так же много раз летали туда на самолете и брали авто в рент в аэропорту. Сделали вывод: поездка на авто это три дня туда, три обратно, итого на самом деле пять дней. За это время ничего не видишь, кроме асфальта. За это получается экономия 100 евро на одного пассажира из четырех при максимально удачном раскладе. Итого на экипаж авто максимум 400 евро экономии в сравнении с залететь на самолете и авто в рент.

Далее - если все эти деньги из одного кошелька, то есть о чем подумать - 5 дней за рулем против 400 евро экономии. Если кошельков несколько, то однозначно самолет + рент.

И правильно сказали, что один люой "прокол" по дороге и вся экономия коту под хвост. Ну например - выпал снег, встал автобан, опоздал на сутки... Это не говоря про сломалось что-нибудь...

Сервис в европе специфический... в свое время не смог найти сервис масло в двигателе поменять в брюсселе - менял сам во дворе... в германии на автобане чинить авто нельзя, даже останавливаться нельзя - кончился бензин это нарушение ПДД, штраф + эвакуатор...

Я не пугаю пуганых, я и сам беспроблемно ездил по европе много раз на своем мерсодызеле 1981 года выпуска, ничего не ломалось... но вот решил, что хватит, проще на самолете и авто в рент, что и практикуем последние года четыре.