...долго не мог привыкнуть в Австрии, что где бы ни катался, можно валить "на все деньги", даже не зная склонов - вероятность встреч с арматурой, промышленным мусором, старыми опорами, незаметными присыпанными скалами - нулевая практически, т.е. строить траекторию можно исходя из видимого рельефа склона без учета вероятных неожиданностей. Непривычно. И на изгибах скоростных трасс - зеркала, чтоб заранее заметить сидящих сноубордистов :) Непривычно, в общем :)
В не меньшей степени справедливо для автодорог - непросто себя заставить поверить в то, что если есть ограничение 80 на горном серпантине, то как минимум столько и можно ехать, невзирая на перегибы, повороты и отсутствие видимости... все неожиданности будут обязательно обозначены.

Главное, по возвращении, здесь в таком духе не продолжить :))

ЗЫ. А по делу - некоторая неуверенность может возникать и в привычных горах, не только в тех, с которыми душевного резонанса не нашел.
Вот бывает изредка вроде бы ничем не обоснованная тревога, что "не отстегнулась бы лыжа" в серьезном кулуаре, и эта тревога может создавать определенный дискомфорт и мешать получать удовольствие.