Сразу прошу извинить меня за "желтую" стилистику названия, но я очень хотел привлечь внимание к этому драматичному случаю, имевшему место в Красной Поляне в январе этого года.
В этом году я впервые попробовал себя в лыжах и набрался не только положительных эмоций, но и печального опыта тоже.
На второй день моего катания 29.01.02 был очень хороший и солнечный день. Я сидел за столиком пиццерии, что у подъема на вторую очередь и болтал с новыми знакомыми о лыжах, потягивая минералку. Было около полудня - самое время сделать перерыв. Я сидел лицом к трассе, и мое внимание привлек медленно едущий ратрак. Я до этого момента не видел этих монстров вблизи, тем более впечатляюще и странно было видеть его в десятке метров от себя посреди бела дня. Он шел устрашающе близко от столиков кафе и людей, которые стояли рядом, но ратрак полз настолько медленно, что его толком никто и не замечал! Он шел по большому радиусу, и создавалось обманчивое впечатление, что если он уже обогнул тебя своим ковшом и "гусеницами", то тебе уже ничего не угрожает. В тот момент у меня промелькнула мысль, а что за агрегат находится у него сзади? Мне казалось, что там должна быть пластмассовая щетка, такая же, что у уборочных машин-поливалок, которые чистят улицы городов. Ратрак в это время как раз развернулся на столько, что мне стало видно это приспособление наподобие плуга с 20-сантиметровыми железными зубьями, которое еще и вертится под действием двигателей. В тот же миг я увидел троих мужчин, стоящих как раз рядом с этим "плугом" и мирно разговаривающих друг с другом, и хотя ратрак обогнул их в метре своими "гусеницами", на моих глазах одно из них буквально срубило с ног. Он закричал, люди кругом повскакивали со стульев и стали кричать водителю ратрака, чтобы он остановился. Хотя ратрак и не мог дальше ехать, "плуг" продолжал крутиться, а парень истошно кричать. Действия водителя не укладываются у меня в голове - мало того, что он ехал в самое оживленное время, да еще и рядом с переполненным кафе, а вид у него в пижонских черных очках был такой, будто он за рулем шестисотого "мерина", так он еще не удосуживался смотреть в зеркала заднего вида, и, казалось, прошла вечность до того момента, когда он догадался остановить "молотилку". Когда он остановил ее и вылез из ратрака, он стал по рации сообщать о случившемся, но как он это делал!! Он говорил, что "тут парень под ратрак подставился"! Это дословно! А парень и шагу не ступил!
Парень лежал на животе и был в сознании. У него была раздроблена внутренняя часть бедра и повреждена вторая нога. Он больше не кричал, а испуганно смотрел перед собой. Вокруг слышались вопросы, есть ли здесь кто-нибудь, кто понимает в медицине. Около парня было три человека - двое местных спасателей и один лыжник, но у них не было нормального жгута. Где-то нашлась веревка, и они перетянули ее вокруг живота парня, потому что на ноге перетягивать было нечего. Конечно, это не помогло остановить кровь. Через две минуты с третьей очереди спустились спасатели с носилками, осторожно погрузили парня и поехали вниз к вертолетной площадке. Уже через несколько минут вертолет полетел в сторону Сочи.
На следующий день я узнал, что парень скончался от потери крови еще в вертолете.
Вот такая ужасная история. Я все так подробно описываю, чтобы это лучше отложилось в памяти тех, кто это прочитает. И пусть они расскажут этот случай своим знакомым, кто увлекается лыжным спортом. Нельзя не упомянуть о безалаберности как самого водителя, который по моему мнению виноват на все 100% и заслуживает нескольких лет тюрьмы, так и его начальства, которое дало разрешение на укладку снега в середине дня. Как я потом слышал, в других странах вообще нельзя увидеть ратраки на трассе, когда она открыта для катания. Тем более удивительно было увидеть на следующий день ратрак, прущийся в гору на всем ходу. Хотя он и шел по краю трассы, была большая вероятность, что кто-нибудь из новичков не справиться с поворотом и влетит под "гусеницы" ратрака!!!
Искренне надеюсь, что после этого рассказа вы не бросите заниматься таким классным видом спорта, как горные лыжи, а просто будете внимательны с ратраками, и вообще осторожность на трассах не помешает.

у нас нигде не безопасно.
в той же красной поляне в прошлом году наблюдал как креселка мчится в обратную сторону с тройной скоростью, а с неё сыпятся лыжники\бордеры как спелые яблоки и другие лыжники\бордеры вытягивают их тела с помоста, спасая от грохочущего железа.

