Летим в Мюнхен, далее в Фассу. Компания 5 взрослых (кстати, пятую еще ищем), лыжи с собой, основная проблема, что, видимо, и багаж объемом до 5 больших чемоданов будет. С заказом авто имею дело первый раз, к тому же не очень разбираюсь в марках иностранных авто. Может, кто посоветует чего или ссылки. Поиск проводился, но особо ничего не дал.

Во-первых, какого класса авто нам бронировать. Классы, как я понял, для нас могут подойти Compact, Intermediate, Midsize, Standard, Full size. Я так понял, что Estate значит с расширенными багажными возможностями, а Wagon - тип кузова универсал. Поскольку у нас 5 чемоданов, то нам, наверное, такой Estate-вагон (называется Stationwagon?) и оптимален. А вот класс какой? Точнее, пойдет ли для пяти взрослых средних габаритов и нашего багажа Compact, Intermediate, Midsize, Standard? На некоторых сайтах их пишут для 4 1 ребенок. А разница в цене м.б. 30-40%. При этом на разных сайтах авто-пример часто относится к разным классам ... В сети вообще есть места где можно эту классификацию посмотреть? Вижу, что с АКПП дороже на 100-200 евро, так что будем брать с ручной. Примеры на наши сроки (2 недели с 16/02, а/п Мюнхена):
Nova:
Opel Astra Estate Compact Wagon Manual with AirCon x4x2x2 or similar Station Wagon EUR 427.54
Opel Vectra Estate Intermediate Wagon Manual with AirCon x5x3x3 or similar Station Wagon EUR 513.08
Audi A4 Estate Standard Wagon Manual with AirCon x5x3x2 or similar Station Wagon EUR 656.88
Mercedes C220 Estate Fullsize Station wagon Manual with with air conditiondition x5x3x3 or similar Station Wagon EUR 714.00
ECR:
Estate - Manual
Stationwagon A/C 1.4 , 5 Doors . Ford Focus Turnier Peugeot 307 SW T 440,62
Stationwagon A/C 1.6 , 5 Doors . VW Passat Variant Ford Mondeo Turnier T 541,99
Stationwagon A/C 1.8 , 5 Doors . Audi A4 Avant Volvo V50 SW T 604,84
Stationwagon A/C 1.8 , 5 Doors . Mercedes C-Class T T 651,47
Stationwagon A/C incl GPS 2.0 , 5 Doors . Audi A6 Avant Mercedes E-Class T T 840,29

Посмотрел основные сайты Герца, Аламы, Авиза, Европкара. Бронировать, однако, буду через дисконтеров типа Nova Car Hire, Economy Car Rentals, EasyCar и т.п. (спасибо AntSPb). Кто знает, за счет чего же они все-таки дают цены существенно ниже? Т.е. замечены ли там там какие-то доп. платежи, ограничения по страховке, например, и т.п. подводные камни?

Вопрос по ски-ракам. У нас пять пар лыж, поедут на крыше. Туле, например, делает раки для 4-6 пар. Можно ли быть уверенным, что у прокатчиков всегда есть "большие" раки, на 5-6 пар? Я так понял, что стоимость раков около 5 евро/день или 20-30 на две недели? Вариант, когда машина маленькая и их в компенсацию дают бесплатно, я знаю, но нам будет нужна большая.

Я так решил, что нам съездить покататься там в Кортину и др. нужно бы цепи. Правильно я понимаю, что они тоже 20-30 на две недели? Покупать все же представляется не стоит, т.к. можно не угадать с размером.

Интересно, а машины дают заправленными? Насколько?

Еще: как я понял, лучше (дешевле) дизель. Но, при заказе этого нигде не укажешь. Можно ли и как гарантировать себе именно дизель?

Заранее спасибо.

перечисленных тачек пятеро с багажом не влезут.
Шаран или форд Транзит ищите.

Надо брать либо VW Sharan или что то типа Сhrysler Voyager.

Из легковушек VW Passat Wagon - самая большая, при желении влезть можно, если лыжи привязать на крышу..

С дисконтерами одна проблема - если вдруг надо опцию добавить или убрать или перебронировать на другой вариант - это существенно сложнее, чем когда работаешь напрямую с прокатчиками. Ну и в случае страхового случая там тоже будет куда больше проблем в спорных вопросах, чем при работе напрямую.. Впрочем я сам пользовался economycarrentals и довольно успешно. В мюнхене они выдают машины через Sixt.

