Привет офпистерам!

Впечатлений много. Начиная с того, что я первый раз катался за границей (два часа на ски-тестах Фишера не в счет). Отдыхать понравилось, ягатии - понравился, подъёмники - понравились, лыжи - сложно сказать...


1.
Первые 3 дня катался по достаточно жестким трассам Пенкена - намучился с ними офигительно. По ратраковому следу ехать нормально не хотят - либо очень-приочень коротко (очень мягкий, почти бумажный! носок у лыжи) либо - мочить без поворотов вообще. Но тогда - страшно, потому как непонятно как остановится потом - лыжу при оттормаживании на жестком начинает бить, потом КоЛоТиТь а потом крепление, затянутое на девятку не выдерживает и отстреливает лыжу нахрен!.. В общем, на жестких склонах лыжи ведут себя очень хреново. Очень! А если содрали кусок до льда - тогда вообще привет. Это называется "почувствуй себя сноубордером" наверное. Вот по этому я и не люблю сноуборд (как инструмент для катания).

2.
Итак, когда я понял, что к лыжам на этих подготовленных мне присособиться без мазы, никакого удовольствия от катания не получишь, встала дилемма - либо, хрен с ним, взять на прокат слаломные лыжи и начинать чертить ушами склон, как все нормальные люди, либо... Либо искать снег где-нибудь еще и совершать ритуалы, чтоб он всё-так пошёл хоть чуть-чуть... Народ, тоже хотевший снега, говорил - бери слаломки, как только возьмёшь в прокате (на неделю) - сразу снег пойдет. Но скидываться на приношение этой жертвы снежным богам никто на захотел. Поэтому оставался вариант - искать снег вне трасс.

Был я там первый раз, как я уже говорил, куда можно лезть, куда нет, не знал, да и сильных действительно целинистов в этой команде не было.

Первый раз я вылез за пределы трасс на Пенкене, там где ездит большой 150 местный вагон (называется подъёмник "150er Tux"). И вот тут то пошла катуха! Лыжи вдруг поехали, да как. Мягкий носок с лёгкостью проглатывает весь расколбас, старые замерзшие колеи, кочки и ухабы. Но главное - он дает вликолепную маневренность в узких местах (я взял таки себе ростовку 180 а не 190 - и очень рад).

Катание на леднике Хинтертукс - прохождение огромной ширины (метров 100!) трассы в стиле гигантсткого слалома - от края до края, на всю трассу 5 поворотов - просто супер! - жесткая середина и хвост лыжи почти прямые. Самые Большие Палки великолепно управляются на большой скорости если снег хотябы чуть-чуть мягковат. В общем удовольствие получил - как на фанкарве! А под конец дня мы вышли на очень крутую в одном месте и абсолютно ровную большущую снежную доску (прямо под вагончиком на самый верх) - и вот там было зажигалово! Оценка лыжам - 10 по 10-ти бальной системе.
.... А в самом конце дня я урулил вне трассы вниз до верха первой очереди вагончиков. Там была такая мерзкая проваливающаяся корка (круд, по-моему она называется).. Ехать по ней было стрёмно и неприятно. Стрёмно - потому что падать там не хотелось - камни кругом, снег неглубокий. Но лыжи вывезли без проблем.

3. Последние 3 дня пошёл снег. Эх, если б я взял слаломки пораньше! Лыжи катал во всех состояниях снежного покрытия - от 10 см до 1 метра. Вот здесь - их стихия! Вот тут можно сказать что лыжи ведут себя ОФИГИТЕЛЬНО! Очень порадовало то, что на мелкой целине, когда только чуть прикрыта земля снегом, лыжи проносятся по поверхности!

А когда в заключительный день я раскатывал лес на Пенкене в районе 3 и 5 трасс! Оооо, что это был за кайф! Удивительная манёвренность в целине по лесу позволяют в широких пределах контролировать скорость спуска. Бордеры тонули. Лыжники, те кто решался отпробовать целины - кувыркались. На весь склон было 2-3 хороших опытных лыжника, которые на высокой скорости ходили целину в маятниковом стиле (прыжкам). Мои лыжи позволяли мне просто скользить по поверхности и орать от удовольствия.


Резюме.
В следующий раз я повезу 2 пары лыж, обязательно. Одну - для трасс, слаломку. Вторую - целинные широченные Стиксы.

Вот пока всё.
Ден Зацепин

ЗЫЖ Для целинного катания очень понравился район Кальтенбах (4 остановки на электричке от Майрхофена). Очень широко, классные быстрые подъёмники. А вот Циллертальская Арена - полный фуфел - тормозные открытые креселки, пологие трассы. На Ахорне не был. Пенкен - неплохо, если есть снег.