Paradiski (la Plagne - Les Arcs). Январь 2006

Евгений Попов

Окончательно понял для себя, что качество катания в том или ином месте в первую очередь зависит от количества снега, и только во вторую от подъемников, планировки трасс и т.п. В этот раз повезло. ;-)

Но обо всем по порядку.

В этом году выбор места проведения новогодних каникул колебался между Вербье, Тинем и Ла Планем. По совокупности нелыжных факторов (трансфер, проживание и т.д.) победил Ла Плань.

Область катания la Plagne после объединения в 2004 г. с Les Arcs в единый регион Paradiski стала сопоставима с Тремя Долинами по общей протяженности трасс, количеству подъемников и прочим цифрам, которые так любят писать в рекламных буклетах.

Мы жили в очень неплохих трехкомнатных апартаментах на очень удачно расположенной станции Plagne Bellecote. Вот за что я люблю Францию - так это за "лыжи у порога", никуда не надо идти или ехать, вышел из дома - сразу на подъемник, и для ребенка хорошо - детский травалатор на расстоянии 30 м от дверей апартаментов.

Единственным спорным моментом оказалось то, что все близлежащие трассы - довольно простые, что хорошо для ребенка, но мне за нормальным катанием приходилось ехать, порой, на 5-6 подъемниках.

Кроме того, места, расположенные по карте на расстоянии вытянутой руки, могут оказаться доступными только через сложную связку подъемников и спусков, где главное - внимательно следить за указателями и не повернуть не в ту сторону.

Итак, наиболее понравившиеся места для внетрассового катания:

- обозначенные как черные трассы Bellecote и la rochu (я так и не понял, почему французы обозначили на карте эти места как "трассы"; они не промаркированы, лавиноопасны, выход на них теряется в скалах, и может быть опознан только по многоговорящей табличке,

ведущие с ледника к нижней станции подъемника Chalet de Bellecote;

- под подъемником Inversens (быстро раскатывается);

- с вершины Roche de Mio - в долину с выходом к нижней станции подъемника Bauches (честно говоря, не очень понравилось: очень долго и местами кусты/скалы);

- с верхней станции подъемника Crozats к нижней станции Bauches (самый любимый маршрут - широкие абсолютно нераскатанные поля, так и не понял, почему там никто не катается, хотя, подозреваю, что при меньшем количестве снега они непроезжие);

- на южном склоне на подъемнике Verdons Sud (от верхней станции длинная траверса по синей трассе bozelet, с последующим уходом в off-piste).

Из la Plagne в Les Arcs везет двухэтажная (!) кабина Vanoise Express, которую в рекламных буклетах называют самой вместительной (120 человек на первом этаже плюс 80 - на втором) и самой скоростной (45 км/ч) в мире.

Les Arcs запомнился очень хорошо подготовленными трассами для лыжников с острыми кантами, и малым количеством возможностей выхода на целину.

Именно в Les Arcs находится та самая трасса (на картах обозначена как stade K.L.), на которой проводятся соревнования по сверхскоростному спуску, т.е. устанавливаются рекорды скорости на лыжах.

Что интересно, в необработанном состоянии она представляет собой очень интересный внетрассовый спуск. ;-)

Помимо лыж la Plagne предоставляет широкий набор стандартных развлечений, характерных для крупных курортов: коньки, бассейн и т.п. Но фишкой именно la Plagne является олимпийская (1992, Альбервилль) санно-бобслейная трасса. Имеется возможность прокатиться по ней в одном из трех видов бобов: настоящий спортивный боб с профессиональным драйвером, одноместный боб и четырехместных "туристический" боб. Рекомендую первый или второй вариант, хоть они и в три раза дороже (около 100 евро с человека).

Резюме:

Регион Paradiski - отличное место для лыжников любого уровня и любых предпочтений. Здесь каждый найдет для себя то, что ищет, хотя, может, и не сразу.