Машины всегда дают с полным баком. И возвращать просят в таком же виде, в противном случае возьмут за недосдачу бензина по спекулятивной цене.

Если бронировать напрямую, то по идее можно выбрать именно дизель.

Кстати готовьте банковскую карту, Visa Classic или Mastercard, еще лучше не дебетную, а кредитну.. Например Sixt имеет такую порочную практику как брать security deposit и держать его в течении 30 дней с момента взятия машины. Так если машина стоит 500 евро, то на карточке заблокируют 1000. Поэтому оформите кредитку и нормальным кредитным лимитом и льготным периодом погашения и пользуйтесь ей..

Не факт. Например, в два из пяти перечисленных, Stationwagon AUDI A4 и Mercedes C-Class, очевидно, влезают с большим комфортом 5 чел. Багажная емкость их - 400-450 л.: 3 больших чемодана и 2 или 3 маленьких (большие чемоданы по 100 л., маленькие по 50). Это и есть приблизительный объем нашего багажа. Лыжи, как я писал, помещаются все в раки на крышу.
Конечно, можно не думать и взять 9-ти местный транзит на пятерых, положить чемоданы на пассажирские места, и заплатить в полтора раза дороже. Ну или 7-местный Шаран, и заплатить на 20-30% дороже. Но зачем.
На самом деле, вопрос несколько сузился: сейчас думаю, бронировать stationwagon fullsize или все же standard. Некоторые прокатчики относят к standard'у еще Фольксваген Пассат, некоторые уже Audi A4. Вообще, и в fullsize Пассат можно запихнуться, если постараться, но не хочется. Ясное дело, у нас багаж не обязательно 5 больших чемоданов (это приблизительный общий объем) - у большинства ботинки в сумке, и укладка проще.

Лыжи однозначно на крышу. Т.е. считаете, что Фольксваген Пассат Wagon все же пойдет ... Но тесновато все же, говорят. На полтинник дороже идет A4, еще на полтинник - Mercedes C-класс. Думаю об этих ...
Спасибо и за остальное. А если кинуть двойную или более стоимость на дебетовую? - чего-то неохота еще одну карту заводить. Интересно, а VISA Classic Сбера (валютная) может быть переведена из режима дебетовой в кредитную?
И по поводу 500/1000. Т.е. они списывают 500 и еще 1000 блокируют на месяц, или 1000 блокируют на месяц, а потом из них 500 разблокируют?

То что нам давали в прокате - это были самые примитивные багажники, типа на присосках на крышу, они были на 2 пары лыж.. Бывают ли в прокатах другие - надо спрашивать отдельно. Так что при стандартном раскладе вам понадобится 3 багажника ( интересно поместятся ли 3 багажника на крышу..) Вот и посчитайте, что выгоднее - большую машину(типа Шарана), чтобы все вещи в салон, включая лыжи, или машину поменьше и подешевле, но гемороой с багажниками.. Дорога у вас не самая ближняя, согласна с предыдущими мнениями - вам надо что-то большое, на 5 взрослых человек и такое количество багажа. А про большие багажникик надо отдельно спросить.
Не забудьте , кстати, в расчетах, учесть зимнюю резину, она стоит дополнительно порядка 120-130 евро.

По багажникам понятно, но видимо, это те что были в наличии без предварительного заказа. Зачем присоски и 3 багажника? На предполагаемых авто рейлинги, и если раки (заказанные заранее) поставить то все ок будет.

Насчет зимней резины недавно и давно где-то много обсуждалось. Я так помню, что в Австрии она по закону или полузакону что ли обязательна, в Италии можно бы и так. Но: разве прокатчики берут за это сверху и цена на сайте ее не включает? Я так понимаю, что в стоимость на сайте она входит. В конце концов, зима на дворе, и машины в гараж приходят на зимней и вообще все должны быть на зимней. Я не встречал упоминаний, что с кого-то взяли резину как дополнительно к стоимости. Тем более, такую весомую добавку - 120-130. Может, у кого-то такое и случалось, но не похоже, что это общая практика?

Дорога, конечно, не 5 минут, но тоже не на край света. Ехать то один раз 3-4 часа и через 2 недели еще раз обратно. А на месте - недалеко. И зачем на месте тогда минивен?

