.д. Вряд ли они откажутся, а опыт и 150 дней наката в год самое оно

Спасибо за развернутый ответ! Обидно, что продолбил ваши лыжи на салоне, хотелось бы в руках подержать, и потестить конечно. С закладными интересное решение, обычно просто на тестовые лыжи ставят демо-крепления, закладные все же не под все базы могут подойти. В общем, удачи, если получится, с удовольствием поучаствую в тестировании.

Смотри тему сообщения!

Интернет - магазин горнолыжной экипировки IFYOUSKI.RU

на самом деле это просто вирусная реклама и самопиар - никто особо не надеется услышать чонить новое и умное =))))))

фишка в том, что по-настоящему думать начнёшь только тогда, когда поймёшь, что тебе на этих лыжах всю зиму катать ) а всё остальное поверхностно и безответственно )

В ответ на:

---

Даешь русские лыжи! :)

---

После экспериментов Змеиного Логова по изготовлению пуперлыжев для фристайл-кайтинга оптимизму, у меня по крайней мере, убавилось. Тоже с закладными делались..


http://www.rasc.ru/freethreads/showpost.pl?Board=gearski&Number=7584&page=85&view=expanded&mode=flat&sb=5
Надейсь, что новый "блин" уже будет достойным применения.



Я редко думаю. Мне это вредно.

Кайт лыжи всеж немного не наша тема, ИМХО )

Дмитрий
Pepper custom skis

Просто заказ там размещали. И стоили они соответственно - около 100$ за пару. Нельзя сравнивать.

---
rock hard ride free
red

...у меня жена до сих пор на них ездит Ж)

и кстати лепили их на той же фабрике, что и лайны тогдашние - а закладные под мертворожденный лайн реактор между прочим. и вот ещё вопрос - ты эти лыжи хотя бы в руках держал? вполне себе нормальные деревяшки, к тому же, нереально лёгкие =) ошибка зммелогова состояла в том, что они какбэ не совсем в теме лыжного кайтинга были, ни рейсинга, ни фристайла, выбрали самую бюджетную "болванку" для своих лыж, но она с кайтом не вполне совместима оказалась =)

В ответ на:

---

...у меня жена до сих пор на них ездит Ж)

---

Да ты садист, братец! )))

В ответ на:

---

ты эти лыжи хотя бы в руках держал?

---

ты знал, ты знал! я ведь все больше по слухам понтуюсь ;-)

Ничего в этих лыжах нет. Деревяшка-деревяшкой. Ни отдачи, ни торсионки. Как бы для прыгалки оно и не надо, но и к прыганию они не сгодились. И "мебельный" лак на кэпе тут же трескаецо. А какие крепы в закладные - так и осталось тайной, ибо известные модели никак не подошли.

Я редко думаю. Мне это вредно.

а памойму отличная лыжа для лёгкого чайника - невесомая, всепрощающая =) ничего не расслоилось, не погнулось и не потрескалось. и откуда отдача с торисонкой у тонюсенькой деревяшки? крепы - line reactor. не, ну то есть лыжи-то кетайское гамно, но это сразу понятно, и я не пойму, чего ты вообще от них ожидал, и к чему упомянул их в этой теме =) типа тоже с закладными? =)

Пятка 128? Мне вот сейчас нравица 133 например :), а если в росте 190 то и радиус не сильно меньше будет. И назад хорошо едут и трудящимся чуть больше лыжи за те же, я надеюсь, деньги.
И вот вес, если это будет ощутимо легче S7 например, не в ущерб как бы прочности, я ещё и чехол куплю с вашими именами.
Правда желаю довести все это до конца и готов оттестить лыжи через пару недель.

>Пятка 128? Мне вот сейчас нравица 133 например :), а если в росте 190 то и радиус не сильно меньше будет. И назад хорошо едут и трудящимся чуть больше лыжи за те же, я надеюсь, деньги.

Почему именно 133мм? Сможешь обосновать? Для езды в свиче?

И вот вес, если это будет ощутимо легче S7 например, не в ущерб как бы прочности, я ещё и чехол куплю с вашими именами.
Правда желаю довести все это до конца и готов оттестить лыжи через пару недель.
Первая тестовая пара наконец добралась до Москвы.
После ожесточенных тестов "тушками" можно будет пробовать )



Дмитрий
Pepper custom skis

Почему именно 133мм? Сможешь обосновать? Для езды в свиче?

Да,
Мы же говорим за универсальную лыжу для всего, на весь сезон, лыжу мечты :)
И где то я нутром чую, что так лыжа будет интересней, а еще это красиво :) В целом я согласен с тем, что 2 года предлагалось как творение дяденьки Кандида, а что бы не устать в метре свежего пластилина поможет небольшой рокер и + несколько см. И хорошо если это будет не тяжеленный снаряд для комплексующих мачо.
Но все это как бы не аргументы, я лыж не клею и математические выкладки делать не умею.

В субботу и воскресенье подвезу одну-две пары в снежком.
Желающие попробовать - велкам )
Меня можно вызвонить по телефону +7-903-662-42-25 или поймать лично в районе подъемника и кафе.
Понять чтото на этом склончике будет трудно, но общее представление получить можно.

Жду! :)

Дмитрий
Pepper custom skis

получил, как и обещалось, общее представление.
Пока скажу одно - рулят!
Синяя проперла, а вот мочильная чуть не убрала пару раз и теперь локоть болит :-) Проперла причем всех, те меня и моих девченок. Ребенка не обламалась на ростовке 185, что было очень поразительно.
Чуть позже соберусь с мыслями и чуть подробнее.

парни если собираетесь делать лыжы в Самарской области ,не плохо было бы их по тестить здесь ,когда выпадет снег .есть опыт внетрасового катания и опыт работы с композитными материалами .вдруг подскажу что-то путевое ,тема то интересная

Будут тесты обязательно, скорее всего в январе, отпишусь когда точно.
По крайней мере на Красной глинке и в Хвалынске точно.



Дмитрий
Pepper custom skis