Вот решил сменить лыжи. Катался на фишерах 205см, прямых. Катаюсь агрессивно в основном на подготовленных трассах. Резкие закантовки на высоких скоростях, среднего радиуса повороты. Рост - 182, вес - под сотню.
На карвах никогда не катался.
Что можете посоветовать по поводу модели и размеров лыж для моей манеры катания. Карвы, полукарвы, классика?
Сложилось так, что нужно выбрать из каталога сайта (который кстати сам сделал :o)) - genza.ru.
Спасибо.

Антон Вельский
Velsky.ru

Карвинг адназначна!..
Из каталога твоего производства даже и не знаю что порекомендовать, никогда не видел таких лыж. Не... Вру... На Орионах катался когда они еще Младость назывались. ;-) Впечатление было неплохое от некоторых моделей, в основном тех, что пожестче. Все-таки деревянный сердечник, "наследство" Атомика...
На твой скилл и габариты наверное надо выбирать самые жесткие и длинные. G-Force maybe...
Из этого каталога - обязательное условие? Они с тобой за производство сайта "натурой" чтоли расплачиваются?
Когда опробуешь эти лыжи, расскажешь как они себя ведут на склоне?

Однозначно карвинг и по-жестче. Орион давняя мечта еще с социалистических времен. Устроили бы публичные тесты этих лыж, тогда и советов кучу получите, а так кто скажет не попробывав.:-).

Брать - пожестче и примерно 180 - 187 см, не длиннее.
Никаких экстремальных лыж там нет, все они (почти все) примерно то, что лет 5 назад считалось "полукарвингом", а на самом деле - нормальные универсальные (по геометрии) лыжи. На "Орионах" катался Саша Турецкий, можно у него спросить отзывы. Радиус поворота 24 м и больше - разница с классикой небольшая, покомфортнее и поснисходительнее будут.
А за ссылку и цены спасибо. Ценны особьенно - просто вне конкуренции. Новые карвы за 120 долл - это класс!!!

Ж

Ага, натурой частично.
А насколько длинные? И что значит пожестче?
Allround? Light? Super?
т.е насколько радиус поворота?

А совет? :О))

А насколько длинные?
Allround? Light? Super?
т.е какой радиус поворота брать?

А насколько длинные?
Allround? Light? Super?
т.е какой радиус поворота брать?

2 года назад еще ездил на Росси 9S -201cм(слаломные-классика), потом взял Волки P40 -188cм (гигант-карвы).
а сейчас у меня Близард-Шарк 155см(фанкарвы) и Близард Сигма компрессор (фанкарвы тоже)-165 см. Так вот, для меня это просто супер! Да, кстати мой рост 184 см, а вес 92кг(пока не пообедаю).
Фанкарвы позволяют развивать такую скорость , на какую хватит смелости, мало того они эту скорость просто требуют, также и радиус дуги можно закладывать различный, все зависит от загрузки. Длинные Волки мне тоже нравились, но лыжи узко-специализированные, требуют гор, скорости и подготовленных склонов и например в Волене на них просто глупо кататься. Фанкарвы в этом плане гораздо универсальнее.
Вот!

А фан-карвы это что?
Или что здесь более всего похоже на это?

но самые приличные и универсальные, видимо, ультра.
кстати - в "продавцах снаряжения" уже отписал...
какие-то кривые комментарии к моделям...
101-66-91 - "ультраширокие"....
95 63 86 - "универсальный карвинг" -
как будто не про модель с 2001 в названии, а про 4-5ти летней давности...
Ден

Берите Super. Радиус поворота - если больше 24, то я уже свое мнение написал.
Около 20-22 - сейчас это уже некий стандарт как для гиганта, так и для фрирайда.
Меньше - это хорошо. Сейчас у меня чуть меньше 14 метров (Fischer Radarc) - удовольствие получаю большое. В горах покатаюсь в январе, тогда более объективно смогу сказать. Для подмосковья - отличные лыжи. До этого были с радиусом около 20 - тоже очень хорошо.

Ж

Я бы сперва модель лыж выбрал, а потом взял бы самые длинные лыжи из этой модели исходя из вашего веса и роста. Фанкарвинг вещь специфическая и тормозит (медленно едет) по сравнению со спортивными карвинговыми лыжами.
Я бы взял супер у Ориона, он по геометрии близок к спортивным карвинговым лыжам, чуть менее карвленый. А Allround и Light
это почти и не карвинг.

На мой взгляд лыжи этих фирм - не лучший выбор... и уж еще меньше они подходят под изначальные заходные.
Однако, если уж совсем никак, то лучше взять Pale Super Carve. Из всех представленных моделей это самая "высокая".
Но мне кажется, что и это атЦтой.