Вряд ли выход - только 7 местный минивен. Это значило бы, что в природе не существует автомобилей на 5 человек с багажом каждого 50-100 л. (без учета лыж). Это маловероятно.

А4 и С-класс меньше Пассата... А дороже они потому как престижнее... Но ни в одну из них не войдет 5 чемоданов...

ну вот в Милане, нам такие простенькие выдали, багажники.. если вас 5, каждый на 2 пары лыж, то соответсвенно получается 3 штуки нужны.. Но какие еще выдают, честно не знаю.
Насчет резины - посмотрите на сайтах тех же брокеров - там она везде идет, как доп. опция, за отдельные деньги. Если спец. предложение - то написано, что резина включена, как например на сайте SIXT HOLIDAYS CARS. Кто- то говорил, что машина досталась с зимней резиной, но вообще судя по информации с сайтов она положена по закону, но доплоачиать за нее надо отдельно. Мы тоже берем Машину в Мюнхене, и единственно, где я с подсказки здешних старожилов нашла спец предложения, включающее резину - это как раз на холидейс карс, у всех брокеров за отдельную цену и надо резервировать ... Если я не права - поправьте меня.

А у меня вот еще вопрос - насчет GPS, на холидейс карс нет этой опции для заказа дополнительно, и вообще далеко не у всех она есть.. Значит ли это, что на месте, тоже нельзя будет заказать? Не в курсе?

Не знаю ... Машины с GPS обычно дороже, мы, наоборот, будем искать без и поедем по карте ... хотя, конечно, хотелось бы попробовать, но пока придется обойтись так ...

Если уже с навигацией, то обычно действительно люксовые машины, но в некоторых местах можно его отдельно зарезервировать, как опцию, стоит примерно 5-7 евро в день.. собственно как багажник.. Просто, там где его предлагают сама машина дороже, а вот на сиксте, на нолидейс карс, предложение с резиной зимней, а насчет навигации непоянтно... ну мы тоже по карте обычно ездим, но тут вот захотелось попробовать, говорят удобно очень...

А ведь правда ... объем багажника по auto.ru А4 Avant - 400 л., M-s С-класса - 470, VW Пассат Вариант - 603 ... А мы вполне в 600 л влезем ... А у прокатчиков Вариант то fullsize, то standard

А 5 чемоданов конечно никуда никогда не влезут. Но я ж писал что у нас объем такой, а разбить -то можно. Не обязательно 500 л = 5 чемоданов, у кого-то все в нескольких сумках меньше размером, ботинки отдельно и т.д. Так что уложиться можно ...

Пассат это единственный шанс из машин в этой категории в которую вы теоретически сможете влезть.. Но это будет не просто.. и особенно комфортной поездки не получится.. Все audi, valvo, bmw и пр. меньше. Есть еще Renault Scenic - там прикольно сиденья складываются, но его в мюнхене не дают :)

По поводу овердрафта. У меня в Sixt была оба этих варианта. Первый раз в Мюнхене, когда при стоимости машины 500 на карточки "запендили" 1000 и держали эту тысячу 30 дней с момента взятия, потом отпустили и списали 500 + 50 за недолитый бензин. Кстати, обратите внимение, что в мюнхенском аэропорту заправки по пути возврата нет, надо будет лишний раз крутиться.. Так что лучше заправится пока на автобане (и дешевле кстати). Второй вариант был во Франции, там в таком же раскладе сначала списали 500, потом заблокировали 1000 - ну это уже мне кажестя чисто французской раздолбайство.. Так же через 30 дней отпустили.

А по поводу дебетной карты - да нет проблем, просто заблокированным деньгами вы пользоваться не сможете, вот и все. А в случае кредитки блокируются как бы виртуальные деньги, а не ваши реальные, вот и вся разница.

PS Про марки для проезда через автрию читали? Покупать надо пока еще в германии, на заправке. По-моему 7.5 евро на неделю..

Если берете через инет брокера Экономикар, там засада с регистрацией всех траболв с машиной полицией, кто-то об этом писал. сами брали через них, очень хороший тариф и об этом не знали, но все прошло на ок! Блокируют на счете порядка 700ойро на месяц. да и у них полная страховка изначально + 2 водитель бесплатно. при выдаче тачки контора пыталась взять доп деньги за страховку, но не получилось.
из валь ди фасы близко до венеции и вероны, так что можно сгонять за день, да и в соседний регион можно скатать.

