По поводу авиаперелёта - верно.Это довольно рискованная штука,особенно в России.И каждый раз я отношусь именно с сомнением и недоверием к этому мероприятию.
И я каждый раз задаю себе эти вопросы - надёжна ли машина,обработали антиобледенителем перед взлётом,не откажет ли гидравлика и т.д.Но при этом я стараюсь повлиять на все эти условия.Например,я стараюсь выбирать тип воздушного судна,аэропорт ( в данном случае - Ш2,как наиболее приспособленный для полётов),авиакомпанию, наконец.Конечно,меня волнует,что и здесь никто не застрахован от замены ВС или даже а/п.Но ведь в билете(читай - договоре) об этом предупреждали.Случится может всё - и это объективный фактор.
С турфирмой всё гораздо проще - поставили перед фактом - не нравится - ищите другую компанию.А времени-то уже нет.
Я,кстати, не буду иметь претензий к фирме,если,например,шале,в которое я ехал,снесёт,не дай бог, лавиной.Это уже форс мажор.Так же при перелёте.Все ЧП в воздухе - это форс-мажор и относится к этому нужно,как к неизбежному.И потом,если случится авиакатастрофа,то после мне уже никто ничего не испортит - мне уже будет всё равно.А если меня поселят вместо 4* отеля в две звезды за километр от склона вверх по тропинке ,то здесь мне испортят жизнь на ближайшие 2 недели,как минимум :-))
Да и вообще умереть в авиакатастрофе - почётно.
Покажут по телеку мои останки и список в инете опубликуют (чёрный юмор).
Дмитрий
dim.svet@mtu-net.ru