Ну что сказать... круто! Участвовать всем, считающим себя (или являющимися) райдерами - очень помогает правильно оценить свой уровень, покатавшись со Славой и Кириллом. Лично я очень благодарен им за те советы и замечания, которые здорово помогли нам( с семьёй) подтянуть технику, и за замечательное катание вне трасс (особенно за сочные кулуары в северном цирке). С погодой повезло: Слава говорил, что такой снег - редкость для Чегета, по целине катались шесть дней из девяти (с 08 по 16 вкл.). После 12 - 13-го января людей на горе очень мало. Съездили для расширения кругозора покататься на Эльбрус - вот где полный ОТСТОЙ в плане сервиса! НА Мир поднимались ДВА(!) часа, при этом опрос катающихся там людей показал, что ,типа, это ещё очень малолюдно. А этот теснющий тёмный узенький коридор перед посадкой на вторую очередь маятника с закрывающейся глухой дверью, перед которой приходится давиться в очереди, шевеля пальцами на замерзающих ногах! В общем, пока там что-нибудь радикально не изменится с подъёмниками, я туда ни ногой, и никому не советую! Добирались мы туда и обратно на машине, туда Нижний-Муром-Касимов-Шилово-Ряжск-Чаплыгин-Липецк-Воронеж-Ростов-Невиномысск-Минводы-Баксан-Терскол, обратно Терскол-Баксан-Карагач-Георгиевск-Ипатов-Элиста-Волгоград-Саратов-Пенза-Саранск-Арзамас-Нижний. У той и другой дороги есть свои плюсы и минусы, кому что интересно - спрашивайте. Жили в посёлке в на территории базы Минобороны, в пятиэтажке, в очень приличной квартире, снятой с помощью Славы Рунича. Машину оставляли во дворе, каждый день радуясь, что она у нас есть - без неё было бы гораздо сложней. Проблем не было до последней ночи, пока какие-то уроды не попытались её вскрыть, выломали дверные личинки замков и сломали замок багажника, но внутрь так и не попали, видно, были начинающие.
Из приятных впечатлений, кроме катания: познакомился и пообщался с массой людей, знакомых только заочно, по интернету.
Общий вывод из поездки: кататься вместе со Славой и Кириллом, безусловно, понравилось, и очень полезно. Буду стараться попасть туда ещё.

И какой уровень катания необходим, чтобы справиться с этой программой?
Обязательно ли иметь фрирайдовые лыжи? Как происходит отбор в группы (я имею в виду по уровню катания)?
Спасибо.

А девушки принимали участие в программе?

Принимали и принимают.

И какой уровень катания необходим, чтобы справиться с этой программой?

По большому счету, такого понятия нет. Цель - повысить свой уровень, а текущий уровень гиды определят сразу. И спуски будут подбираться исходя из этого. Т.е. при катании с гидами нет жесткой программы.

Обязательно ли иметь фрирайдовые лыжи?

Хм. Твои 5500 подойдут Да нет, конечно. Просто на лыжах для SG труднее кататься по целине и расколбасу. Вот и все.

Как происходит отбор в группы (я имею в виду по уровню катания)?

Эмпирически. Если человек тормозит группу, он переходит к другому гиду или инструктору. Хотя в этом году может что-то и изменилось.

wbr, webmaster

И последний вопрос... А как обстоит дело с безопасностью/опасностью данного мероприятия? Травматизм, лавины и т.д. и т.п.

А как обстоит дело с безопасностью/опасностью данного мероприятия?

Это элементарно. Боюсь сглазить, но Кататься с гидами гораздо безопаснее, чем без них.
- вас учат (курс лавинной безопасности, например)
- за вами присматривают
- в случае необходимости вам дадут нужное снаряжение
- вас ведут по относительно безопасным с точки зрения профессионала местам. +- 15 метров на траектории спуска иногда смертельно опасны, без профи эти метры не определишь
- экстренная помощь в случае чего не "где то рядом", а сразу. Гиды, люди опытные, знают что делать в разных случаях.

Лично мне субьективно с Кириллом и Славой вне трассы спокойнее, чем одному под креселкой.

Вообще, довольно смешной вопрос, если вдуматься.

wbr, webmaster

http://www1.dni.ru/news/world/2003/1/21/18005.html

Естественно, тебя никто не погонит на лавиноопасный склон и не будет заставлять кататься выше твоих возможностей. Спуски организованы грамотно, участникам выдаются бипперы, в группе есть открывающий (самый опытный лыжник) и замыкающий (тоже опытный :), гиды отлично "читают" состояние снега, имеют большой опыт работы спасателями, но случиться может всякое...

Макс

Принимала участие моя жена, которая к началу программы хотя и весьма прилично ездила по всему, кроме льда и целины, но в целине падала на каждом 2-3 повороте, и мой старший сын (14 лет), правда, спортсмен-горнолыжник.
На 3 день супруга без проблем каталась по пухляку и мягкому расколбасу - надо было просто, чтобы грамотный и опытный человек в двух словах объяснил ошибки, что и было сделано. К концу дня те, кто посильнее катается, как правило, вместе с Кириллом, уходили на 1 - 2 завершающих спуска в северный цирк и дальше, в кулуары к посёлку. Вопрос о травматизме я Славе задавал, он сказал, что самая тяжёлая травма за всё время их работы - резаная рана бедра: то ли кантом, то ли как-то о камень (т. е. ни сотрясений, ни переломов не было, тьфу-тьфу-тьфу). Думаю, что никакой гид не в состоянии полностью уберечь катающегося с ним человека от падений, поскольку в основном это зависит от самого человека, а значит, возможны и травмы. При серьёзных спусках за безопасностью следят довольно строго: выдаются биперы, движение только по команде, и т. д.. На том же Чегете люди в основном гибнут из-за незнания опасных мест и неумения распознать их. Та же так называемая 9-я доска выглядит практически безобидно - этакий замечательный участок целины в сосновом лесу, так и тянет прокатиться, олднако в этом месте уже погибло 7 человек, в том числе последний - 29 декабря. Гиды же все потенциально опасные места знают назубок. В общем, думаю, что бояться особо нечего.
Удачи!

Кстати, Дмитрий, а почему до сих пор в Москве? Вроде 20-го уже планировалось быть на Чегете?
Удачи!
Вадим.

Смотри тему сообщения!

wbr, webmaster

елки ж палки ж...а как охота покататься :)

Смотри тему сообщения!