Спасибо за советы. Я еще на авте.ру спрашивал, - http://wwwboards.auto.ru/ski/196751.html. Вывод у меня похожий:
на 5-х с багажом авто класса Compact и Economy можно, но плохо.
C классификацией Intermediate-Midsize-Standard-Fullsize у прокатчиков полный бардак и ее можно не принимать во внимание. Примеры оптимальных на 5-х авто по убыванию - Stationwagon"ы VW Passat (с отрывом, багажник 603 л.), Форд Мондео, Опель Вектра. Надо искать их в предлагаемых классах, и такой класс и заказывать. При этом, надо быть осторожным с fullsize, если у прокатчика А4 или Mercedes C-класс уже в Премиум, то нормально, можно и fullsize заказывать, если А4 и т.п. в fullsize"е, надо оговорить его исключение.
Стоимость указанных оптимальных авто по моей выборке от 514 до 590 на 2 недели, Пассат от 540. Стоимость 7 мест минивэна - от 755 без кондиционера.
Про марки знаю.
А вы про резину зимнюю знаете? Ниже пишут что берут за нее еще около 120 Е сверху цены сайта. У вас брали?

Зняю перцев, которые по два больших с собой берут. Но еще может быть засада, что не дадут багажник на крышу, я так попадал.
Потом, люди бывают тоже разных габаритов и в С-шке сзади трое сядут с большим трудом - проверено в этом году. Так что вопрос "большого комфорта" очень спорный - тут тема, сколько за свой комфорт не жалко...

В Милане ее вообще не давали.. В Мюнхене - я даже и не спрашивал.. По-моему там была типа всесезонка.. В любом случае отдельных опций мы не заказывали, кроме цепей.

Сколько брал в прокат машины всегда видел, что дают простые магнитные багажники. Один раз с дуру взял такой, но у меня в них не влезли лыжи, пришлось их вместе с багажником в салон пихать. Теперь вожу лыжи только в салоне.
Мой совет на 5-х взрослых, с вещами и лыжами как минимум минивэн надо брать. Кроме того, заказав пассат, не факт, что вы его получите. На сайтах преведены марки машин в качестве примера. При заказе выбирается категория машин. Так что при выдаче машины могут дать универсал, но меньший чем пассат (об этом естьпредупреждения и на сайтах компаний). Из личного опыта: заказывал в Херце эконом класс, в соответствии с заказом был форд фокус с 4 дверями, а дали фиат пунто с 2 дверями (из того же класса).
Во всех прокатных конторах цена без зимней резины, если это не указано отдельно, как например, у сикста в разделе холидей кар. Кстати я заказывал на январь тоже в Мюнхене именно уних, предложение оказалось дешевле, чем у всех других контор и брокеров. За зимнюю резину мне объявляли в разных фирмах от 6 до 18 евро/день.
Кроме того, рекомендую взять цепи.

Сергей

1. никаких багажных боксов (типа Туле) не будет, только магнитные, наличие рейлингов на ситуацию никак не влияет, более того, известны случаи, когда заказанные заранее багажники на месте не предоставлялись, что мотивировалось их отсутствием. неслучайно, при заказе через брокера, деньги на доп, оборудование (включая багажники) не списывается и везде у них на сайтах указано, что оплачивается на месте при заключении договора аренды с прокатной конторой.
2. Если конкретно не указано, что в стоимость входит зимняя резина, то по умолчанию машина будет на летней резине (за указанную у брокера цену), стоимость доплаты (опять же на месте) за зимнюю резину в Мюнхене - 12-15 евро в день (но не более 120-150 евро, есть ограничение по максимуму). Исключение - Австрия, так машина по-любому будет с зимней резиной. В Мюнхене были случаи случайных счастливых исключений, когда давали машину с зимней резиной по цене летней, это возможно в том случае, если у прокатчиков просто нет в наличии машин заказанного ВАми класса с летней резиной в наличии. Из Фассы в Кортину в снегопад или сразу после на летней резине не доехать (только с цепями).
3 Пассат по факту может оказаться Вектрой, Синтрой или Примерой. а может а Гранд сцеником. Ведь заказывается только класс, а не конкретная марка
4 рекомедуется брать не пластиковые чемоданы, а сумки, они лучше утрамбовываются
5 блокировка сумм франшизы по страховке (как правило 700-900 евро + стоимость полного бака бензина (еще 100 евро) производится в ЛЮБОМ случае при заказе через брокера, даже при условии покупки у брокера полной страховки. сумма франшизы не брокируется ТОЛЬКО ПРИ ПОКУПКЕ ПОЛНОЙ СТРАХОВКИ непосредственно на месте в прокатной конторе, при этом стоимость такой страховки в 2,5-3 раза выше, чем аналогичной у брокера. В случае такой блокировки деньги остаются у владельца карты на счете, пользоваться ими нельзя, НО и никаких процентов банку за овердрафт (если он образуется в результате такой блокировки) платить не надо, так как деньги остаются на счете.

