Три года ездили в Китц сами, и были довольны. Этой зимой захотели опять съездить в Майрхофен. Тоже хотели все сделать сами - не получилось: наши прежние хозяева (мы были там в 1998 году через Ригас-тур) не высылают счет для оплаты, турофис тоже почему-то не захотел это сделать. В результате после посещения выставки "Отдых" мы отправились в Квинта-тур. Дело было в октябре. У нас приняли заказ на тур 02.02-09.02 в Haus Steiner. Дней через десять (точнее, 5 ноября) было получено официальное подтверждение бронирования. Мы заплатили 500 дол.предоплаты и стали ждать визы. В декабре они были получены, и доплатив оставшуюся часть мы стали с нетерпением ждать дня отъезда.
В пятницу перед отъездом, прежде чем поехать за билетами, звоню в Квинту. Наш менеджер Алексей Родионов (кстати, надо отдать ему должное, очень вежливый и приятный человек) сообщает, что жить мы будем не там, где хотели и забронировали комнату, а в другом хаусе, и виноват в этом австрийский партнер Christophorus. К счастью, оказалось, что хаус очень приятный и очень милая хозяйка. Самолет был тоже не тот - Ту204, а не Ту154 , т.е. улучшение в нашу сторону:-). Но наш менеджер не сообщил нам, что возвращаемся мы не в Ш2, откуда удетали, а в Ш1. Это создало определенные трудности при встрече. На мои претензии по возвращении по этому поводу Алексей ничего вразумительного не сказал.
И еще мелочь: мы не получили завтрак сухим пайком в день отъезда (выезжали в 4 утра).
Самое пренеприятное в этой поездке было то, что наши туроператоры (Джет, Квинта и др.) посадили всех лыжников, едущих совсем в разные места (Китц, Кирхберг, Майрхофен и еще пара мест) в один автобус. В результате едущие в Майрхофен прокатились на автобусе по Тиролю в течение 5 часов, вместо того, чтобы встать на лыжи в 12 часов дня (самолет прилетел в начале десятого и напрямую мы могли быть в М. уже к 12-ти). И обратная дорога такая же: с 4 утра мы собирали всех по Тиролю, самолет был в 9.15.
На мой вопрос про трансфер Алексей ответил, что иначе (допустим, 2 микроавтобуса в разные концы) это стоило бы намного дороже для нас.
Не знаю, кто виноват в вопросе нашего жилья, в такой дурацкой организации трансфера (кстати, вcтречал нас UTE). Не хочу знать - концов все равно не найдешь. Просто для себя сделали окончательный вывод - никаких турфирм больше!

Но наш менеджер не сообщил нам, что возвращаемся мы не в Ш2, откуда удетали, а в Ш1. Это создало определенные трудности при встрече. На мои претензии по возвращении по этому поводу Алексей ничего вразумительного не сказал.
Что может сказать вразумительного Алексей? Он же не перевозчик, не диспетчер... Если прилет был ЗАРАНЕЕ предусмотрен в Ш1, то это должно было быть отражено в обратных билетах, если нет, то Вы уж извините, но турфирма в ЭТОМ никак не виновата. Так же несколько не понятно, какие траблы со встречей? От Ш1 до Ш2 - немногим менее 5 километров. Прилетели вы, ИМНО, не ночью... Так что даже если встречающие были не на машине, они запросто могли бы добраться до другого а\п минут за 15.

Я все понимаю: Не очень удобно.. Более того, совсем не удобно...
Просто в последнее время, имно, появилась тенденция раздувать из мухи слона и обвинять турфирму даже там, где ее полномочия давным давно закончились. Как, например, на авиа-перевозках. Не знаю НИ ОДНОГО случая, где в задержке рейса или смене а\п назначения, была бы виновата турфирма.
Ну, может быть если только гид, который должен в аэропорт привезти паспорта всей группе, опоздал или не приехал и самолет все-таки задержали. Хотя я и таких случаев не припомню.


Lisenok

В авиабилетах просто было указано Шереметьево, без 1 или 2. А летевшие этим же самолетом, например, через Джет, знали, что вернемся в Ш1 заранее.
Конечно, все это не смертельно. И все можно как-то оправдать. Но мне, кажется, менеджер должен знать все, что интересует клиента, - в этом заключается его работа. Или я не права?
А иначе зачем он нужен, чтобы просто отдать бумаги в руки?
Кстати, он не знает про РАСК. Мне кажется, это нонсенс, если ты работаешь с горнолыжниками. Или я слишком многого требую?:-)

В авиабилетах просто было указано Шереметьево, без 1 или 2. А летевшие этим же

Хм... Ну вообще-то полоса у обоих Ш - одна. Этим оно имно и объясняется...

самолетом, например, через Джет, знали, что вернемся в Ш1 заранее.
Им Гид сказал?

Но мне, кажется, менеджер должен знать все, что интересует клиента, - в этом заключается его работа. Или я не права?
Абсолютно правы... Только вообще-то рейс возвращается ОБЫЧНО туда, откуда вылетел... За исключением каких-то ОСОБЫХ случаев. что-то все же мне не верится, что это было ЗАДУМАНО ранее - вылет из Ш2, а прилет в Ш1...


Кстати, он не знает про РАСК. Мне кажется, это нонсенс, если ты работаешь с горнолыжниками. Или я слишком многого требую?:-)

Мне раньше тоже так казалось, однако, совсем недавно познакомился с людьми, активно тусующимися на авто.ру/ски и слыхом не слыхивающие про РАСК. Это разве не странно? Между тем, набрав в поисковике ski, первой ссылкой будет ИМЕННО РАСК... Это ли не странно? ;)))




Lisenok

Лисенок, ты не прав :)
должно быть известно заранее, а дальше, конечно, могут и переиграть,
стюардеса говорила, что иногда они даже при вылете не знают куда прилетят,
но нач установка известна турагенству и должна быть известна гиду на месте.
Ден

В том, что Ш1 и Ш2 - это одно и то же или в том, что есть рейсы, у которых ПО РАСПИСАНИЮ вылет из одного а\п, а прилет в другой???

Lisenok

и "задумывается" так часто, как я понял...
Д.