:-)
Костя

Allround? Light? Super? - да хто ж их знает... Да и мне почему то кажется, что для лыж Орион все эти названия весьма условны. Потому как все можели довольно-таки узкие.
Выбирай из того что есть самые длинные, с самым маленьким радиусом поворота и самые жесткие.
Шшупай их все, гни, крути. Те, которые окажутся самыми жесткими, а самое главное - которые меньше всех будут скручиваться пропеллером, те и бери.
Дык расскажешь потом впечатления от выбранных лыж? Жутко интересно какими сейчас Младости стали. ;-)

вот я и думаю какие брать - "почти карвинг или карвинг". Исходя из моей манеры катания, и того, что я не катался на карвинге.

вот я и думаю какие брать - "почти карвинг или карвинг". Исходя из моей манеры катания, и того, что я не катался на карвинге.
Отпишу, когда покатаюсь.
Там кстати еще и Pale есть.

там кстати есть еще и pale

Pale заведомо лыжи начального уровня со всеми вытекающими последствиями, а с Орионом есть шанс.
К тому же Pale и не совсем и карв. у Ориона носок пошире будет.

Смотри SUBJ!

большинство комментариев там из вертикального мира

а длина?

А вы не читайте и не комментируйте комментарии людей, которые ни разу в жизни ЭТИХ моделей не видели, а информацию разместить надо, поскольку уплОчено.

Ж

а 180.
Можно и 170 попробовать, но боюсь, центнер на них не комфортно будет возить. :-))

На орионе я сам 2 года откатался. Благо в Болгарии дешево их продавали.
В те времена у нас что-то лучше можно было только баксов за 500 купить.

В принципе добротные туристические лыжи, после классики 205 вообще кайф.
Без каких-то выдающихся особенностей, но и subj. Если больше денег нет, то можно и на них кататься с удовольствием. А ростовка при таких габаритах видимо максимально-возможная

вообще-то на www.orionski.ru есть комментарии производителя. они мне кажутся более разумными

> На "Орионах" катался Саша Турецкий, можно у него спросить отзывы.

Вообще-то кое-кто их тоже попробовал :) Правда сравнивать пытался со свеженьким X-Scream 8 :)

Но мысль такова: Если есть деньги (более 300 - 350) на лыжи, то про Орионы лучше не думать.
Если есть 500-600, а нужно и лыжи купить и в горы съездить - то Орион - выбор весьма удачный. Лед они не слишком любят, но это скорее от умения.

Перейти на них с классики получалось у всех, кто брал их у меня попробовать сразу и без проблем.
Отзыв знакомой дамы, влезшей в мои лыжи 190 после Фишер борон или что-то такое размером 180, а заодно и в мои ботинки размера на 3 больше чем нужно:
"Я поняла, что мне нужно, оказывается на лыжах можно кататься, а не пахать"

Ну и из того, что есть я бы наверное Ultra выбрал - у них геометрия посовременней.

Чтой то не могу попасть на упомянутый сервер.


Сергей

Смотри SUBJ!

a Pale?

http://genza.ru

ультра или джи-форс?

Фишер борон - весьма нетривиальные жесткие слаломные лыжи. Если не для экспертов оунли, то уж для продвинутых - точно. Я на таких катался один сезон - очень трудно было. Так что не удивительны мне приведенные высказывания вашей знакомой.

А как бы купить товар, который на этом сайте представлен?
В частности канторез заинтересовал...

_______________________________
...истина где-то рядом...(с)

Кстати, я сделал несколько спусков в Волене на достаточно спокойных карвах - мне они показались очень легкими и мягкими, и нормально резко кантоваться я на них не успел научиться (если такое вообще возможно).

Чтобы кантоваться как пожелаешь.

а насчет Pale?
Мне в Гензе сказали, что Pale - лыжи получше орионов будут. Вот...

Это просто укороченные карвы? Если это так, то думаю мне они не подойдут наверно?

Короткие, нос и пятка как лопаты, а талия как у красЫвЫй дЭвуЩк.... :о)

а особенности катания, точнее стиль?

Ну если по всем правилам - то без палок, и в поворотах "лёжа" на снегу, как досочники....:о)

Ну я же не настоящий тестер :-) На Pale я не катался

Купил недавно Elan CRX Race - это типа универсальный спортивный вариант, 184 см,103-65-90, 8-мм встроенная платформа, всякие усилители торсионные - все дела. Раньше ездил на Head TR16 200 мм. Так вот - от новых лыж удовольствие получил конкретное, а вот трудностей с техникой катания особых не ощутил, одно печалит - они ощутимо тяжельше, чем 2-х метровые Хэды.

А что значит "универсальный спортивный вариант"?