1. Боксы при чем? Я имел в виду что-то типа SnowPro на поперечные дуги. В принципе, магнитные, как я вижу, бывают и на 5 пар (Vento 5 Gev), но, видимо, в наличии обычно маленькие ... Или не так? Хотя все одно, и их может не быть ... Предчувствовал я это. Ну что, при параллельном обсуждении на авте.ру предложен неплохой вариант: для случая отсутствия багажника/нужного багажника берутся с собой польские дуги на рейлинги (1 т.р.), и на них все грузится. Если же машина оказалась и без заранее оговоренного багажника, и без рейлингов (говорят, новые универсалы таковы часто), то ругань, требование дать чего-то с рейлингами, или дать минивен и т.д.
Даже, в принципе, думаю может еще купить и притащить с собой и ski-rack на дуги типа SnowLine/Nova 6 Atera, 100 у.е. или меньше, еще не раз пригодится, может, и дома тоже. Тогда, как раз пользуясь тем, что деньги списываются на месте, я могу сказать, если маленький предложат: мне ваш багажник такой не нужен, я его не беру, и не платить за него.

2. Ну что ж, в крайнем случае понесем тяжелую утрату в 120Е. Только вот меня удивляет: откуда в Мюнхене в феврале могут быть машины на летней резине? Тем более полугрузовые универсалы. Они вроде не в Южном полушарии :) Я так думаю, у них весь гараж либо на всесезонке, либо на зимней. Поэтому, если не поднимать этот вопрос и не заказывать, то на всесезонке/зимней и получишь. Т.е. типа в прокате там ничего не заказывать, даже если спросят "нужна ли зимняя резина?", то сказать "нет", пойти посмотреть на машину, если она на летней (маловероятно), то вернуться и сказать "передумал"?

3. Это понятно, я про класс и спрашивал.

4. Ну это тоже очевидно. Я общий объем имел в виду.

5. Смутно представляю себе, что такое франшиза, ну да ладно, вроде уловил главное: в моем, типа Nova Car Hire случае все равно тысячу заблокируют и, возможно, еще 500 спишут сверху. Ну ладно, пойду кредитную сделаю, чем на дебетовую для этих целей полторы класть.

1. отказаться от багажника на месте можно без проблем
2. 80% парка а/м в Мюнхене, и в феврале тоже, будет на летней резине, именно летней, никаких м+s. Люди там в прокате сидят абсолютно вменяемые, и прекрасно понимают, что такое зимняя резина. Более того, если Вы скажете, что едете в Австрию (или через Австрию), а машина у ВАс заказана на летней резине, велика вероятность, что ВАс заставят подписать бумажку на немецком языке, суть которой в том, что Вы были предупреждены о необходимости использования зимней резины при движении по территории Австрии, однако, отказались от этого и прнимаете, что вся ответственность лежит на Вас, если что. В Италии так вообще зимняя резина - большая редкость, даже в прокатах на горнолыжных курортах
5.франшиза , это сумма, которую ВАм не возместят в случае повреждения (кражи) машины, например, ущерб а/м - 3000 евро, франшиза - 700, вам не вернут заюлокированные 700, причем прокатчики не вернут в любом случае, если купите в Нове продукт полной страховки (за 4,5 фунта в день) Нова Вам эти 700 евро вернет при соблюжении некоторых условий (см. на сайте) и не сразу, мне самое раннее возвращали через 2,5 мес, самое позднее - через 7 мес.