В нашей стране, где жизнь человека (своя и чужая) ничего не стоит - это совершенно "нормальное" явление. Несоблюдение норм техники безопастности и наплевательское отношение к безопастности катающихся часто приводит к различным несчастным случаям. Если на каком-то курорте в России еще не было таких случаев, то значит, что он еще слишком молодой (все еще впереди).
А наличие такой мощной техники, как ратрак - только усиливает тяжесть таких проишествий. Причем часто страдают и сами работающие на ратраках, так в прошлом сезоне ратрак задавил водителя в Абзаково, он стал ремонтировать его на склоне, а ратрак поехал вниз, причем водитель не был раздавлен, а задохнулся в снегу.
И таких случаев очень много.

Спорное утверждение - "если не случалось - значит курорт молодой".. и, на мой взгляд, как раз наоборот - из-за того, что молодой, хотя к КП это вряд-ли относится.. скорее из-за невнимания к этому вопросу руководства данного курорта (и без того у барина дел много!) и откровенного рас.....ства конкретного исполнителя (а вот это безусловно наше, родное, отечественное!).. про такие (или похожие) случаи в Домбае или Приэльбрусье я не слышал.. впрочем, на абсолютную истину не претендую.
Владимир.

Да нет, тут больше менталитет виноват.
Ну не может наш человек по другому! И не какое начальство тут сделать ничего не сможет, не нанимать же немцев в конце концов.
Сколько не катался за границей - нигде не видел, чтобы во время катания склон ратрачили, максимум на закрытых склонах формировали сложные фигуры.
А у нас - если есть ратрак, то как правило он начинает работать часов с... 12 и до... 17 часов (никому не охота ночью работать).
А то, что не слышно про такие случаи - так кому такая слава нужна.

В этом году самолично видел в Австрии, как работали ратраки в разгар катания. Дело было на Хинтертуксе. Я был сам удивлен поскольку нигде такого в Альпах раньше не видел. Правда надо сказать, что народ при этом не ломился за ратраком, а спокойно катался подальше от работающей техники в отличии от того дурдома, что я видел в Сорочанах.
А вообще хочу сказать, что нам и самим не плохо бы повнимательней вести себя на склонах.

Сергей
.

Подтверждаю аналогичную ситуацию, виденную также самолично в этом году в Австрии на курортах Заальбах-Хинтерглемм. В прошлом - на курорте Леви ратрак прошелся по центру склона в самый разгар рабочего дня. Видимо, это входит в моду везде... Ну не любят они по ночам работать!
Правда, должен заметить, в Италии этого не наблюдалось (может быть, я не везде был или чего-то не видел, но знаю точно, что итальянцы вообще любят мало работать. Тем более, по ночам. ...Хотя, впрочем...). За все поездки в Италию только один раз видел ратрак, переползавший из точки А в точку В. Но все агрегаты у него были отключены и приподняты, шел медленно по краю трассы с включенным свистком, а впереди - мужик с флажком.
Будем осторожнее!

...а за Италию (Червиния) вступлюсь: может, и не любят итальянцы много работать, однако работать им всё-таки приходится, и по ночам из посёлка хорошо виден свет фар ратраков, бодро ползающих по трассам. ;=)
B.R.!

И в Бормио такая же картина наблюдалась по ночам. Так что любят не любят, а работать приходится

Я, собственно говоря, то же самое и хотел сказать про Италию. Как только стемнеет, склоны начинают урчать и светиться, а утром мы с удовольствием пожинаем плоды. А тот самый ратрак, о котором я писал, переползал в дневное катальное время. И очень так аккуратненько. Короче, я с большим уважением отношусь к итальянцам (хотя у них тоже своих прибамбахов хватает) и с удовольствием к ним езжу. Чего и всем вам желаю...

Самое интересное, что такую же картину видно из г.Байкальска (Иркутская обл.), с той лишь разницей, что огонечков поменьше. Т.е. не все ль менталитета исполнителей зависит, там тоже русские люди работают, но и от организации дел. А вот в Сорочанах очень неприятная картина, ратраки ползают в разгар дня ПАРОЙ, как снегоуборочные машины, занимая почти половину сколона. Причем в одном месте там слепой поворот (и сверху и снизу невидно, что происходит за углом) и скорость очень может быть немаленькая. Я наблюдал эту картину снизу, как летящие вниз лыжники, вылетая из-за угла, натыкались на два ползущих вверх ратрака и разлетались в разные стороны. В общем, мурашки по телу ползли, когда на это смотрел.
Но описанный случай, совсем уж из ряда вон. В нормальной стране посадили бы и ратракщика и менеджера трассы, который за все это отвечает, а фирма разорилась бы на компенсациях.

Best regards,
Шура