Наконец-то погонял Fischer RadArc 155см (тестовый, с распродажи ╚Фишера╩ на Солянке).
Поразительно, насколько универсальные лыжи!
- Можно идти как на классике. Даже пятки спокойно сбрасываются на мягком.
- Можно широко (по 50м) лениво резать только завалом корпуса на двух.
- Можно резко выбрасывать ножки в стороны (слалом) с переходом в воздухе.
С носка √ заход круче. На пятке √ отличный ╚выстрел╩ в следующий поворот.
До 50 км/ч √ всё отлично, дальше просто негде было. Правда, бугров у нас пока нет.

19 лет на слаломной классике 2м ходил √ радовался┘
А тут - просто вижжал от "фана".

По свидетельству George на льду всё ещё интереснее.


С уважением
Егор

Я в Крылатском (даже!) получаю большое удовольствие от RadArc 167 см...
После гор расскажу подробнее. Все ощущения Егора описаны очень точно.
Добавлю только, что если затягиваешь поворот вверх - нагрузка на ножки весьма и весьма ощутимая.
Трудностей а буграх нет - надо просто идти, как ходят по буграм, а не резать.

Ж

А это Elan так про CRX пишут, там фенька такая есть, Progressiv Flex называется, т.е. "увеличение жесткости от носка к пятке". Лыжа с в принципе гигантскими характеристиками легче входит в поворот, хотя все равно - трудиться и трудиться... Но можно.

Да, тут еще наметился выбор - можно любой Саломон купить - лыжи и крепления. Опять же для моей манеры катания (см. головное сообщение).
Что-нибудь в пределах трех-четырех сотен. Что посоветуете???
Спасибо.

Смотри SUBJ!

Смотри SUBJ!

... по крайней мере в Сибири.

ну за 500-600?

Смотри SUBJ!

тут X-Scream и SuperAxe 10
Pilot
на выбор

Может сразу перейти на фанкарвы, например, Head Space Board, Blizzard SSK, Blizzard Shark.

С Уважением, Александр

Да чего-то я почитал, подумал и понял, что фанкарвы не для меня.
Судя по отзывам людей в данной теме.
Вот саломон есть на выбор X-Scream и SuperAxe 10
Pilot.

Зависит от того, какой X-Scream.
Но мне Superaxe 10 Pilot понравились больше. Лыжи просто прекрасные. Легко идут по любому состоянию снега, кроме целины серьезной. Великолепная хватка кантов на жестком, прекрасное гашение вибраций, мягкое скольжение...

Ж

Blizzard V-Matic 23 еще есть. 180 см.
Саломоны - дорого. Может В-Матик взять?

лыжи очень хорошие, но немного требовательные к технике. Про V-Matic 23, ничего сказать не могу, потому как имею V-Matic 24R Performance.

С Уважением, Александр

Еще одно imho: Близзард делает лыжи с одним из лучших соотношений цена/качество. Глянь какую-нибудь Сигму, если из близзардов.
А еще ведь есть Династар, Фишер. У них из середины модельного ряда можно вполне недорогие и хорошие лыжики выбрасть.
ЗЫЖ Да... Приятные у тебя мучения... ;-))))

ну у меня тут выбор (по бартеру :о))
2 саломона - экс 10 и х-скрим сериес - дорого
близзард в-матик 23
и то, что есть на сайте - Орион, Пале

Вот и выбирай :О))))))
Просто договорились, что часть бартером

купил таки себе пале супер карв (решил новую геометрию опробовать за 100 у.е., а не соломон за 450 :О)
зато купил самые суперские крепления соломоновские за 150 у.е
завтра еду в крылатское опробовать

всем большое спасибо за советы :О))

С уважением,
Антон Вельский
Velsky-studio
Генза

Salomon Scream 10 Pilot 560 EUR в Андорре (только что в руках держал). Заодно и покататься можно.

Pale Super Carve 187 см
при росте 182, весе - 100
Впечатления самые наилучшие. Если так можно сказать после двух сезонов на старых белых фишерах 205 см. Почувствовал себя очень хорошо к концу второго дня :О)
Привыкал два выходных в Крылатском. Пока еще, конечно, на 100 процентов не освоился.
Ощущения (после двухметровых классических фишеров):
1. Гораздо легче в поворотах управлять лыжами
2. Достаточно сильно разъзжались по первости
3. Скорость поболе будет (новые наверно)
4. Наклон тела в поворотах очень меня порадовал
5. Канты держат очень хорошо

В общем, для того чтобы испробовать новую геометрию - вполне подходящая по цене и качеству модель

В Гармише взял за 580 Евро с родными креплениями 168 для 178 88кг по Кандагару покатался впечатления остались неплохие.