Про категорию, или класс, я конечно, знаю. Об том и вопрос изначальный был, какой класс.
Ну не получим мы Пассат, так Мондео или Вектру получим. Или типа того. Если нам попытаются Фокус дать, то это уже другая категория почти всегда - Compact или Economy. Проверять их категории надо, наверное, а Пунто у них разве не Mini? Как я понял, если пытаются дать что-то резко выходящее за пределы класса, то надо возвращаться на стойку, ругаться, отказываться, требовать другого. В принципе, есть некоторая вероятность тогда свое (или даже большее за те же деньги) получить. Тем более, это а/п Мюнхена, а не горная деревня, там выбор должен быть. Ну нервы, конечно, но есть шансы на успех. ?
У нас вообще еще есть пожарный вариант поездом уехать, но это сильно неудобно.
Про цепи я знаю, я только по цене спрашивал.

С прошлого года в Германии кое-что изменилось в отношении зимней резины. Вот выдержка из правил компании Budget.
 From December 1, 2006 until February 28, 2007 due to an amendment of the German law, all vehicles are equipped with winter tires. A mandatory fixed local fee of 4.80 EUR per day is charged to all rentals. By law, cars driving into Austria must have winter tires from November to April. Snow tires are also mandatory for designated roads in Switzerland especially on all mountain roads. If customers do not have snow tires, a heavy fine will be imposed.Fees: Season 1: November 1, 2006 ? November 30, 2006 Snow tires EUR 8.62 per day, max of 107.76 EUR. Season 2: December 1, 2006 ? February 28, 2007 Snow tires EUR 4.14 per day.Season 3: March 1, 2007 ? March 31, 2007 Snow tires EUR 8.62 per day, max of 107.76 EUR.
В этом году все аналогично, только цена чуть другая, 5 евро в день.
Если бронировать через Нову, то в форме бронирования видно, кто является поставщиком машины (для Мюнхена скорее всего это будет Аламо).
Вот у них и надо выяснять все подробности.

О чем ругаться, когда машины из одного класса были (двух и четырех дверные). По этому нельзя рассчитывать на конкретную машину (пассат), а дадут вектру, которая меньше и как вещи распихивать.
Аренда цепей на 10 дней получилась не помню точно 45 или 50 евро

Сергей

А чего-то думаю я, а не купить ли магнитный багажник и взять его с собой. Типа http://www.gev.it/portasci_m/evento_fr.htm (и фото) на 5 пар. За 2-3 поездки отобьется, и 100% гарантия что на любую машину, на любую крышу. Даже на минивэн иногда удобнее лыжи сверху. Да и дома пригодится, еще как. В Москве такие вроде по 4800-5000 фирменные, а если еще поискать или аналог какой дешевый, то может и дешевле. Чего-то этот вариант начинает мне нравиться.
А кто оценит по опыту, они, такие магнитные, сколько весят? (Хотя и на компанию вес раскладывается).

Я вот тоже хочу забронировать в холидейс карс - там из всего что я нашла, самое дешевое ( что, правда, подозрительно:))). Но вот там нет, как опции GPS, а на письма они не отвечают.. звонить - лениво.. Кто знает, как у них с этим на месте? Вот если на основном сайте сикста - там естьв доп. опции навгитаор, а тут нет, только к некоторым машинам прикладывается, но уже совсем недешевым..

Я всегда звонил, когда дозаказывал цепи, думаю, что GPS тоже лучше позвонить за несколько дней до поездки

Сергей

ОК. спасибо за совет. А как думаете - почему на холидейс карс - такие скидки - и франшиза - 0, и доп. водитель бесплатно, еще и зимняяя резина..?

Не знаю. Сикст солидная компания не должны кинуть.

Сергей

1

не прумнт только VISA electron и Mastercard maestro
обычные карты примут по-любому ПРИ НАЛИЧИИ на счете достаточной для них суммы, т е той суммы, которую они берут как бы в депозит (от 700 до 950 евро обычно)

On picking up the rental car a deposit will be required to cover possible
surcharges (e.g. fuel, late returns etc.). You must provide a credit card to cover
the deposit, cash or debit cards will not be accepted. Further details are available
on request and on your rental voucher. You must provide a credit card to cover
the deposit, cash or debit cards will not be accepted. Further details are available
on request and on you rental voucher.

