Хочется пухляка и целины (в феврале), но без экстрима и лавинной опасности, чтобы барышню сразу не напугать и чтобы место было цивильное. Куда лучше податься?

Фрирайд "без лавинной опасности" не бывает:)
А цивильно... это пока не про Россию. Если только Поляна... Но лучше, езжайте в Терскол.
Гиды на www.whiteguides.ru

А почему Терскол?

но там деревья жесткие....

Kateyka

потому что там есть где и кому поучить.

Очень неплохой вариант - школа snowpro.ru в Красной Поляне. С пухляком - тут уж как повезет, зато экстрима и лавинной опасности там точно на порядок меньше, чем в Терсколе, а цивилизации - больше. Инструкторы snowpro, ИМХО, умеют и кататься, и учить. В этом году у них, вроде, специальная ориентация на внетрассовое катание. Так что сам бог велел...
Это не реклама! Сам с ними там катался в прошлом году, и даже после чегетского Фрирайда с гидами было интересно и полезно.

Евгений.

Проще условия: мягкий снег, менее опасные склоны.
Но самое главное - снег. На Чегете кататься очень интересно, но сложно в том плане, что посточнно меняются снежные условия: наст, каша, жесткий расколбас, задутости и т.д. Причем эти условия меняются в течении дня и изо дня в день.
Представьте спуск начинающей лыжницы, когда она проехав по задутой верхней части попадет сначала на наст, потом на глубокую кашу в которой упав очень слодно подняться, потом в лес в котором под деревьями нормальный снег, а между (где падает солнце) может быть каша или наст. Очень интересно, но технически и физически сложно.
Лучше по поляне погонять, особенно если там см 30 снежку присыпет, можно почувстовать себя крутым фрирайдером. По крайней мере я бы повез в поляну.

5 дней в конце декабря мы катали по северам - состояние снега везде было одинаковое - powder. Я говорю о "дальних" северах. Доллар был раскатан.

А лавинная опасность есть везде где есть снег.. Так что если нормальный целяк, то рекомендуются датчики, щупы, лопаты, рации, гиды и т.п.

А так самое цивильное - КП, но Домбай тоже ничего в целом. Чегет при известной предострожности тоже нормальное место, но в первый раз туда лучше ехать с опытными Чегетоманами (впрочем это отдельная тема).

Хотя конечно поляна 4-ка после снегопада более менее спокойное место чисто из за рельефа, правда через пару часов катания за целяком уже надо идти в лес или дальше от "трассы", а там уже рельеф не везде такой уж безопасный..

Но надо помнить, что 4-ку часто после нормальных снегопадов закрывают. И что там ездят лавинщики и сшибают сыпухи на трассах, а сыпухи чуть дальше сшибают уже сами катальщики. Помню был случай в прошлом году когда снега было столько что меня присыпало сыпухой прямо на основной "трассе" на 4-ке, правда я успел выехать, но если бы я потерял скорость и разобрался - то мог бы оказаться под 20-30 см. свежачка.. Потом в этот день присыпало самого лавинщика и трассу закрыли.. :-)))

На Домбае после снегопадов тоже нормально все с целяком и даже чем то похоже на КП, только не надо ездить на Русскою поляну и по лесу в одиночку. А так по 5-ой очереди вполне можно кататься.

Это я не к тому, что все пипец и катаемся по ратрачным следам. А к тому, что совершенно безопасных целинных склонов практически не бывает, а если бывает то очень не долго :-))

Еще на Чегете довольно быстро образуются доски и сходят уже лавины "по контуру", которые гораздо опаснее простых "сыпух" свежего и "ползняков" мокрого снега т.н. лавин "из-точки". На Домбае доски тоже образуются но не так быстро как на Ч. В КП доски почти не образуются, если есть, то в основном весной, когда днем снег топится а к вечеру замерзает.

В общем резюмируя, советую брать в любом случае гида, который даст вам датчики и заодно что-нибудь подскажет по технике.

Ну а так на шару, типа "проедем вон через то классное нераскатанное поле" или "поехали вот тут по лесу".. тоже конечно можно.. но уже надо знать что ты делаешь..

Кстати почему все только по РФ говорят? Есть еще Альпы в конце-концов там тоже после снегопадов есть целина, но правда раскатывают ее там на порядок быстрее чем у нас. Но свой день целинного катания после снегопада можно получить, чисто рядом с трассами. Но с лавинами там такая же ситуация. И там тоже есть гиды.. :-))

В общем удачи :-)))

Цивильное место без экстрима и лавинной опасности, с изобилием плоской целины, называется Гудаури, есть даже небольшой крутячок. Барышня не испугается.

Смотри тему сообщения!

А если сравнить КП с Гудаури - какой можно вывод сделать?
В Альпах мы были уже, но с гидами сложнее в плане языкового барьера,дорого, да и раскатывают все действительно быстро. Мне почему-то кажется, что лучше у нас учиться...
Я вот для Белой Долины специально брал в прокате райдовые лыжи и что? Там все так раскатано было, хоть на блейдах рассекай...

шерегеш: без лавин , без экстрима,
со снегом, у нас.

Природные условия для обучения в КП лучше, больше крутизна, что облегчает выход на глиссирование. Гиды есть, но стоимость и количество народа довели ситуацию с подъемниками до абсурда. В Гудаури зона катания намного шире и очень полога, на лыжах с талией 114 глиссирование обеспечено везде, даже в пудре и мокрой целине, меньше не уверен, не пробовал. Про количество народа ничего сказать не могу, 10 лет там не был, но думаю, что целина живет дольше, чем в КП или Шамони, хотя теперь даже по северному цирку Чегета девочки на блейдах катаются.
p.s. Все что на территории бывшего СССР, я считаю, - "у нас", друзья везде остались.

