10 лет назад на рынок была выпущена система ABS. Она видоизменялась и совершенствовалась, но как то не слишком радикально. Сейчас на рынке появился второй игрок, который предложил дальнейшее развитие концепции "надувной подушки". Компания называется Snowpulse, расположена в Вербье, Швейцария, сайт http://www.snowpulse.ch/v5/product/en/

Попробую изложить свои впечатления от их продукта по сравнению с используемым мной ABS Freeride. Сразу скажу, что ни один из этих продуктов применять по назначению мне пока не пришлось, и слава богу.

Основное отличие системы Snowpulse состоит в расположении баллонов в плечевых лямках. После активации баллоны образуют воротник, защищающий голову, шею и верхний грудной отдел. Таким образом, в дополнение к "плавучести" ABS система Snowpulse обеспечивает защиту жизненно важных органов. К тому же, новая система предполагает стабилизацию тела в положении "лицом вверх", в отличие от положения тела "лицом вниз" с ABS.

Это то, что очевидно из рекламных материалов, и на что делают упор разработчики из Вербье. Все сказанное правда, однако все не так просто. Французские гиды говорят, что Snowpulse будет стремиться расположить тело вертикально. Из-за разнонаправленного движения слоев снега возможна дополнительная травматизация позвоночника/нижних конечностей. Однако это пока лишь умозрительное заключение на уровне догадок, практики реального применения пока ни у кого нет.

В прошлом году я уже пробовал активировать ABS "на ходу". Хлопок, шипение воздуха. Небольшое снижение скорости из-за возросшего аэродинамического сопротивления. Нарушения баланса нет. Ограничения обзора нет. Ограничения движений нет.

В этом году то же самое удалось проделать с системой Snowpulse. Отличия:
1. Мягкая петля Snowpulse менее удобна, чем Т-образная ручка ABS. В рукавицах или толстых перчатках дернуть "не глядя" не получится.
2. Требуемое для активации усилие выше у Snowpulse, что потенциально отвлекает от процесса езды.
3. После срабатывания Snowpulse сильно ограничивает движения и видимость, поэтому быстро ехать и крутить головой в поисках возможной траектории ухода из зоны развивающейся лавины уже малореально.
4. Мне показалось, что в системе Snopulse нет перепускного клапана, ограничивающего давление в баллоне. Грудную клетку сжало так, что стало жутковато. Не удивительно, что производитель требует тщательно контролировать давление воздуха в баллоне и больше 3 деления при 20 градусах ни-ни.

Обе системы используют эффект Вентури, чтобы уменьшить размер баллоне. Однако в ABS при рывке за ручку активизируется пиропатрон, который пробивает мембрану баллона. После срабатывания ABS необходимо посылать баллон и ручку производителю для замены. Snowpulse является полностью механической и в этом отношении гораздо удобнее. Пиропатрона в нем нет, а закачать воздух можно в любом дайвинг-центре. Однако не все так сладко.

1. IMHO механическая система потенциально склонна к подмерзанию.
2. Для самостоятельной заправки баллона Snowpulse необходимо купить переходник и найти подходящий компрессор. Что-то мне сомнительно, что на горнолыжном курорте строят дайвинг-центры. Остается только пожарная часть.
3. ABS включен в правила перевозки IATA. Snowpulse требует полностью опустошить баллон перед перевозкой самолетом. В любом случае, легальный перевоз обеих систем самолетом представляется очень сомнительным, поэтому придется рисковать и везти без предупреждения перевозчика. В случае ABS есть возможность брать расходники на месте, благо система широко распространена.

Хорошая новость для всех. С приходом нового игрока мы видим начало конкуренции. Уже сейчас ABS сильно снизил стоимость замены расходного комплекта. Думаю, что сейчас начнется реальная борьба идей между производителями.

искренне,
александр михайлов