подмена понятий -
SIXT под фразой debit card понимает карты типа Электрон или Маэстро, а также некоторые типы местных европейских карт, которых в РОссии нет в принципе. По внешнему виду определить является ли обычная карта Visa classic или EC/MC mass кредитной или дебетовой для конторы по прокату машин - НЕВОЗМОЖНО. главное, чтобы на дебетой карте было достаточно средств для блокировки, причем тоже самое относится и к вредитной карте -отличие только в том, что достаточен должен быть неиспользованный на момент блокировки кредитный лимит по этой карте.
если у кого-то это вызывает сомнения - ну проверьте у Sixt. cославшись на всё ту же выдержку из условий аренды - Further details are available
on request and on you rental voucher.

Смотри тему сообщения!

No powder - no skiing с PY Leblanc

По размышлении в декабре забронировал в Sixt Holiday Cars на сайте. Прошла неделя, - ни ответа, ни привета. Сегодня звоню: да, говорят, есть, но на email адреса типа .ru мы ваучеры не высылаем! Ищите адрес типа .com, . net и т.д.

Подтвердили, что в Ski Special зимн. резина включена, что включены сколько угодно доп. водителей (а не один, как в стандарте), насчет багажников и дизеля ничего не гарантируют, и даже узнать вероятность наличия - "звоните на место за 1-2 дня".

Заявили, правда, что страховка у них совсем уж полная, т.е. включен даже Super Collision, т.е. даже за царапины и т.п. ничего никогда не вычтут. Хотя как-то это слишком хорошо, чтобы быть правдой ... А я собирался дополнительно страховаться ... Обычно полное исключение таких рисков, как я понял, около 8-10 Е/день ...

По нашему анализу Sixt, безусловно, в этот раз лучший выбор - дисконтеры дешевле как раз на зимнюю резину, которая у Sixt'a включена в спецпредложение этого года, т.е. выходит приблизительно одинаково, а Sixt контора вроде сильно посолиднее Nova и т.п.

По размышлении в декабре забронировал в Sixt Holiday Cars на сайте. Прошла неделя, - ни ответа, ни привета. Сегодня звоню: да, говорят, есть, но на email адреса типа .ru мы ваучеры не высылаем! Ищите адрес типа .com, . net и т.д.

у меня было тоже самое, на mail.ru ничего не пришло, позвонил им, дал свой корпоративный мейл, тут же прислали, были готовы прислать п офаксу, если не прошло бы
Подтвердили, что в Ski Special зимн. резина включена, что включены сколько угодно доп. водителей
это действительно так
Заявили, правда, что страховка у них совсем уж полная, т.е. включен даже Super Collision, т.е. даже за царапины и т.п. ничего никогда не вычтут.
не совсем так, в любом случае эта страховна не распространяется на стекла, колеса и днище а/м, а также крышу (например, если арбуз сверху упадет), франшиза все равно есть и в случае повреждения, спишут с кред карты (не более 950 евро), но потом ыикст холидей карз вернет ВАм эту сумму, если Вы предоставите необходимые доки, самый мутный из которых - это police report

Очень давно ими пользуюсь, хотя и сравинвать тут нечего, Nova не рентакар, и в прокат через нее вы берете у Европкар и прочих известных контор. В отличие от того же Sixt, который за месяц списал с карты всю сумму аренды, Nova брала всего не больше 5% предоплаты. В этом году тоже повелся на Sixt - съездим посмотрим. Всем удачи. Кстати, я сам им написал, после того, как они ничего не прислали, тогда ответили.

только что ездил на сиксте, ща опять взял у них же...

в нове, то есть в аламе-нашнл негуманный ценник на зимнюю резину. гуманный в баджете.

Антон, подскажите пожалуйста, на Sixt'e при оформлении требовалось ли т.н. "международное водительское удостоверение"?

достаточно обычного пластика

Спасибо!

как многа букаф...

1) пятую не ищите. почему - см. ниже
2) ски-раки в большинстве своем - резиновая хрень на магните, с которой я б больше 70 побоялся разгоняться
да и влезет даже в 2 таких рака 5 пар лыж - факт.
потому лыжи - в салон
3) выбранное авто запросто могут хаменить на аналогичное, причем аналогично оно будет исключительно по их мнению. и если замена клио на поло это еще более-менее ничего, то замена каравеллы на туран (было такое) - аццкая мегажесть для 7 обвешанных шмотьем лыжнегов
4) мерс и ауди - фтопку. во-первых, могут попросить вторую кредитку, да еще и голд (для А6 - на 99%), так еще и депозит будет штуки 4-5


_____________________________________________

<в глазах обида, в руках утюг>