Смотри тему сообщения!

Смотри тему сообщения!

Подробнее о нас:
http://xsports.ru

В Приэльбрусье в НГ моих дочерей и на глыжах и на борде вне трасс проводили гиды. Неоценимый опыт при отсутвии риска!

Подробнее о нас:
http://xsports.ru

Приэльбрусье тоже вариант, все-таки, это самая высокая гора в Европе и катание с высоты 4200, Шамони и Церматт отдыхают... Но как там с подъемниками и сервисом? Если кто был недавно, поделитесь впечатлениями, пожалуйста!

В Шерегеше самая высокая вероятность попасть на свежий снег, вдобавок он там не слеживается благодаря морозу (Сибирь все-таки). Так что если речь о том, что оба умеют кататься по трассам и хотят первый раз попробовать целину - место очень подходящее. Но если барышня вообще на лыжах первый раз - то имеющиеся там две трассы могут показаться крутоваты. Да и горы, конечно, не Альпы.
Я сам первый раз от души накатался по пухляку именно там, хотя в больших горах бывал, но там то мало снега, то слишком много, то он слежавшийся в наст, то уже весь раскатан, в общем для первых проб не очень.
И еще для Шерегеша (и вообще для леса) IMHO лучше взять ШИРОКИЕ но КОРОТКИЕ лыжи типа Metron или чего-нибудь похожего - они не тонут в целине и позволяют рулить между елок короткими дугами даже начинающему. А то на X-screem я порядком накувыркался, пока не взял у ребят Покет-Рокет.

P.S. Я тут фотки тамошнего снега прицепил (начало декабря 2003)

У нас есть Fisher Radarc 155 cm - девушка их у меня отняла и только на них катается, как раз широкие и короткие....

Во первых радарк не широкий, талия вообще как у "красывый девушк" - утонет.
Во вторых он жесткий, тут надо мягонькое чтото.
В третьих его "карвовость" будет реально мешать.

Идеально для начинающего и легкого это что-то а-ля PR.

Сыпухой тоже может и с ног сбить и к дереву припечатать.

Катание с высоты 4200 возможно только если пешочком прогуляться, либо на ратраке... а подъемник на 3800 заканчивается.
На самом Эльбрусе ситуация с подъемниками ужасающая - в высокий сезон процесс подъема на самый верх (до 3800) может занять 2,5 часа... т.к. там устаревший подъемник с одним вагончиком в каждую сторону... на Чегете лучше - в марте больше 15 минут в очереди я не стоял...
сервис? нуууу.... скажем так - в их словарном запасе нет такого слова ((= ну, может только некоторые, особо продвинутые местные обитатели с ним знакомы...

God save Seth! Who cares about the Queen...

Ага.
Я однажды при падении в лесу сорвал лавинку. Метров 30 тащило.
Самому-то ничего, снасть вот минут 40 искать пришлось.

И ведь нельзя сказать, что сервиса нет потому, что Россия. Мы этим летом были на Ольхоне (остров на Байкале) - самая что ни на есть Сибирь, а с сервисом все в порядке - все, кто мог, организовали у себя турбазы (конкуренция!)
Я видел сайт отеля Балкария - вроде, все очень прилично, но, конечно, раз такая ситуация с подъемниками на Эльбрусе, то отпадает...

В Шерегеше целину надо "ловить".
Выпавший свежий снег раскатывается за 4 часа после включения подъёмников до состояния картофельного поля. И к тому же климат вообще дибильный. То снег валит не переставая неделю, то целый месяц ни одной снежинки и дубак -30.
На Радарках даже не думайте по целине кататься! Жесткая и короткая пятка, платформа - всё это хорошо для карвинга по вельвету, и абсолютно противопоказано в целине. У целинных лыж должна быть гибкая длинная пятка, и лыжи должны быть широкими.

Ее везде надо "ловить" :(
Я в КП прошлый март сидел 10 дней - из них четверка работала полтора дня и геликоптер не летал из-за непрерывного снегопада наверху и дождя внизу. Так и ковырялись вдоль 3-ей. Правда, оставшиеся полтора дня были запоминающимися.

А вот, то что в Геше за 4 часа все раскатают - это очень сомнительно. За это время разбивают только трассы. А там еще лес с двух сторон, причем если договориться о подборе, то он практически вообще не кончается, а потом можно за снегоходом ездить до креста. В общем, накататься не вопрос. Кстати там не одних только чайников, но и Веселовского можно встретить, и других гидов из ВМ, и Крюгера - сезон они там частенько открывают.

Но у Геша минус - плохая транспортная доступность (по сравнению с КП для москвичей), и сами горы - скорее на Урал похожи, чем на Кавказ. Ну и конечно еще минус - это -30.

А что до Радарк - они конечно для фанкарва а не для целины. Из универсальных подойдут Метрон B5, или M11, может быть Salomon Srambler 8 (эти сам не пробовал, говорят там важен год выпуска - прошлый лучше). Либо уж чисто целинные.

P.S. А самое главное правило г-лыжника вообще и фрирайдера в частности - на то время, что ты в НАШИХ горах не должно приходиться никаких праздников. Я бы так и выходные зимою отменил. В выходные - рюкзак, кошки, бипер, лопата, гид - и пешком по гребню. Либо пиво пить.

Когда начинаешь учиться - у тебя и так не всегда получается повернуть как хочешь и там где хочешь,
а тут еще и деревьев понатыкано - жизнь становится вдвойне интереснее.

Вы насоветуете, блин :)

Не нужно объезжать деревья, нужно ездить в пространстве между ними (с) Mnch

Kateyka