Потому что в данном случае теоретики - все, кто не участвует в соревнованиях. Я немало катаюсь, но обычно наблюдаю коротенькие проезды, в лучшем случае по 100 м с остановками. Т.е. люди могут и красиво кататься, но маленькими кусочками. Ну фрирайд с гидами, фрирайд в группой друзей и т.д. А когда вы на старте, когда на вас смотрят сотни глаз, когда надо проехать все до конца, а не притормозить под скалкой после трех поворотов в ожидании друга, да при этом еще и найти по дороге свой маршрут, желательно не снижая скорости... Короче, совсем другие ощущения. Ну заявитесь, для разнообразия, в квалификацию. И все поймете. Может быть, даже поймете, почему так режут слух "видеодогадки" о причинах плохого проезда райдера от людей, которые вряд ли когда-нибудь смогут оказаться на таком склоне и лично пережить и увидеть то, что чувствует райдер во время проезда.
С уважением ко всем присутствующим, Вероника